電能流測試和蓄電池能量測試技術研究主要根據(jù)主控制器的命令和系統(tǒng)的控制策略對混合動力車輛的發(fā)動機、電動機、主懸掛、電熱化學炮、蓄電池及DC-DC變換器等設備的電能流和動力源之一的蓄電池的能量進行實時監(jiān)測，掌握各個設備不同工況下的電能流轉換和損耗情況。根據(jù)測試結果，設計人員可以采取相應措施，防止尖峰電流、浪涌電壓、大功率用電設備啟動時對系統(tǒng)造成的不利影響，防止蓄電池性能不佳影響整車的動力性，從而優(yōu)化整車性能。本論文以混合動力裝甲車輛為背景，對其中的電網(wǎng)參數(shù)（電流和電壓）的測試技術進行研究，通過電流電壓檢測模塊，對各用電設備的輸入輸出電壓、電流和蓄電池的總電壓、充放電電壓及電流進行采集、存儲、數(shù)據(jù)處理，建立整車的電能流轉換模型，對整車的電能流轉換、蓄電池的效率及性能進行分析。 本文按照電網(wǎng)參數(shù)測試系統(tǒng)的模塊化的設計思想，從硬件設計和軟件設計這兩方面來對測試系統(tǒng)的功能進行闡述。本系統(tǒng)主要由傳感器、電源管理電路、信號調(diào)理電路、USB讀數(shù)電路和計算機等構成。其中硬件部分主要應用主控芯片F(xiàn)PGA來實現(xiàn)系統(tǒng)邏輯時序的控制和數(shù)據(jù)的存儲，采用閃存做存儲器使電網(wǎng)參數(shù)測試系統(tǒng)具有掉電數(shù)據(jù)不丟失的特點。 ... 

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
    1.1 課題來源、背景和意義
    1.2 國內(nèi)外電網(wǎng)參數(shù)測試系統(tǒng)的研究和發(fā)展趨勢
        1.2.1 國內(nèi)外電網(wǎng)參數(shù)測試系統(tǒng)的研究狀況
        1.2.2 幾種電網(wǎng)參數(shù)測量方法的比較
        1.2.3 電網(wǎng)參數(shù)測試儀器的發(fā)展
    1.3 本論文的研究內(nèi)容和結構安排
2 混合動力裝甲車輛電網(wǎng)參數(shù)測試系統(tǒng)的測試原理
    2.1 混合動力裝甲車輛的電網(wǎng)環(huán)境
    2.2 混合動力裝甲車輛的局部電網(wǎng)及其測試原理
    2.3 電網(wǎng)參數(shù)的分析過程
        2.3.1 脈沖大電流測試方法研究
        2.3.2 瞬態(tài)電壓測試方法研究
    2.4 功率的分析
        2.4.1 電壓、電流、功率及功率因數(shù)的計算
        2.4.2 計算三相正負電壓、電流及和平衡度
    2.5 本章小結
3 混合動力裝甲車輛電網(wǎng)參數(shù)測試系統(tǒng)的硬件設計
    3.1 混合動力裝甲車輛電網(wǎng)參數(shù)測試系統(tǒng)總體方案設計
    3.2 電能流測試和蓄電池能量測試技術研究的技術指標要求
        3.2.1 供電要求
        3.2.2 性能指標要求
        3.2.3 電氣接口要求
    3.3 傳感器的介紹
        3.3.1 ZJCB42 系列的交流電流變送器
        3.3.2 ZJVB1 系列交流電壓變送器
        3.3.3 傳感器的供電要求
    3.4 模擬模塊電路的設計
        3.4.1 電源管理電路
        3.4.2 模擬信號調(diào)理電路
    3.5 數(shù)字模塊電路的設計
        3.5.1 A/D 轉換電路的設計
        3.5.2 FPGA 控制電路的設計
        3.5.3 Flash 存儲電路的設計
        3.5.4 USB 讀數(shù)模塊電路的設計
    3.6 本章小結
4 混合動力裝甲車輛電網(wǎng)參數(shù)測試系統(tǒng)的軟件設計
    4.1 LabVIEW 的開發(fā)平臺及其功能簡介
    4.2 電網(wǎng)參數(shù)測試系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)總體結構及功能設計
    4.3 FPGA 控制程序設計
        4.3.1 FPGA 控制 A/D 程序的設計
        4.3.2 主控芯片 FPGA 控制閃存讀寫與擦出程序
    4.4 USB 讀數(shù)軟件的設計
    4.5 計算機軟件的設計
    4.6 本章小結
5 混合動力裝甲車輛電網(wǎng)參數(shù)測試系統(tǒng)的測試結果和分析
    5.1 測試數(shù)據(jù)與結果
    5.2 測試系統(tǒng)誤差分析
    5.3 本章小結
6 結論與展望
    6.1 結論
    6.2 展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文及參與的科研工作
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3730072