本文以某在研項(xiàng)目為應(yīng)用背景,以某型車載炮吊籃為研究對(duì)象,應(yīng)用虛擬樣機(jī)技術(shù),對(duì)該吊籃的各種復(fù)雜工況的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了仿真分析,確定了吊籃在各種工況下的受力載荷,同時(shí)應(yīng)用有限元分析技術(shù)對(duì)在幾種極限受載情況下的吊籃進(jìn)行了應(yīng)力分析,建立了吊籃實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?并利用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了應(yīng)力分析的可靠性。首先,論文在分析了復(fù)合材料層合板吊籃的結(jié)構(gòu)特性及工作原理的基礎(chǔ)上,利用SolidWorks建模軟件建立了吊籃整體裝配的簡(jiǎn)化三維模型。同時(shí),運(yùn)用多體動(dòng)力學(xué)理論,建立了吊籃各種復(fù)雜工況下的仿真模型。在RecurDyn動(dòng)力學(xué)仿真軟件中,針對(duì)不同工況條件,分別對(duì)模型進(jìn)行了仿真分析。通過仿真結(jié)果的分析,得到了吊籃在不同工況下的受力情況以及供輸彈機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性。其次,在仿真分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,本文使用ANSYS復(fù)合材料鋪層模塊建立該吊籃應(yīng)力分析模型,基于ANSYS Workbench軟件對(duì)復(fù)合材料吊籃幾種極限工況下的應(yīng)力分布及變形進(jìn)行了分析,通過后處理發(fā)現(xiàn),層合板吊籃應(yīng)力分布相對(duì)分散,且剛強(qiáng)度滿足工況要求,由此可見該復(fù)合材料吊籃相比于傳統(tǒng)材料吊籃的優(yōu)勢(shì)。最后,在仿真分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,建立了復(fù)合材料吊籃基于最大應(yīng)力方向上應(yīng)力相似的... 

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題的背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 復(fù)合材料在軍工行業(yè)的應(yīng)用研究現(xiàn)狀
        1.2.2 復(fù)合材料層合板失效研究
        1.2.3 復(fù)合材料層合板強(qiáng)度的有限單元法
    1.3 論文的主要工作內(nèi)容
2 層合板的宏觀力學(xué)分析
    2.1 各向異性線彈性材料的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系
        2.1.1 正交各向異性單層的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系
    2.2 與平面應(yīng)力狀態(tài)的關(guān)系
    2.3 層合板的彈性特性
        2.3.1 層合板的彈性分析
        2.3.2 對(duì)稱層合板的剛度特性
        2.3.3 鋪層應(yīng)力應(yīng)變分析
    2.4 復(fù)合材料層合板強(qiáng)度準(zhǔn)則
        2.4.1 常見的強(qiáng)度準(zhǔn)則
        2.4.2 其它相關(guān)強(qiáng)度準(zhǔn)則
    2.5 本章小結(jié)
3 吊籃工況分析及載荷確定
    3.1 概述
    3.2 吊籃工況分析相關(guān)基本算法
    3.3 吊籃仿真模型建立
    3.4 工況分析及載荷確定
        3.4.1 吊籃與車體接口工況分析
        3.4.2 吊籃不同彈種不同數(shù)量滿彈彈箱工況分析
        3.4.3 吊籃不同射角工況的研究分析
    3.5 本章小結(jié)
4 吊籃的應(yīng)力分析計(jì)算模型
    4.1 概述
    4.2 吊籃CAD實(shí)體建模
    4.3 應(yīng)力分析模型的建立
        4.3.1 復(fù)合材料分析單元選擇
        4.3.2 吊籃鋪層方式的選擇
        4.3.3 建立梁?jiǎn)卧Ｐ?br>        4.3.4 有限元網(wǎng)格劃分
        4.3.5 典型復(fù)合材料與金屬材料力學(xué)性能比較
        4.3.6 吊籃材料特性
    4.4 本章小結(jié)
5 吊籃的應(yīng)力分析計(jì)算及結(jié)果分析
    5.1 吊籃與車體接口工況應(yīng)力分析計(jì)算及結(jié)果分析
        5.1.1 與車體接口工況載荷及約束
        5.1.2 應(yīng)力分析計(jì)算及結(jié)果分析
    5.2 吊籃榴彈彈箱數(shù)工況應(yīng)力分析計(jì)算及結(jié)果分析
        5.2.1 榴彈八彈箱工況載荷及約束
        5.2.2 應(yīng)力分析計(jì)算及結(jié)果分析
        5.2.3 榴彈七彈箱工況載荷及約束
        5.2.4 應(yīng)力分析計(jì)算及結(jié)果分析
    5.3 吊籃穿甲彈彈箱數(shù)工況應(yīng)力分析計(jì)算及結(jié)果分析
        5.3.1 穿甲彈八彈箱工況載荷及約束
        5.3.2 應(yīng)力分析計(jì)算及結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
6 實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷慕⒓皩?shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析
    6.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷慕?br>    6.2 實(shí)驗(yàn)載荷的確定
        6.2.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷膽?yīng)力計(jì)算分析
    6.3 仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比
    6.4 吊籃力學(xué)特性改進(jìn)的研究
        6.4.1 玻璃纖維層數(shù)對(duì)吊籃力學(xué)特性的影響
        6.4.2 鋪層角度對(duì)吊籃力學(xué)特性的影響
    6.5 本章小結(jié)
7 總結(jié)與展望
    7.1 總結(jié)
    7.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]大型復(fù)合材料風(fēng)力機(jī)葉片鋪層及模態(tài)分析[D]. 劉有亮.蘭州理工大學(xué) 2013
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[8]層合結(jié)構(gòu)復(fù)合材料構(gòu)件振動(dòng)特性分析方法研究[D]. 劉磊.南京航空航天大學(xué) 2012
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本文編號(hào)：3694201