發(fā)布時(shí)間：2022-09-17 19:45

　　炮振環(huán)境具有典型的重復(fù)沖擊振動(dòng)特性,屬于嚴(yán)酷振動(dòng)環(huán)境,極易造成附近的設(shè)備振動(dòng)失效。首先對某型航炮射擊的振動(dòng)進(jìn)行測試并用傅里葉變換分析其振動(dòng)特性,提出對炮振環(huán)境下的設(shè)備進(jìn)行隔振安裝設(shè)計(jì)的方法;然后對炮振環(huán)境下的設(shè)備進(jìn)行隔振安裝理論分析及有限元仿真;研究結(jié)果表明在不改變設(shè)備結(jié)構(gòu)的前提下,安裝隔振后可使向設(shè)備傳遞的振動(dòng)降低80%以上,從而極大提高設(shè)備的可靠性。研究可為炮振環(huán)境下設(shè)備的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。 

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 炮振數(shù)據(jù)測試及分析
    1.1 測試方法
    1.2 數(shù)據(jù)分析
2 炮振環(huán)境抗振設(shè)計(jì)
3 炮振環(huán)境設(shè)備有限元仿真
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]一種航空電子設(shè)備的抗炮振加固設(shè)計(jì)[J]. 吳偉.  機(jī)械工程師. 2017(04)
[2]一種航空儀表抗炮振疲勞性能分析[J]. 鄭海菠.  航空精密制造技術(shù). 2015(04)
[3]機(jī)載光電吊艙橡膠減振器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J]. 劉家燕,程志峰,王平.  中國機(jī)械工程. 2014(10)
[4]基于ANSYS的飛機(jī)炮艙段結(jié)構(gòu)模態(tài)分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J]. 趙志彬,賀爾銘,何秋榮,申韓,劉曉明.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2008(03)

博士論文
[1]武裝直升機(jī)與航炮動(dòng)力學(xué)研究[D]. 劉巍.南京理工大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3679834