發(fā)布時間：2022-04-23 14:01

　　為研究局部增強(qiáng)型電磁軌道炮的滑動電接觸特性,提出一種基于炮尾電壓的計(jì)算分析方法。通過構(gòu)建接觸電阻、炮尾電壓、炮尾感應(yīng)電壓以及軌道電流間的數(shù)學(xué)模型,定量表征電樞與軌道間的滑動接觸電阻。根據(jù)接觸電阻的波形特征,將電樞與軌道間的接觸狀態(tài)分為啟動階段、接觸電阻穩(wěn)步下降階段、電阻增長階段和單軌階段4個階段。計(jì)算了系統(tǒng)的發(fā)射效率與接觸電阻焦耳熱能耗率。結(jié)果表明:在電樞啟動階段樞軌間的接觸主要為固體-固體接觸,接觸電阻偏大;逐漸形成的鋁熔膜會使實(shí)際接觸面積增大,改善接觸狀態(tài);接觸電阻與電樞所受到的磁壓力呈負(fù)相關(guān);接觸電阻是影響發(fā)射效率的重要因素之一。由此可見對局部增強(qiáng)型電磁軌道炮滑動電接觸特性的分析工作為軌道炮的機(jī)理研究與設(shè)計(jì)起到了積極作用。 

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 實(shí)驗(yàn)裝置與測量系統(tǒng)
    1.1 實(shí)驗(yàn)裝置
    1.2 測量系統(tǒng)
2 理論分析與仿真計(jì)算
    2.1 增強(qiáng)型軌道炮動態(tài)接觸電阻理論分析
    2.2 炮尾感應(yīng)電壓的解析計(jì)算
    2.3 炮尾電壓的仿真計(jì)算模型
3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
    3.1 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
    3.2 炮尾感應(yīng)電壓解析計(jì)算與仿真計(jì)算結(jié)果分析
    3.3 接觸電阻計(jì)算與滑動電接觸特性分析
    3.4 接觸電阻能耗率
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]電磁軌道炮管身渦流的理論和實(shí)驗(yàn)研究[D]. 樓宇濤.南京理工大學(xué) 2017



本文編號：3647322