導(dǎo)彈功能的拓展、性能要求的提升和執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)環(huán)境的復(fù)雜化,都對(duì)彈上信息的傳輸共享、數(shù)據(jù)交換和綜合處理提出更高的要求。導(dǎo)彈作為一次性使用、不可維修且無(wú)人控制的飛行平臺(tái),在工作中會(huì)遇有較強(qiáng)的機(jī)械振動(dòng)與各種電磁干擾,且工作在氣壓、潔凈度、溫濕度變化不穩(wěn)定的嚴(yán)酷自然環(huán)境中,如何保證彈上信息迅速、可靠、準(zhǔn)確的傳輸,是彈上信息傳輸亟待解決的關(guān)鍵性技術(shù)。新一代彈上信息傳輸系統(tǒng)需要具備傳輸容量大、實(shí)時(shí)性能好、可靠性能高的性能需求。高速光纖總線網(wǎng)絡(luò)以其高帶寬、輕質(zhì)量、高可靠性及良好的電磁兼容性,成為實(shí)現(xiàn)彈上綜合信息一體化傳輸?shù)挠行緩�。目前�?guó)內(nèi)光纖傳輸技術(shù)在彈上控制系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)有研究,對(duì)彈上綜合信息傳輸系統(tǒng)的應(yīng)用研究還處于初級(jí)階段。本文對(duì)基于光纖總線的彈上信息傳輸技術(shù)進(jìn)行研究,針對(duì)彈上信息傳輸內(nèi)容眾多,且在時(shí)間上傳輸量不均勻的特點(diǎn)進(jìn)行了深入地分析,完成基于光纖總線的彈上探測(cè)、制導(dǎo)、控制一體化信息傳輸方案設(shè)計(jì),最后通過(guò)理論分析和實(shí)驗(yàn)測(cè)試驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的可行性。全文分為四個(gè)部分:第一部分主要是開(kāi)展彈上綜合信息傳輸需求分析。主要研究彈上信息系統(tǒng)的構(gòu)成,分析各種探測(cè)、制導(dǎo)、控制信息的產(chǎn)生、流向、性質(zhì)、采樣周期及數(shù)據(jù)... 

【文章來(lái)源】：國(guó)防科技大學(xué)湖南省211工程院校985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)過(guò)程圖

息傳輸?shù)恼_性和完整性，有效減少輸產(chǎn)生差錯(cuò)，傳輸協(xié)議需要明確介質(zhì)方案在硬件實(shí)現(xiàn)上增加檢錯(cuò)、容錯(cuò)等個(gè)方面進(jìn)行分析。享傳輸線路，不同的總線和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是不一樣的，在某一時(shí)刻，存在幾個(gè)。傳輸協(xié)議需要明確鏈路層節(jié)點(diǎn)訪問(wèn)能將產(chǎn)生較大的影響，總線中的介質(zhì)控制訪問(wèn)方法[11]。隨機(jī)型競(jìng)爭(zhēng)訪問(wèn)方令/響應(yīng)方式、令牌環(huán)方式、令牌傳遞控制，是帶有沖突檢測(cè)的載波監(jiān)聽(tīng)多為總線型，是在 CSMA 方法的基礎(chǔ)上數(shù)據(jù)發(fā)送過(guò)程如圖 3.3 所示。

要關(guān)注的參數(shù)是：平均時(shí)間延遲 T，是止的平均時(shí)間間隔[47]，它包括消息生叫平均響應(yīng)時(shí)間；吞吐率 S 是單位時(shí)率；負(fù)載數(shù) N，是連接在總線上的終7-48]，令牌傳遞總線方式在時(shí)間特性與15 20 25負(fù)載數(shù)101000.2平均響應(yīng)時(shí)間0.4 10.1令牌環(huán)CSMA/CD命令/相應(yīng)CSMA/C命令圖 3.7 介質(zhì)訪問(wèn)方法性能對(duì)比圖分析如下：于隨機(jī)形競(jìng)爭(zhēng)訪問(wèn)方法，算法簡(jiǎn)單，易吐率和延遲特性；但是訪問(wèn)總線時(shí)間

【參考文獻(xiàn)】：
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