分析了艦空導彈導引頭面臨的干擾樣式,梳理了艦空導彈抗干擾指標體系,明確了抗干擾考核對象和指標,提出采用一體化試驗方法和基于AHP的綜合評估方法對艦空導彈導引頭抗干擾試驗進行了總體設計和抗干擾評估。與傳統(tǒng)概率統(tǒng)計方法相比,該綜合評估方法較全面、科學,可為艦空導彈導引頭抗干擾試驗設計及其抗干擾性能評估提供參考。 

【文章來源】：艦船電子工程. 2020,40(01)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

艦空導彈抗干擾一體化設計試驗項目

導引頭半實物仿真試驗系統(tǒng)組成

此部分試驗項目，主要在外場進行，主要模擬兩部分內(nèi)容：一是模擬導彈和目標動態(tài)相對接近的過程；二是模擬導引頭識別目標的態(tài)勢。導引頭外場抗干擾試驗系統(tǒng)組成框圖見圖3。其中，導引頭載機包括導引頭、導引頭測試控制臺、GPS接收機、慣性導航系統(tǒng)等；目標飛機包括有源誘餌干擾機、GPS接收機、本地記錄器等；地面配套設備包括干擾檢測設備、GPS基準站和數(shù)傳接受系統(tǒng)等。在實際試驗組織實施中，掛飛試驗常與靜態(tài)試驗相結(jié)合，同步進行同一場景下的抗干擾試驗。具有試驗成本偏大，試驗保障需求偏高，真實等效程度高等特點。4.5 導彈外場抗干擾飛行試驗

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3607230