導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)作為導(dǎo)彈儲(chǔ)存、運(yùn)輸和發(fā)射的重要載體,發(fā)射車(chē)的性能對(duì)導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)具有重要的影響。發(fā)射車(chē)的質(zhì)量特性是發(fā)射車(chē)設(shè)計(jì)、研制過(guò)程中的重要指標(biāo),其測(cè)量結(jié)果的精度好壞對(duì)發(fā)射車(chē)操縱穩(wěn)定性、平順性、安全性有很大影響。發(fā)射車(chē)質(zhì)量特性的精確測(cè)量方法是保障發(fā)射車(chē)機(jī)動(dòng)性能的必要條件。本文以發(fā)射車(chē)質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量系統(tǒng)作為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)兩種的導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量方案,并進(jìn)行分析與比較,確定了最優(yōu)的測(cè)量方案。本論文首先建立了與導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量所涉及到的坐標(biāo)系以及坐標(biāo)系間的變換關(guān)系。通過(guò)測(cè)量過(guò)程中所涉及到的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程組、動(dòng)力學(xué)方程組,以及坐標(biāo)系間的轉(zhuǎn)換關(guān)系,設(shè)計(jì)發(fā)射車(chē)質(zhì)心測(cè)量方案及質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量原理。針對(duì)高精度、寬量程、多狀態(tài)的測(cè)量要求,本文提出采用分量程的測(cè)量方案進(jìn)行測(cè)量,將被測(cè)車(chē)輛根據(jù)質(zhì)量大小分為大噸位車(chē)輛和小噸位車(chē)輛分別進(jìn)行測(cè)量,可以減小系統(tǒng)工裝質(zhì)量進(jìn)而采用小量程高精度測(cè)量傳感器,提高測(cè)量精度�；谄脚_(tái)支撐反力法的測(cè)量方案,提出俯仰式測(cè)量方案和滾轉(zhuǎn)式測(cè)量方案,并針對(duì)發(fā)射車(chē)的一般狀態(tài)和起豎狀態(tài)對(duì)方案的可行性進(jìn)行了分析。對(duì)俯仰式測(cè)量和滾轉(zhuǎn)式測(cè)量分別進(jìn)行了詳細(xì)的方案設(shè)計(jì),包括系統(tǒng)總體組成、機(jī)械結(jié)構(gòu)和測(cè)量流程設(shè)... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)的多種狀態(tài)

搖擺法質(zhì)心測(cè)量

圖 1-4 美國(guó) Space Electronics Inc.公司 KSR 系列質(zhì)量特性測(cè)量?jī)x印度賈達(dá)普大學(xué)的 Mondal 等人研究了一種融合了氣浮式扭擺法和多點(diǎn)稱量特性測(cè)量裝置，如圖 1-5 所示[6]。為消除振動(dòng)的影響，準(zhǔn)確的測(cè)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣裝夾具的不同組成部分的剛度進(jìn)行了優(yōu)化。融合多點(diǎn)稱重法，使整體系統(tǒng)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]導(dǎo)彈質(zhì)量特性參數(shù)測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)及分析[D]. 王學(xué)倉(cāng).哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
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本文編號(hào)：3593727