本文對(duì)信息化裝備的維修保障技術(shù)進(jìn)行了研究,提出了能力構(gòu)建的"三元圖"。參照現(xiàn)代維修制度,提出了一種適用于信息化裝備的預(yù)防性維修霍爾模型,研究分析了信息化裝備預(yù)防性維修設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)方法、技術(shù)模型以及技術(shù)策略。該研究可以指導(dǎo)信息化裝備的預(yù)防性維修設(shè)計(jì),可供工程應(yīng)用參考。 

【文章來源】：中國(guó)電子科學(xué)研究院學(xué)報(bào). 2020,15(02)北大核心

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【部分圖文】：

美軍維修保障技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

產(chǎn)品維修(Maintenance)通常分為兩大類:預(yù)防性維修(Preventive Maintenance)和糾正性維修(Corrective Maintenance)。Murthy等人從20世紀(jì)80年代開始對(duì)產(chǎn)品使用期內(nèi)質(zhì)量保證問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究，提出一系列產(chǎn)品保證成本模型和策略。Chun和J.Dj a maludin等提出了采用預(yù)防性維修提高產(chǎn)品的成本控制水平[5]。CM通常也被稱為“修復(fù)性維修”，其設(shè)備狀態(tài)類別較少，一般只有“狀態(tài)良好”和“故障狀態(tài)”，不能全面反映系統(tǒng)狀態(tài)變化過程，通常是在設(shè)備確定的故障或損失發(fā)生后，開展維修工作。由于存在設(shè)備故障、調(diào)整時(shí)間、空轉(zhuǎn)和短時(shí)間停工、速度降低、工藝缺陷、產(chǎn)量降低等多因素發(fā)生，限制了裝備使用效率。隨著信息化裝備系統(tǒng)越來越復(fù)雜，這種只通過“事后維修”或“搶修”的維修方法愈來愈不能滿足裝備使用。因此，主動(dòng)維修方法應(yīng)運(yùn)而生并得到重視和發(fā)展。預(yù)防性維修PM理論提出，在故障出現(xiàn)之前采取主動(dòng)式的故障處理的措施，通過采取日常維護(hù)保養(yǎng)措施減緩產(chǎn)品技術(shù)性能等方面衰變，對(duì)設(shè)備故障加以有效的控制，減少設(shè)備故障的發(fā)生。研究建立的系統(tǒng)預(yù)防性維修的時(shí)間分解模型[7]見圖3。

隨著信息化裝備系統(tǒng)越來越復(fù)雜，這種只通過“事后維修”或“搶修”的維修方法愈來愈不能滿足裝備使用。因此，主動(dòng)維修方法應(yīng)運(yùn)而生并得到重視和發(fā)展。預(yù)防性維修PM理論提出，在故障出現(xiàn)之前采取主動(dòng)式的故障處理的措施，通過采取日常維護(hù)保養(yǎng)措施減緩產(chǎn)品技術(shù)性能等方面衰變，對(duì)設(shè)備故障加以有效的控制，減少設(shè)備故障的發(fā)生。研究建立的系統(tǒng)預(yù)防性維修的時(shí)間分解模型[7]見圖3。如圖3，如果改善裝備的預(yù)防性維修能力，就會(huì)極大限度地降低TPM，由于預(yù)防性維修對(duì)裝備系統(tǒng)狀態(tài)的改善，裝備“故障狀態(tài)”減少，“狀態(tài)良好”必然增加，導(dǎo)致TCM大幅度降低，進(jìn)而可以進(jìn)一步提高工作時(shí)間TO。因此，PM采取預(yù)防性維修措施或維護(hù)保養(yǎng)措施，相對(duì)于其它故障處理措施具有極大的優(yōu)越性，可以防止系統(tǒng)性能退化、避免產(chǎn)生故障，并按事先規(guī)定計(jì)劃或目標(biāo)而進(jìn)行維修，對(duì)預(yù)防故障發(fā)生或預(yù)防故障引起嚴(yán)重后果以及延長(zhǎng)裝備使用壽命具有實(shí)際作用。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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