本文對信息化裝備的維修保障技術(shù)進行了研究,提出了能力構(gòu)建的"三元圖"。參照現(xiàn)代維修制度,提出了一種適用于信息化裝備的預防性維修霍爾模型,研究分析了信息化裝備預防性維修設計思路、設計方法、技術(shù)模型以及技術(shù)策略。該研究可以指導信息化裝備的預防性維修設計,可供工程應用參考。 

【文章來源】：中國電子科學研究院學報. 2020,15(02)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

美軍維修保障技術(shù)發(fā)展趨勢

產(chǎn)品維修(Maintenance)通常分為兩大類:預防性維修(Preventive Maintenance)和糾正性維修(Corrective Maintenance)。Murthy等人從20世紀80年代開始對產(chǎn)品使用期內(nèi)質(zhì)量保證問題進行了系統(tǒng)研究，提出一系列產(chǎn)品保證成本模型和策略。Chun和J.Dj a maludin等提出了采用預防性維修提高產(chǎn)品的成本控制水平[5]。CM通常也被稱為“修復性維修”，其設備狀態(tài)類別較少，一般只有“狀態(tài)良好”和“故障狀態(tài)”，不能全面反映系統(tǒng)狀態(tài)變化過程，通常是在設備確定的故障或損失發(fā)生后，開展維修工作。由于存在設備故障、調(diào)整時間、空轉(zhuǎn)和短時間停工、速度降低、工藝缺陷、產(chǎn)量降低等多因素發(fā)生，限制了裝備使用效率。隨著信息化裝備系統(tǒng)越來越復雜，這種只通過“事后維修”或“搶修”的維修方法愈來愈不能滿足裝備使用。因此，主動維修方法應運而生并得到重視和發(fā)展。預防性維修PM理論提出，在故障出現(xiàn)之前采取主動式的故障處理的措施，通過采取日常維護保養(yǎng)措施減緩產(chǎn)品技術(shù)性能等方面衰變，對設備故障加以有效的控制，減少設備故障的發(fā)生。研究建立的系統(tǒng)預防性維修的時間分解模型[7]見圖3。

隨著信息化裝備系統(tǒng)越來越復雜，這種只通過“事后維修”或“搶修”的維修方法愈來愈不能滿足裝備使用。因此，主動維修方法應運而生并得到重視和發(fā)展。預防性維修PM理論提出，在故障出現(xiàn)之前采取主動式的故障處理的措施，通過采取日常維護保養(yǎng)措施減緩產(chǎn)品技術(shù)性能等方面衰變，對設備故障加以有效的控制，減少設備故障的發(fā)生。研究建立的系統(tǒng)預防性維修的時間分解模型[7]見圖3。如圖3，如果改善裝備的預防性維修能力，就會極大限度地降低TPM，由于預防性維修對裝備系統(tǒng)狀態(tài)的改善，裝備“故障狀態(tài)”減少，“狀態(tài)良好”必然增加，導致TCM大幅度降低，進而可以進一步提高工作時間TO。因此，PM采取預防性維修措施或維護保養(yǎng)措施，相對于其它故障處理措施具有極大的優(yōu)越性，可以防止系統(tǒng)性能退化、避免產(chǎn)生故障，并按事先規(guī)定計劃或目標而進行維修，對預防故障發(fā)生或預防故障引起嚴重后果以及延長裝備使用壽命具有實際作用。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]可靠性、維修性、保障性參數(shù)指標體系探討[J]. 丁定浩,陸軍.  中國電子科學研究院學報. 2011(02)
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[3]外軍裝備保障信息化建設管窺[J]. 任永勝,胡山林.  國防技術(shù)基礎(chǔ). 2008(08)
[4]裝備預防性維修的綜合權(quán)衡模型研究[J]. 李世英,于永利,張柳,張彥忠,陳樂.  科學技術(shù)與工程. 2006(16)
[5]優(yōu)化設備效率的不同維修制度和常見組織問題[J]. Rui Manuel,Ferreira Canuto,梁工謙,李紅霞.  設備管理與維修. 2005(10)
[6]人機系統(tǒng)中人的可靠性及其失誤改善途徑[J]. 王煥菊,楊富營.  電子機械工程. 2005(04)
[7]采用預防性維修的產(chǎn)品保證成本模型研究[J]. 于儉.  數(shù)量經(jīng)濟技術(shù)經(jīng)濟研究. 2003(06)
[8]以可靠性為中心的維修思想研究[J]. 王長高.  北京航空航天大學學報(社會科學版). 1999(01)



本文編號：3580448