GPS在軍隊(duì)?wèi)?yīng)急物流配送中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-10 07:18
在高科技的局部戰(zhàn)爭(zhēng)中,其殺傷力、破壞性以及殘酷性也會(huì)大大增加,要求作戰(zhàn)部隊(duì)在戰(zhàn)爭(zhēng)中保持較強(qiáng)的靈活性和機(jī)動(dòng)性,堅(jiān)強(qiáng)有力的后勤物流保障將會(huì)是贏得戰(zhàn)爭(zhēng)最為堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ),同時(shí)對(duì)作戰(zhàn)時(shí)物流配送保障的效率也提出了更高的要求。為了完善我軍信息化部隊(duì)建設(shè),本文針對(duì)基于GPS的軍隊(duì)?wèi)?yīng)急物資車(chē)輛的監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行研究。為了完善我軍信息化建設(shè),本文針對(duì)基于GPS的軍隊(duì)?wèi)?yīng)急物資車(chē)輛的監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行研究。首先,對(duì)GPS在軍隊(duì)?wèi)?yīng)急物流配送的產(chǎn)生背景,以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,雖然,目前我軍對(duì)信息化建設(shè)有了足夠的重視,并且取得了一定的成績(jī),但與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)字化部隊(duì)相比,仍然存在較大的差距;其次,針對(duì)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的發(fā)展背景和GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的主要特征,以及GPS定位系統(tǒng)的組成和工作原理進(jìn)行了分析,為本文后面的工作奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ);然后,對(duì)系統(tǒng)的需求進(jìn)行分析,在對(duì)基于GPS軍隊(duì)物流配送管理系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)單分析的基礎(chǔ)上,將系統(tǒng)劃分成車(chē)載終端、監(jiān)控指揮中心以及指揮通信系統(tǒng)三大模塊,并且從車(chē)載終端、監(jiān)控指揮中心和指揮通信這三個(gè)方面對(duì)系統(tǒng)的組成以及具體的功能進(jìn)行了研究;最后,針對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)的特征,根據(jù)...
【文章來(lái)源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:45 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
GPS衛(wèi)星星座示意圖
圖 2-1 GPS 系統(tǒng)組成圖①空間部分主要包括 21 顆工作衛(wèi)星以及 3 顆備用衛(wèi)星。②地面支撐系統(tǒng)主要包括 1 個(gè)主控站、3 個(gè)注入站以及 5 個(gè)監(jiān)控站。③用戶(hù)設(shè)備系統(tǒng)用戶(hù)設(shè)備系統(tǒng)主要用于接收 GPS 空中部分的衛(wèi)星信號(hào),從而獲取到用戶(hù)的定位信息,在對(duì)這些定位信息進(jìn)行處理之后,完成用戶(hù)設(shè)備的定位和導(dǎo)PS 用戶(hù)設(shè)備系統(tǒng)主要由電源、天線以主機(jī)所組成。GPS 定位的基本原理,主要是通過(guò)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的瞬間位置,采用距離交會(huì)的方法,來(lái)確定待測(cè)點(diǎn)的位置。如圖 2-2 所示:
圖 2-1 GPS 系統(tǒng)組成圖部分括 21 顆工作衛(wèi)星以及 3 顆備用衛(wèi)星。支撐系統(tǒng)括 1 個(gè)主控站、3 個(gè)注入站以及 5 個(gè)監(jiān)控站。設(shè)備系統(tǒng)備系統(tǒng)主要用于接收 GPS 空中部分的衛(wèi)星信號(hào),從而獲息,在對(duì)這些定位信息進(jìn)行處理之后,完成用戶(hù)設(shè)備的定設(shè)備系統(tǒng)主要由電源、天線以主機(jī)所組成。定位的基本原理,主要是通過(guò)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的瞬間位的方法,來(lái)確定待測(cè)點(diǎn)的位置。如圖 2-2 所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]“人裝分離”投送保障模式研究[J]. 陳兆仁,章旭輝,郝志剛. 軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2009 (03)
[2]公路兵力投送中的定量風(fēng)險(xiǎn)分析模型[J]. 張?zhí)炱?楊毅,李雪清. 兵工自動(dòng)化. 2007(08)
[3]軍隊(duì)油料投送方案模型化研究[J]. 樊榮,馮刊民,羅俊. 物流技術(shù). 2006(02)
[4]試論軍事物流與軍事后勤的關(guān)系[J]. 馬騰,王占俊. 物流科技. 2004(05)
[5]數(shù)字地圖在車(chē)輛導(dǎo)航中應(yīng)用的若干技術(shù)問(wèn)題[J]. 陳南,高揚(yáng). 武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版). 2002(02)
本文編號(hào):3580284
【文章來(lái)源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:45 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
GPS衛(wèi)星星座示意圖
圖 2-1 GPS 系統(tǒng)組成圖①空間部分主要包括 21 顆工作衛(wèi)星以及 3 顆備用衛(wèi)星。②地面支撐系統(tǒng)主要包括 1 個(gè)主控站、3 個(gè)注入站以及 5 個(gè)監(jiān)控站。③用戶(hù)設(shè)備系統(tǒng)用戶(hù)設(shè)備系統(tǒng)主要用于接收 GPS 空中部分的衛(wèi)星信號(hào),從而獲取到用戶(hù)的定位信息,在對(duì)這些定位信息進(jìn)行處理之后,完成用戶(hù)設(shè)備的定位和導(dǎo)PS 用戶(hù)設(shè)備系統(tǒng)主要由電源、天線以主機(jī)所組成。GPS 定位的基本原理,主要是通過(guò)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的瞬間位置,采用距離交會(huì)的方法,來(lái)確定待測(cè)點(diǎn)的位置。如圖 2-2 所示:
圖 2-1 GPS 系統(tǒng)組成圖部分括 21 顆工作衛(wèi)星以及 3 顆備用衛(wèi)星。支撐系統(tǒng)括 1 個(gè)主控站、3 個(gè)注入站以及 5 個(gè)監(jiān)控站。設(shè)備系統(tǒng)備系統(tǒng)主要用于接收 GPS 空中部分的衛(wèi)星信號(hào),從而獲息,在對(duì)這些定位信息進(jìn)行處理之后,完成用戶(hù)設(shè)備的定設(shè)備系統(tǒng)主要由電源、天線以主機(jī)所組成。定位的基本原理,主要是通過(guò)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的瞬間位的方法,來(lái)確定待測(cè)點(diǎn)的位置。如圖 2-2 所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]“人裝分離”投送保障模式研究[J]. 陳兆仁,章旭輝,郝志剛. 軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2009 (03)
[2]公路兵力投送中的定量風(fēng)險(xiǎn)分析模型[J]. 張?zhí)炱?楊毅,李雪清. 兵工自動(dòng)化. 2007(08)
[3]軍隊(duì)油料投送方案模型化研究[J]. 樊榮,馮刊民,羅俊. 物流技術(shù). 2006(02)
[4]試論軍事物流與軍事后勤的關(guān)系[J]. 馬騰,王占俊. 物流科技. 2004(05)
[5]數(shù)字地圖在車(chē)輛導(dǎo)航中應(yīng)用的若干技術(shù)問(wèn)題[J]. 陳南,高揚(yáng). 武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版). 2002(02)
本文編號(hào):3580284
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