針對(duì)迫擊炮座鈑減小質(zhì)量、提高綜合性能的設(shè)計(jì)要求。建立了考慮座鈑-土壤耦合作用的某迫擊炮座鈑有限元模型,計(jì)算并分析了該座鈑的剛強(qiáng)度及受力分布規(guī)律;設(shè)計(jì)沖擊載荷作用下座鈑沖擊試驗(yàn)對(duì)建立的有限元模型進(jìn)行驗(yàn)證;在此基礎(chǔ)上,以減小座鈑質(zhì)量為優(yōu)化目標(biāo),對(duì)座鈑主要部件厚度進(jìn)行尺寸優(yōu)化。優(yōu)化結(jié)果表明,座鈑質(zhì)量相較于優(yōu)化前減小了10.53%,優(yōu)化效果明顯,且能夠滿足強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求,提高了座鈑的綜合性能,研究為迫擊炮座鈑的輕量化設(shè)計(jì)提供了參考。 

【文章來(lái)源】：振動(dòng)與沖擊. 2020,39(17)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

圖1 座鈑及接觸土壤有限元模型

由經(jīng)典內(nèi)彈道的基本方程[15]推算,得到迫擊炮內(nèi)彈道膛底壓力曲線如圖2所示。將該載荷均勻施壓在炮尾球上截面。作為試驗(yàn)基礎(chǔ),需要掌握座鈑受力區(qū)域和分布,在0°方向角、85°高低角工況下施加載荷,考察動(dòng)載荷下座鈑的強(qiáng)度變形能力。座鈑受力情況如圖3所示。經(jīng)迫擊炮炮尾傳來(lái)的力,通過(guò)炮尾球傳遞到駐臼1的球面上,其中一部分力通過(guò)駐臼1沿座鈑的內(nèi)部筋鈑傳遞到錐形盆2,然后傳遞到主鈑3,由于座鈑是三角對(duì)稱結(jié)構(gòu),受力分布且具有明顯的對(duì)稱性。另一部分力,由駐臼1傳遞到座鈑底部駐鋤4及座鈑的貼土面,最終傳遞土壤上�？傮w而言,座鈑所受應(yīng)力主要集中在從駐臼1傳遞到錐形盆2的區(qū)域B和從錐形盆2傳遞到主鈑3的中間連接區(qū)域C,該結(jié)果可作為試驗(yàn)設(shè)計(jì)和計(jì)算對(duì)照的依據(jù)。因此,試驗(yàn)中,將在B、C兩個(gè)主要受力區(qū)域分別選擇1個(gè)點(diǎn)作為測(cè)試點(diǎn)。

座鈑受力情況如圖3所示。經(jīng)迫擊炮炮尾傳來(lái)的力,通過(guò)炮尾球傳遞到駐臼1的球面上,其中一部分力通過(guò)駐臼1沿座鈑的內(nèi)部筋鈑傳遞到錐形盆2,然后傳遞到主鈑3,由于座鈑是三角對(duì)稱結(jié)構(gòu),受力分布且具有明顯的對(duì)稱性。另一部分力,由駐臼1傳遞到座鈑底部駐鋤4及座鈑的貼土面,最終傳遞土壤上。總體而言,座鈑所受應(yīng)力主要集中在從駐臼1傳遞到錐形盆2的區(qū)域B和從錐形盆2傳遞到主鈑3的中間連接區(qū)域C,該結(jié)果可作為試驗(yàn)設(shè)計(jì)和計(jì)算對(duì)照的依據(jù)。因此,試驗(yàn)中,將在B、C兩個(gè)主要受力區(qū)域分別選擇1個(gè)點(diǎn)作為測(cè)試點(diǎn)。2 座鈑沖擊試驗(yàn)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證分析

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3531126