為解決導(dǎo)彈裝備管理的傳統(tǒng)方法存在工作繁瑣、效率低下、出錯率高和安全風(fēng)險大等問題,設(shè)計基于射頻識別（radio frequency identification,RFID）技術(shù)的導(dǎo)彈裝備信息化管理方案。在裝備管理中引入電子鉛封技術(shù),探索RFID系統(tǒng)頻率選擇、編碼方式和防碰撞策略等關(guān)鍵問題的解決方案。結(jié)果表明:該方法可以使裝備管理工作更加高效、精準(zhǔn)、安全、可靠,有效提高部隊的信息化程度。 

【文章來源】：兵工自動化. 2020,39(11)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

RFID系統(tǒng)簡圖

在RFID系統(tǒng)中，通過計算機(jī)管理系統(tǒng)控制讀寫器和標(biāo)簽的動作，處理獲取的各類信息。計算機(jī)管理系統(tǒng)包括應(yīng)用平臺和數(shù)據(jù)平臺，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。其中，數(shù)據(jù)平臺用來存儲部隊編制架構(gòu)、裝備信息、貨位信息、鉛封信息和管理員信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)[10]。部隊編制架構(gòu)：主要是部隊各級機(jī)關(guān)和裝備管理分隊組織結(jié)構(gòu)相關(guān)信息。

當(dāng)讀寫器范圍內(nèi)出現(xiàn)多個RFID標(biāo)簽時，多標(biāo)簽同時應(yīng)答，發(fā)出的信號相互干擾而產(chǎn)生信道爭奪的情況，進(jìn)而妨礙讀寫器對信號的處理，這就是多標(biāo)簽碰撞問題[13]，如圖3所示，可以通過防碰撞算法來解決。無源RFID系統(tǒng)的多標(biāo)簽防碰撞算法主要包括確定性算法、隨機(jī)性算法和混合型算法3種類型。防碰撞算法在國際標(biāo)準(zhǔn)中的應(yīng)用如表3所示。針對EPC C1G2超高頻段標(biāo)簽，EPC global標(biāo)準(zhǔn)委員會推薦基于ALOHA的楨時隙DFSA算法[14]。

【參考文獻(xiàn)】：
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