柴油機電控技術是提高發(fā)動機經(jīng)濟性、動力性，降低排放的重要措施之一。電控柴油機噴霧特性是關系燃油消耗、著火燃燒、尾氣排放等的重要因素。因此研究柴油機的電控噴油、噴霧燃燒特性非常必要且意義重大。本文以定容燃燒彈為核心，搭建可視化噴霧試驗研究平臺，包括加熱溫控系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、供油及噴油系統(tǒng)、光學紋影系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與電子控制系統(tǒng)等；試驗比較了不同點火能量、不同乙炔濃度、不同充氣密度、不同含氧量和預混合氣對預混燃燒著火延遲、燃燒速度、最高燃燒溫度和壓力的影響。以飛思卡爾HC9S12XDP512MAL單片機為核心設計高壓電控噴油器電磁閥的驅動電路。介紹了高壓柴油電控噴油器結構原理、驅動波形以及驅動電路的設計及檢測過程；試驗比較了不同燃油種類、不同噴油壓力、不同噴油持續(xù)時間的噴霧特性。以NIUSB-6251M數(shù)據(jù)采集卡為核心搭建數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，基于LabVIEW編寫定容燃燒彈噴霧試驗臺控制程序。進行配氣試驗、預混燃燒試驗、冷態(tài)噴霧試驗和噴霧燃燒試驗，通過光學紋影系統(tǒng)獲取燃燒室內(nèi)著火燃燒、噴油霧化、噴霧燃燒的圖像，通過缸壓傳感器測量燃燒室內(nèi)氣體壓力。本文設計的定容燃燒彈數(shù)據(jù)采集與電子控制系統(tǒng)通... 

【文章來源】：華中科技大學湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

陰影法（左）和紋影法（右）光學原理圖

廣島大學預加熱型定容彈噴霧試驗系統(tǒng)

- 4 預燃 燒噴 霧燃 燒過 程

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]柴油機電磁閥集成式升壓驅動電路設計與分析[J]. 張科勛,洪木南,周明,李建秋,楊福源,歐陽明高.  上海交通大學學報. 2008(08)
[4]利用高速攝影紋影法研究天然氣高壓噴射射流特性[J]. 王金華,方宇,黃佐華,劉兵,曾科,苗海燕,蔣德明.  內(nèi)燃機學報. 2007(06)
[5]LEM公司磁平衡式霍爾檢零電流傳感器的工作原理和應用[J]. 成小玲,黃大華.  電子元器件應用. 2006(10)
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博士論文
[1]大豆生物柴油在不同環(huán)境條件下燃燒與碳煙排放特性的研究[D]. 吳毅峰.華中科技大學 2010

碩士論文
[1]GDI汽油機噴油器驅動電路及噴霧特性研究[D]. 黃都.華中科技大學 2011
[2]高壓共軌柴油機電控系統(tǒng)設計開發(fā)研究[D]. 鄭子元.哈爾濱工程大學 2010
[3]柴油機高壓共軌電磁閥特性仿真及驅動電路研究[D]. 陳婷.北京交通大學 2009
[4]定容燃燒彈的研制[D]. 林輝.青島大學 2009
[5]柴油機電子控制技術[D]. 宋斌.長安大學 2007
[6]定容燃燒裝置的研制及高爐煤氣燃燒特性研究[D]. 王海鳳.山東理工大學 2007
[7]多閃光陰影高速攝影儀控制系統(tǒng)的研制[D]. 陳永亮.南京理工大學 2005



本文編號：3460600