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胞元結(jié)構(gòu)液態(tài)復(fù)合裝甲對射流的干擾特性研究

發(fā)布時間:2021-10-24 18:09
  液體對射流的穩(wěn)定性具有良好的干擾效果,這使得液態(tài)復(fù)合裝甲成為新型復(fù)合裝甲中一個重要的研究方向。胞元結(jié)構(gòu)液態(tài)復(fù)合裝甲是在胞元結(jié)構(gòu)中填充液體,通過液體和胞元夾層共同作用對射流的穩(wěn)定性產(chǎn)生干擾。開展胞元結(jié)構(gòu)液態(tài)復(fù)合裝甲對射流的干擾特性研究將為液態(tài)復(fù)合裝甲的設(shè)計提供參考。通過理論分析、數(shù)值模擬計算和試驗研究相結(jié)合的方法,分別對射流侵徹飽含液體的單胞結(jié)構(gòu)和胞元結(jié)構(gòu)液態(tài)復(fù)合裝甲的過程進行了研究。(1)基于虛擬原點理論、沖擊波反射理論和射流干擾理論,從沖擊波傳播方向、傳播路徑和反射方式3個方面改進并完善了射流侵徹飽含液體的單胞結(jié)構(gòu)的理論模型,并將整個過程分為6個階段,得到了射流受干擾的速度區(qū)間表達式和剩余穿深表達式。對單胞結(jié)構(gòu)內(nèi)液體的噴散情況進行了理論分析,并且將液體的噴散分為2個階段,得到了液體的逸散速度表達式。理論計算的射流受干擾的速度區(qū)間、剩余頭部速度和剩余穿深,發(fā)現(xiàn)和數(shù)值模擬和試驗得到的結(jié)果吻合較好。(2)利用數(shù)值模擬研究了單胞結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔直徑和內(nèi)腔高度對液體徑向匯聚和回流特性的影響,通過理論和數(shù)值模擬研究了內(nèi)腔高度對飽含液體的單胞結(jié)構(gòu)抗射流侵徹性能的影響。結(jié)果表明:液體的回流特性隨著單胞結(jié)構(gòu)... 

【文章來源】:南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:71 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

胞元結(jié)構(gòu)液態(tài)復(fù)合裝甲對射流的干擾特性研究


圖1.1聚能射流形成過程??I??

復(fù)合裝甲,液態(tài),裝甲防護


和報告也是少有的。本文選取胞元結(jié)構(gòu)液態(tài)復(fù)合裝甲為研究對象,該復(fù)合裝甲高強度??鋼板作為面板和背板材料,W填充液體的緊密排列的胞元結(jié)構(gòu)(胞元形狀可W是六邊??形、正方形、圓形等)作為夾芯層,如圖1.2所示。研究成果可直接用于新型破甲戰(zhàn)斗??部結(jié)構(gòu)設(shè)計,完善聚能裝藥侵徹理論,為裝甲防護結(jié)構(gòu)的設(shè)計和優(yōu)化提供理論依據(jù)和技??術(shù)支持。??曲?:??圖1.2胞元結(jié)構(gòu)液態(tài)復(fù)合裝甲??1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀??1.2.1復(fù)合祀板對射流的干擾特性研巧現(xiàn)狀??多年W來裝甲設(shè)計專家們都在尋找能有效降低金屬射流侵深的方法,縱觀目前國內(nèi)??外陸軍車輛裝甲防護領(lǐng)域,采用較多的方法是:在裝甲表面添加一些特殊結(jié)構(gòu),我們稱??之為附加裝甲。附加裝甲能夠使射流在侵徹過程中發(fā)生偏轉(zhuǎn)、減速和侵蝕等各種干擾效??果,從而降低射流的侵徹深度。典型的有爆炸反應(yīng)裝甲、被動反應(yīng)裝甲和復(fù)合裝甲。??2??

示意圖,飛板,射流相互作用,聚能射流


并且能夠使破甲威力下降75%。爆炸反應(yīng)裝甲由兩層薄的鋼板作為面板和背??板,中間夾著一層炸藥組成。射流侵徹裝甲過程中引爆炸藥,爆炸的能量驅(qū)動兩塊鋼板??向兩側(cè)運動,同時切割、干擾、侵蝕射流,并降低其侵徹能力,如圖1.3所示。??yyy??圖1.3?ERA對聚能射流的干擾示意圖??20世紀(jì)80年代,Mayseless和Erli化等腳在研究飛板與射流相互作用的實驗基礎(chǔ)上,??解釋了爆炸反應(yīng)裝甲抗射流侵徹的機理,并且提出了?"PebbleStoneModel"模型。依據(jù)??飛板和射流的質(zhì)量之比,把飛板與射流的相互作用過程劃分為2部分:間斷過程和連續(xù)??過程。飛板中孔的大小由祀板強度和射流直徑?jīng)Q定。Held[7]研究發(fā)現(xiàn)射流受運動祀板的??干擾程度隨時間而増大。并且射流受到的干擾來自2個相反的方向,方向取決于射流與??哪一塊飛板作用。Held[8]和Ismail[9]等對于對稱的爆炸反應(yīng)裝甲做了研究,鉛板厚度分別??為1111〇1和3?1^1,結(jié)果表明爆炸反應(yīng)裝甲盒的效率與尸^/價成正比。肪沈和8;311她[10】改??變爆炸反應(yīng)裝甲的面板、背板厚度和炸藥層的厚度對ERA進行參數(shù)化研究,并且改變面??板、背板的鋼材型號進行試驗研究

【參考文獻】:
期刊論文
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[6]裝甲戰(zhàn)車防護技術(shù)研究[J]. 李向榮,趙海龍.  四川兵工學(xué)報. 2013(05)
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[10]方孔蜂窩夾層板在爆炸載荷下的吸能特性[J]. 鄧?yán)?王安穩(wěn),毛柳偉,李魁彬.  振動與沖擊. 2012(17)

博士論文
[1]反爆炸反應(yīng)裝甲理論與關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 姬龍.南京理工大學(xué) 2013
[2]水下炮孔爆破水中沖擊波傳播特性[D]. 柴修偉.武漢理工大學(xué) 2009
[3]蜂窩夾層殼的線性與非線性靜動力數(shù)值分析方法研究[D]. 崔光育.清華大學(xué) 1995

碩士論文
[1]爆炸反應(yīng)裝甲等效靶研究[D]. 劉蓓蓓.南京理工大學(xué) 2015



本文編號:3455738

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