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改進(jìn)遺傳算法在多管火箭射擊密集度優(yōu)化中的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2021-10-22 10:27
  多管火箭作為一種面攻擊武器,其射擊密集度是重要的性能指標(biāo)之一。通過(guò)對(duì)火箭發(fā)射動(dòng)力學(xué)的深入研究,發(fā)現(xiàn)采用調(diào)整火箭彈射擊順序和射擊時(shí)間是提高多管火箭射擊密集度的一個(gè)有效方法。根據(jù)問(wèn)題構(gòu)建了以火箭彈射擊時(shí)間為變量的優(yōu)化模型,將問(wèn)題作為隱式的多維復(fù)雜函數(shù)優(yōu)化問(wèn)題,并利用改進(jìn)的遺傳算法求得最優(yōu)解。遺傳算法自被提出以來(lái),逐漸成為三大進(jìn)化算法之一,成為優(yōu)化方法的一個(gè)重要研究方向。函數(shù)優(yōu)化是遺傳算法的一個(gè)重要領(lǐng)域,也是對(duì)算法性能測(cè)試的一個(gè)重要手段,對(duì)高維復(fù)雜函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化時(shí),傳統(tǒng)遺傳算法常常存在早熟或收斂效率低的問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)基本遺傳算法基本理論進(jìn)行研究,對(duì)實(shí)數(shù)編碼遺傳算子進(jìn)行改進(jìn)及算子的組合策略進(jìn)行了研究,提出一種混合編碼遺傳算法并通過(guò)對(duì)測(cè)試函數(shù)的優(yōu)化驗(yàn)證了新算法的有效性,并應(yīng)用于多管火箭射擊密集度優(yōu)化中,得到較好的優(yōu)化結(jié)果。具體內(nèi)容如下:(1)對(duì)遺傳算法基本原理系統(tǒng)研究。重點(diǎn)對(duì)基本遺傳算法的基本要素及算法的設(shè)計(jì)與評(píng)估進(jìn)行了研究,并對(duì)實(shí)數(shù)編碼遺傳算法及順序編碼遺傳算法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。(2)基于某型多管火箭射擊仿真平臺(tái),對(duì)多管火箭發(fā)射時(shí)起始狀態(tài)參數(shù)對(duì)火箭彈的落點(diǎn)的影響進(jìn)行了研究,分析了起始狀態(tài)22個(gè)... 

【文章來(lái)源】:哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】:90 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

改進(jìn)遺傳算法在多管火箭射擊密集度優(yōu)化中的應(yīng)用研究


圖2.1標(biāo)準(zhǔn)遺傳算法基本流程圖??9??

操作說(shuō)明,選擇位,碩士學(xué)位論文,隨機(jī)選擇


7G操作說(shuō)明選擇位宜

示意圖,多管火箭,武器發(fā)射,示意圖


多管火箭武器作為炮兵主要列裝裝備之一,一般由發(fā)射系統(tǒng)和火箭彈組成。發(fā)射系??統(tǒng)又稱火箭炮,包括有定向管、調(diào)整機(jī)構(gòu)、穩(wěn)定機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火控制裝置、載體等主要部分。??火箭彈主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、戰(zhàn)斗部、引信和穩(wěn)定裝置等組成部分。??如圖3.1,為某車載40管火箭武器根據(jù)多體動(dòng)力學(xué)理論建立的發(fā)射動(dòng)力學(xué)模型[1]。??根據(jù)系統(tǒng)中各組成部分的力學(xué)特點(diǎn),將它們簡(jiǎn)化“體”和“鉸”兩大類力學(xué)元件。其中??將可簡(jiǎn)化為集中質(zhì)量、剛體、彈性梁等力學(xué)模型的元件稱為“體”,而將表征兩個(gè)“體”??之間的位移、力、扭矩等關(guān)系的各連接機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化為阻尼器、彈性鉸、光滑鉸等力學(xué)元件??并統(tǒng)稱稱為“鉸”。模型的簡(jiǎn)化及統(tǒng)一編號(hào):首先將地面支撐視為邊界條件并編號(hào)為0;??將載體的每個(gè)輪胎簡(jiǎn)化為一個(gè)具有3自由度的集中質(zhì)量,依次編號(hào)為7-12;輪胎與地??面的接觸簡(jiǎn)化為彈簧和阻尼器的并聯(lián)機(jī)構(gòu)并分別編號(hào)為1-6;不包括輪胎的汽車底盤稱??為車體,簡(jiǎn)化為具有6自由度的剛體并編號(hào)為19;車體與6個(gè)輪胎之間的連接簡(jiǎn)化為彈??簧和阻尼器的并聯(lián)機(jī)構(gòu)并分別編號(hào)為13-18;不包括俯仰機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為回??轉(zhuǎn)部分,簡(jiǎn)化為具有6自由度的剛體并編號(hào)為21;車體與回轉(zhuǎn)部分的連接以及方向控制??22+7/

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[7]基于復(fù)數(shù)編碼遺傳算法的競(jìng)爭(zhēng)性協(xié)進(jìn)化策略[J]. 譚冠政,劉良敏.  中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2005(03)
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[9]射序?qū)Χ喙芑鸺淦餍阅苡绊慬J]. 王國(guó)平,芮筱亭,陸毓琪.  南京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2004(04)
[10]多管武器系統(tǒng)密集度仿真技術(shù)[J]. 王國(guó)平,芮筱亭,陳衛(wèi)東.  系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2004(05)

博士論文
[1]進(jìn)化計(jì)算中的若干問(wèn)題及應(yīng)用研究[D]. 陳得寶.南京理工大學(xué) 2008
[2]實(shí)數(shù)編碼遺傳算法雜交算子組合研究[D]. 周永華.華南理工大學(xué) 2003

碩士論文
[1]遺傳算法在函數(shù)優(yōu)化中的應(yīng)用研究[D]. 金芬.蘇州大學(xué) 2008



本文編號(hào):3450913

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