事故隱形戰(zhàn)斗機(jī)的搜救問題
發(fā)布時(shí)間:2021-09-19 06:26
隱形戰(zhàn)斗機(jī)具有優(yōu)越的隱形能力也就是說很難被雷達(dá)探測到,而這件事也引發(fā)了另一個(gè)問題,就是如果隱形飛機(jī)發(fā)生事故,如何尋找隱形飛機(jī)使得飛行員得以及時(shí)得救呢。在飛機(jī)隱形與事故后被探測之間如何找到平衡是一個(gè)關(guān)鍵問題。
【文章來源】:數(shù)字通信世界. 2020,(06)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 概述
1.1 研究背景
1.2 研究意義
2 研究如何搜救隱形飛機(jī)事會(huì)有的問題
2.1 涉及的理論問題
2.1.1 隱形飛機(jī)的原理
(1)采用可吸收雷達(dá)波的材料。
(2)改變飛機(jī)的外部形狀。
2.1.2 雷達(dá)探測的難點(diǎn)
2.2 所遇到的實(shí)際需求問題
3 方案設(shè)計(jì)與研究計(jì)劃
3.1 主要內(nèi)容
3.2 工作原理
3.3 方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4 方案測試結(jié)果
4.1 測試的主要內(nèi)容
4.2 測試仿真過程
4.3 測試結(jié)果分析
5 結(jié)束語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]飛機(jī)隱身技術(shù)及其雷達(dá)對(duì)抗措施[J]. 吳朝陽. 科技風(fēng). 2017(20)
[2]隱形飛機(jī)面臨的“克星”——反隱形雷達(dá)[J]. 魏岳江. 國防科技工業(yè). 2017(03)
博士論文
[1]飛行器紅外輻射特征及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蒙皮降溫規(guī)律研究[D]. 王杏濤.南京航空航天大學(xué) 2015
本文編號(hào):3401199
【文章來源】:數(shù)字通信世界. 2020,(06)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 概述
1.1 研究背景
1.2 研究意義
2 研究如何搜救隱形飛機(jī)事會(huì)有的問題
2.1 涉及的理論問題
2.1.1 隱形飛機(jī)的原理
(1)采用可吸收雷達(dá)波的材料。
(2)改變飛機(jī)的外部形狀。
2.1.2 雷達(dá)探測的難點(diǎn)
2.2 所遇到的實(shí)際需求問題
3 方案設(shè)計(jì)與研究計(jì)劃
3.1 主要內(nèi)容
3.2 工作原理
3.3 方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4 方案測試結(jié)果
4.1 測試的主要內(nèi)容
4.2 測試仿真過程
4.3 測試結(jié)果分析
5 結(jié)束語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]飛機(jī)隱身技術(shù)及其雷達(dá)對(duì)抗措施[J]. 吳朝陽. 科技風(fēng). 2017(20)
[2]隱形飛機(jī)面臨的“克星”——反隱形雷達(dá)[J]. 魏岳江. 國防科技工業(yè). 2017(03)
博士論文
[1]飛行器紅外輻射特征及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蒙皮降溫規(guī)律研究[D]. 王杏濤.南京航空航天大學(xué) 2015
本文編號(hào):3401199
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