本文運用有限元方法研究了某車載迫擊炮關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的靜、動態(tài)性能以及全炮在發(fā)射過程中的非線性動力學(xué)響應(yīng)及相關(guān)問題,為該火炮的結(jié)構(gòu)設(shè)計與改進提供理論依據(jù)及設(shè)計參考。探討了火炮結(jié)構(gòu)有限元分析方法及理論,簡述了線性靜力分析與線性動態(tài)分析,重點介紹了非線性結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析的數(shù)值方法（包括顯式直接積分算法和隱式直接積分算法）,重點討論了非線性動力學(xué)問題的有限元方程,還討論了解的穩(wěn)定性問題,為車載迫擊炮的后續(xù)靜力分析與動力學(xué)分析奠定了理論基礎(chǔ)。研究了車載迫擊炮的車架結(jié)構(gòu)的有限元建模方法,對車架結(jié)構(gòu)進行合理的簡化,前、后懸掛系統(tǒng)簡化為彈性連接,建立符合實際情況的車架有限元模型,然后對其進行靜、動態(tài)性能分析,根據(jù)分析得出的結(jié)果對其進行改進設(shè)計,同時對改進后的車架結(jié)構(gòu)進行靜力分析和模態(tài)分析,求得車架在自由狀態(tài)下的固有頻率,以避開發(fā)動機正常使用時的激振頻率。在建立好完整車架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,進一步增加搖架、上架和下架結(jié)構(gòu),建立全柔體模型,分析它們在不同工況下的動態(tài)剛強度,以檢驗其是否滿足設(shè)計要求,為下一步進行全炮動力學(xué)分析奠定了堅實的基礎(chǔ)。研究了該車載迫擊炮的全炮有限元建模方法,并建立了車載迫擊炮的全炮有限元模型,運... 

【文章來源】：南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
    1.1 選題背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀概述
        1.2.1 車載迫擊炮
        1.2.2 火炮發(fā)射動力學(xué)研究現(xiàn)狀
    1.3 本論文的主要工作
2 火炮結(jié)構(gòu)有限元分析方法及理論
    2.1 概述
    2.2 線性靜力分析
    2.3 線性動態(tài)分析
    2.4 非線性動力學(xué)分析
        2.4.1 概述
        2.4.2 火炮發(fā)射過程中的非線性行為
        2.4.3 非線性動力學(xué)問題的有限元方程
        2.4.4 非線性有限元動力學(xué)分析的數(shù)值方法
    2.5 本章小結(jié)
3 車載迫擊炮車架結(jié)構(gòu)靜、動態(tài)性能分析
    3.1 概述
    3.2 車架結(jié)構(gòu)簡介
        3.2.1 框式車架
        3.2.2 脊梁式車架
        3.2.3 綜合式車架
    3.3 車載迫擊炮車架結(jié)構(gòu)剛強度分析
        3.3.1 車載迫擊炮受力分析
        3.3.2 車架有限元模型的建立
        3.3.3 車架受力分析結(jié)果
    3.4 車架的改進及其靜力學(xué)分析
    3.5 改進后車架結(jié)構(gòu)模態(tài)分析
        3.5.1 概述
        3.5.2 模態(tài)分析理論基礎(chǔ)
        3.5.3 車架模態(tài)計算分析
    3.6 本章小結(jié)
4 考慮部件柔性的關(guān)鍵部件耦合動態(tài)響應(yīng)分析
    4.1 概述
    4.2 車載炮搖架、上架和下架結(jié)構(gòu)的剛強度分析
        4.2.1 計算模型的建立
        4.2.2 單元類型與網(wǎng)格劃分
        4.2.3 約束與加載
        4.2.4 計算結(jié)果分析
    4.3 本章小結(jié)
5 基于部件柔性的火炮發(fā)射動力學(xué)響應(yīng)分析
    5.1 概述
    5.2 車載迫擊炮有限元建模方法研究
        5.2.1 火炮有限元模型簡化方法
        5.2.2 復(fù)雜模型有限元網(wǎng)格劃分
        5.2.3 有限元模型各部件裝配及連接關(guān)系
        5.2.4 施加載荷及邊界條件
        5.2.5 模型運行計算
        5.2.6 結(jié)果分析與處理
    5.3 某車載迫擊炮總體結(jié)構(gòu)方案
    5.4 全炮系統(tǒng)有限元建模
        5.4.1 模型簡化
        5.4.2 車載迫擊炮主要部件及其連接關(guān)系建模
        5.4.3 邊界條件、載荷以及工況定義
        5.4.4 隱式動力學(xué)積分算法設(shè)置
    5.5 計算結(jié)果及分析
        5.5.1 車載炮車架結(jié)構(gòu)動態(tài)剛強度
        5.5.2 射擊穩(wěn)定性
        5.5.3 耳軸力
        5.5.4 后坐復(fù)進運動
        5.5.5 計算結(jié)果分析
    5.6 本章小結(jié)
6 全文工作總結(jié)
    6.1 論文總結(jié)
    6.2 論文展望
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3399044