艦船在戰(zhàn)時執(zhí)行任務過程中，不可避免的會面臨非接觸爆炸引起的沖擊破壞問題。非接觸爆炸作用于船體結構時，會造成船體結構及船用設備大范圍的破壞。因此，必須對艦船在非接觸水下爆炸下的破壞效應進行研究。艦船結構與設備抗沖擊響應的激勵源是水下爆炸載荷，對其進行準確的描述是研究艦船抗沖擊響應的基礎，因此本文首先對水下爆炸載荷進行了研究，并針對無限水域炸藥的爆炸過程，利用瞬態(tài)動力學軟件MSC.DYTRAN進行了數(shù)值計算，獲得了水下爆炸載荷特點及變化規(guī)律，結果與經(jīng)驗公式吻合較好；對空背板的抗沖擊響應進行了仿真，與試驗結果相符合。然后，建立了某復合材料艦艇有限元模型，并對其抗沖擊性能進行了分析。當沖擊波峰值壓力傳遞到艦船時，艦船位移響應迅速增大，然后趨于平穩(wěn)；對于船體外板，橫艙壁之間和甲板之間的變形較大，最大變形出現(xiàn)在二甲板與三甲板之間，四、五橫艙壁以及五、六橫艙壁之間。艦船的加速度響應具有高頻特性，并且在沖擊波載荷作用下，艦船加速度比較大，部分節(jié)點可以達到接近5000m/s2。對艦船上一些觀測節(jié)點通過蔡-吳張量失效準則（E.M.Wu）進行了校核，認為本復合材料艦艇在本文定義的沖擊環(huán)境下并沒有發(fā)生失效。接... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

某點壓力P時域曲線和氣泡脈動過程

指數(shù)形式狀態(tài)方程和多項式形式狀態(tài)方程比較

計算模型

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]復合材料船艇結構選型及抗爆性能分析[D]. 白光輝.哈爾濱工業(yè)大學 2010
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[3]艦船結構水下非接觸爆炸下動力響應研究[D]. 江淼.武漢理工大學 2007
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本文編號：3350574