水管理系統(tǒng)作為閉式循環(huán)柴油機(jī)的重要組成部分,為二氧化碳吸收器提供源源不斷的新鮮海水來吸收廢氣中的CO₂,與此同時將含有CO₂的廢氣海水排出舷外。該系統(tǒng)創(chuàng)造了一種以低能耗在高低壓環(huán)境進(jìn)行流體轉(zhuǎn)換且不隨潛深變化的方法。本文以自由活塞式水管理系統(tǒng)作為研究對象,通過仿真分析和實驗驗證,從結(jié)構(gòu)形式和控制方法對水管理系統(tǒng)進(jìn)行集成化設(shè)計,使水管理系統(tǒng)更加實用化與工程化。本文的研究內(nèi)容主要有以下幾個方面:根據(jù)水管理系統(tǒng)的工作要求,對磁性接近開關(guān)的安裝位置進(jìn)行了優(yōu)化,同時實現(xiàn)三通閥組的自動控制。為適應(yīng)現(xiàn)有的三通閥組,將原有的自由活塞式轉(zhuǎn)換器進(jìn)行改進(jìn)并建立單缸水管理系統(tǒng)試驗臺架,獲取兩回路的流量特性曲線,與理論曲線進(jìn)行對比,證明三通閥組可以作為水管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)換閥。針對現(xiàn)有的自由活塞的結(jié)構(gòu)形式,設(shè)計一套適應(yīng)于該活塞的緩沖裝置,使活塞在到達(dá)止點(diǎn)處進(jìn)行減速,在Matlab中建立緩沖裝置的數(shù)學(xué)模型并在活塞可能處于的各種環(huán)境下對其進(jìn)行運(yùn)動特性分析,驗證緩沖裝置的有效性和穩(wěn)定性。利用AMESim液壓仿真軟件建立雙缸、三缸以及六缸水管理系統(tǒng)的物理模型,從理論上驗證水管理系統(tǒng)的可... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．２水量及轉(zhuǎn)速對超重力旋轉(zhuǎn)床吸收效率影響曲線??

?圖ｂ、三缸隔膜式水管理系統(tǒng)??圖丨．４國內(nèi)水管理系統(tǒng)樣機(jī)??國內(nèi)曾有哈爾濱工程大學(xué)和海軍工程大學(xué)開展水管理系統(tǒng)的相關(guān)研究（圖１．４），??分別從原理上驗證了轉(zhuǎn)換器使用自由活塞式和隔膜式水管理系統(tǒng)的可行性ｔ３３］［３７］，開辟了??我國首次對水管理系統(tǒng)的針對性研究，總結(jié)了很多相關(guān)的技術(shù)問題，但與實際應(yīng)用的工??程化系統(tǒng)還有很大差距，譬如兩種形式的水管理系統(tǒng)均選擇使用四個電磁閥或氣動閥來??控制一個轉(zhuǎn)換器的進(jìn)排水，成熟的水管理系統(tǒng)需要六個轉(zhuǎn)換器同時運(yùn)行，若選擇２４個??電磁閥或氣動閥作為水管理系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥將大大增加系統(tǒng)的復(fù)雜度和維修成本，同時也??５??

２．５ＭＰａ?３０．４６?２０．８０?１８．８２??５．０?ＭＰａ?３６．８９?３６．６８?３０．５２??水管理系統(tǒng)包括兩個獨(dú)立的水循環(huán)回路：高壓回路和低壓回路（如圖１．５ａ、ｂ）。??當(dāng)三通閥處于圖ａ狀態(tài)時，高壓栗Ａ與轉(zhuǎn)換器相通，此時轉(zhuǎn)換器處于高壓回路，高??壓泵將新鮮海水壓入轉(zhuǎn)換器，推動活塞右行，使活塞內(nèi)右側(cè)吸收過二氧化碳的廢棄海水??（來自于上個循環(huán)）排出艇外。當(dāng)活塞到達(dá)右止點(diǎn)時，三通閥轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)換器接至低壓回??６??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[2]典型水面艦艇對潛聲探測能力研究[D]. 馬旭勃.哈爾濱工程大學(xué) 2012
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[4]閉式循環(huán)柴油機(jī)排氣冷卻吸收系統(tǒng)研究[D]. 周洪舉.哈爾濱工程大學(xué) 2011
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本文編號：3339252