電機(jī)伺服控制系統(tǒng)的摩擦力分析與研究
發(fā)布時間:2021-07-12 10:13
電機(jī)伺服控制系統(tǒng)在工業(yè)控制、國防武器等領(lǐng)域具有廣泛用途。而電機(jī)摩擦力作為影響伺服系統(tǒng)性能的主要因素,是伺服系統(tǒng)補(bǔ)償?shù)闹饕獙ο蟆1疚囊灾茖?dǎo)武器中導(dǎo)引頭中的電機(jī)伺服系統(tǒng)為研究對象,主要針對導(dǎo)引頭電機(jī)中的摩擦力環(huán)節(jié)進(jìn)行研究,研究方向?yàn)殡姍C(jī)控制系統(tǒng)中摩擦力模型、辨識、補(bǔ)償方法以及優(yōu)化控制算法,達(dá)到改善伺服控制系統(tǒng)性能的目的。本文研究內(nèi)容包括以下四部分:首先,對摩擦模型進(jìn)行介紹,包括靜態(tài)摩擦模型和動態(tài)摩擦模型的具體常用模型,分析摩擦力在逐漸增加時的狀態(tài)變化以及一些摩擦力特性。介紹摩擦模型的同時,對常用的兩種摩擦模型進(jìn)行仿真,得出摩擦力對系統(tǒng)性能的具體影響并分析原因。接著,提出摩擦力辨識算法,將方法分為離線辨識和在線辨識兩類,并對這兩種辨識方法分別進(jìn)行分析,包括離線數(shù)據(jù)處理和擾動觀測器在線觀測法等。同時研究了常用的數(shù)據(jù)處理方法最小二乘法。然后,搭建包含摩擦力模型的電機(jī)伺服系統(tǒng)模型,添加摩擦力補(bǔ)償,根據(jù)控制理論設(shè)計系統(tǒng)補(bǔ)償函數(shù)并仿真,包括PID控制、復(fù)合控制、擾動觀測器控制等方法。最后,考慮到經(jīng)典控制算法的不足,引入BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對PID參數(shù)進(jìn)行整定,搭建BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID算法模型對系統(tǒng)進(jìn)行仿真補(bǔ)...
【文章來源】:北京理工大學(xué)北京市 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:92 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
LuGre原理模型簡圖
18圖 2.7 直流有刷電機(jī)內(nèi)部[67]等效電感,Ra 為電機(jī)等效電阻,Ua 為電機(jī)電樞電LT 為負(fù)載轉(zhuǎn)矩, 為旋轉(zhuǎn)角速度。機(jī)模型電機(jī)在轉(zhuǎn)動過程中由于電刷的存在,在轉(zhuǎn)子經(jīng)過換和轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的磁場始終同向,不會使電磁轉(zhuǎn)有影響。13,得出電機(jī)運(yùn)行時電壓平衡方程aa a a a adIU L I R Edt 流電機(jī),有公式(2.19)表示電機(jī)轉(zhuǎn)矩計算式和(2.20)
北京理工大學(xué)碩士學(xué)位論文網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)與其結(jié)構(gòu)絡(luò)是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制中較為成熟的一個算法。BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一ack Propagation Arithmetic)算法的多前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法[68],其求出理想輸出和實(shí)際輸出的均方差值最小。它利用了誤差梯息通過輸入層神經(jīng)元計算輸入到隱含層神經(jīng)元,再通過隱含層出層。由于 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)元是前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,只能如果系統(tǒng)的輸出層不是期望的輸出,那么誤差將沿著傳播路徑改權(quán)值,系統(tǒng)誤差負(fù)梯度下降,使得輸出結(jié)果與理想相符。經(jīng)在趨于完善,應(yīng)用廣泛。其中 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)圖如下圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于干擾觀測器的解耦控制算法[J]. 榮志剛,門義雙,雷陽. 信息技術(shù). 2016(09)
[2]基于遺傳算法的伺服系統(tǒng)摩擦參數(shù)辨識與仿真[J]. 張來福,田赟,姜敏,郝麗花,劉宏. 計算機(jī)應(yīng)用. 2016(S1)
[3]基于最小二乘法的電機(jī)特性曲線繪制與效率仿真[J]. 宋超,王文明,謝勇波,李雙龍,李熙,李勇華. 大功率變流技術(shù). 2016(01)
[4]重載伺服系統(tǒng)的自適應(yīng)摩擦補(bǔ)償全局滑?刂芠J]. 邵質(zhì)中,鐘國梁,鄧華. 計算機(jī)仿真. 2016(01)
[5]電壓前饋控制技術(shù)在矢量交流控制器中的應(yīng)用[J]. 李淵文,李智,王濤. 桂林航天工業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2015(02)
[6]基于LuGre模型的液壓缸摩擦力修正模型[J]. 王勇勤,張洋,羅遠(yuǎn)新,宋宗燾. 潤滑與密封. 2014(10)
[7]基于改進(jìn)Dahl模型的進(jìn)給伺服系統(tǒng)摩擦特性與補(bǔ)償研究[J]. 彭洋,余曉流,談莉斌. 現(xiàn)代制造工程. 2014(01)
[8]伺服系統(tǒng)的摩擦補(bǔ)償[J]. 王毅,何朕. 電機(jī)與控制學(xué)報. 2013(08)
[9]典型二階系統(tǒng)控制器設(shè)計[J]. 哈斯花. 赤峰學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(02)
[10]雙離合變速器中摩擦模型的選擇及仿真[J]. 楊翔宇,張子川,陳寶. 重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)). 2012(04)
博士論文
[1]仿人型乒乓球機(jī)械手運(yùn)動學(xué)及動力學(xué)控制方法研究[D]. 鐘琮瑋.浙江大學(xué) 2011
[2]并聯(lián)電液伺服六自由度平臺系統(tǒng)低速運(yùn)動研究[D]. 李強(qiáng).浙江大學(xué) 2008
[3]多變量系統(tǒng)辨識中的測試信號分析與研究[D]. 劉波.浙江大學(xué) 2008
[4]基于滑模理論的位置系統(tǒng)控制及摩擦力補(bǔ)償[D]. 郁明.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2007
[5]電液伺服控制線性摩擦焊系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究[D]. 欒海英.機(jī)械科學(xué)研究總院 2007
[6]氣動比例系統(tǒng)的動態(tài)特性與控制研究[D]. 孔祥臻.山東大學(xué) 2007
[7]梯級引水式電站機(jī)組控制系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 張江濱.西安理工大學(xué) 2006
[8]人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的改進(jìn)及其在水利測量技術(shù)中的應(yīng)用[D]. 劉清.河海大學(xué) 2005
[9]伺服系統(tǒng)低速特性與抖動補(bǔ)償研究[D]. 陳娟.中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所 2001
碩士論文
[1]多智能體遺傳算法及其在全維狀態(tài)觀測器設(shè)計上的應(yīng)用[D]. 劉鵬皓.廣西大學(xué) 2016
[2]二維精密氣浮運(yùn)動平臺多參數(shù)控制與軌跡精度研究[D]. 朱小剛.廣東工業(yè)大學(xué) 2016
[3]滾擺式導(dǎo)引頭伺服穩(wěn)定平臺設(shè)計與研究[D]. 曾龍.北京理工大學(xué) 2016
[4]某型比例多路閥徑向力和摩擦力分析與摩擦補(bǔ)償研究[D]. 王可勛.燕山大學(xué) 2015
[5]基于時—頻域指標(biāo)的控制系統(tǒng)演化校正及可視化平臺的研究[D]. 馮文靜.廣西大學(xué) 2014
[6]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的加油站油品罐存量的預(yù)測研究及應(yīng)用[D]. 馬騁.西安石油大學(xué) 2014
[7]自抗擾控制器的優(yōu)化設(shè)計與應(yīng)用[D]. 趙海香.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[8]高性能永磁同步電機(jī)伺服系統(tǒng)控制策略研究[D]. 樊國權(quán).哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[9]AGC伺服缸測試裝置及試驗(yàn)研究[D]. 趙緒良.東北大學(xué) 2013
[10]自抗擾控制器參數(shù)自學(xué)習(xí)算法及其應(yīng)用研究[D]. 武雷.西安電子科技大學(xué) 2013
本文編號:3279719
【文章來源】:北京理工大學(xué)北京市 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:92 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
LuGre原理模型簡圖
18圖 2.7 直流有刷電機(jī)內(nèi)部[67]等效電感,Ra 為電機(jī)等效電阻,Ua 為電機(jī)電樞電LT 為負(fù)載轉(zhuǎn)矩, 為旋轉(zhuǎn)角速度。機(jī)模型電機(jī)在轉(zhuǎn)動過程中由于電刷的存在,在轉(zhuǎn)子經(jīng)過換和轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的磁場始終同向,不會使電磁轉(zhuǎn)有影響。13,得出電機(jī)運(yùn)行時電壓平衡方程aa a a a adIU L I R Edt 流電機(jī),有公式(2.19)表示電機(jī)轉(zhuǎn)矩計算式和(2.20)
北京理工大學(xué)碩士學(xué)位論文網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)與其結(jié)構(gòu)絡(luò)是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制中較為成熟的一個算法。BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一ack Propagation Arithmetic)算法的多前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法[68],其求出理想輸出和實(shí)際輸出的均方差值最小。它利用了誤差梯息通過輸入層神經(jīng)元計算輸入到隱含層神經(jīng)元,再通過隱含層出層。由于 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)元是前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,只能如果系統(tǒng)的輸出層不是期望的輸出,那么誤差將沿著傳播路徑改權(quán)值,系統(tǒng)誤差負(fù)梯度下降,使得輸出結(jié)果與理想相符。經(jīng)在趨于完善,應(yīng)用廣泛。其中 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)圖如下圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于干擾觀測器的解耦控制算法[J]. 榮志剛,門義雙,雷陽. 信息技術(shù). 2016(09)
[2]基于遺傳算法的伺服系統(tǒng)摩擦參數(shù)辨識與仿真[J]. 張來福,田赟,姜敏,郝麗花,劉宏. 計算機(jī)應(yīng)用. 2016(S1)
[3]基于最小二乘法的電機(jī)特性曲線繪制與效率仿真[J]. 宋超,王文明,謝勇波,李雙龍,李熙,李勇華. 大功率變流技術(shù). 2016(01)
[4]重載伺服系統(tǒng)的自適應(yīng)摩擦補(bǔ)償全局滑?刂芠J]. 邵質(zhì)中,鐘國梁,鄧華. 計算機(jī)仿真. 2016(01)
[5]電壓前饋控制技術(shù)在矢量交流控制器中的應(yīng)用[J]. 李淵文,李智,王濤. 桂林航天工業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2015(02)
[6]基于LuGre模型的液壓缸摩擦力修正模型[J]. 王勇勤,張洋,羅遠(yuǎn)新,宋宗燾. 潤滑與密封. 2014(10)
[7]基于改進(jìn)Dahl模型的進(jìn)給伺服系統(tǒng)摩擦特性與補(bǔ)償研究[J]. 彭洋,余曉流,談莉斌. 現(xiàn)代制造工程. 2014(01)
[8]伺服系統(tǒng)的摩擦補(bǔ)償[J]. 王毅,何朕. 電機(jī)與控制學(xué)報. 2013(08)
[9]典型二階系統(tǒng)控制器設(shè)計[J]. 哈斯花. 赤峰學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(02)
[10]雙離合變速器中摩擦模型的選擇及仿真[J]. 楊翔宇,張子川,陳寶. 重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)). 2012(04)
博士論文
[1]仿人型乒乓球機(jī)械手運(yùn)動學(xué)及動力學(xué)控制方法研究[D]. 鐘琮瑋.浙江大學(xué) 2011
[2]并聯(lián)電液伺服六自由度平臺系統(tǒng)低速運(yùn)動研究[D]. 李強(qiáng).浙江大學(xué) 2008
[3]多變量系統(tǒng)辨識中的測試信號分析與研究[D]. 劉波.浙江大學(xué) 2008
[4]基于滑模理論的位置系統(tǒng)控制及摩擦力補(bǔ)償[D]. 郁明.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2007
[5]電液伺服控制線性摩擦焊系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究[D]. 欒海英.機(jī)械科學(xué)研究總院 2007
[6]氣動比例系統(tǒng)的動態(tài)特性與控制研究[D]. 孔祥臻.山東大學(xué) 2007
[7]梯級引水式電站機(jī)組控制系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 張江濱.西安理工大學(xué) 2006
[8]人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的改進(jìn)及其在水利測量技術(shù)中的應(yīng)用[D]. 劉清.河海大學(xué) 2005
[9]伺服系統(tǒng)低速特性與抖動補(bǔ)償研究[D]. 陳娟.中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所 2001
碩士論文
[1]多智能體遺傳算法及其在全維狀態(tài)觀測器設(shè)計上的應(yīng)用[D]. 劉鵬皓.廣西大學(xué) 2016
[2]二維精密氣浮運(yùn)動平臺多參數(shù)控制與軌跡精度研究[D]. 朱小剛.廣東工業(yè)大學(xué) 2016
[3]滾擺式導(dǎo)引頭伺服穩(wěn)定平臺設(shè)計與研究[D]. 曾龍.北京理工大學(xué) 2016
[4]某型比例多路閥徑向力和摩擦力分析與摩擦補(bǔ)償研究[D]. 王可勛.燕山大學(xué) 2015
[5]基于時—頻域指標(biāo)的控制系統(tǒng)演化校正及可視化平臺的研究[D]. 馮文靜.廣西大學(xué) 2014
[6]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的加油站油品罐存量的預(yù)測研究及應(yīng)用[D]. 馬騁.西安石油大學(xué) 2014
[7]自抗擾控制器的優(yōu)化設(shè)計與應(yīng)用[D]. 趙海香.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[8]高性能永磁同步電機(jī)伺服系統(tǒng)控制策略研究[D]. 樊國權(quán).哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[9]AGC伺服缸測試裝置及試驗(yàn)研究[D]. 趙緒良.東北大學(xué) 2013
[10]自抗擾控制器參數(shù)自學(xué)習(xí)算法及其應(yīng)用研究[D]. 武雷.西安電子科技大學(xué) 2013
本文編號:3279719
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jingguansheji/3279719.html
最近更新
教材專著