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自動(dòng)武器沖擊碰撞動(dòng)力學(xué)精確建模技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2021-07-02 18:05
  自動(dòng)武器通過各零部件間的相互碰撞傳遞運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)動(dòng)作。零件間的碰撞過程持續(xù)時(shí)間短,碰撞瞬間產(chǎn)生的碰撞力很大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生較大改變,而且多體動(dòng)力學(xué)仿真中碰撞參數(shù)難以精確獲取,難以保證機(jī)構(gòu)碰撞動(dòng)力學(xué)仿真精度。本文重點(diǎn)對(duì)機(jī)構(gòu)碰撞分析中常用的碰撞基礎(chǔ)理論、接觸模型及參數(shù)進(jìn)行了研究與辨識(shí),建立了碰撞參數(shù)與材料參數(shù)之間的聯(lián)系,得到了碰撞參數(shù)的取值準(zhǔn)則。首先對(duì)自動(dòng)武器中各零部件間的碰撞關(guān)系進(jìn)行了分析,對(duì)典型的碰撞機(jī)構(gòu)進(jìn)行提取及簡(jiǎn)化,提出了基于典型碰撞模型的碰撞參數(shù)辨識(shí)方案。針對(duì)典型的曲面—平面、平面—平面?zhèn)鲃?dòng),利用理論計(jì)算與仿真分析相結(jié)合的方法,通過多體動(dòng)力學(xué)及有限元仿真分析,對(duì)碰撞參數(shù)和材料參數(shù)進(jìn)行靈敏度分析,在此基礎(chǔ)上利用單因素法和基于遺傳算法的多因素法辨識(shí)了碰撞參數(shù),并對(duì)進(jìn)行其驗(yàn)證。應(yīng)用碰撞參數(shù)取值準(zhǔn)則對(duì)自動(dòng)武器閉鎖機(jī)構(gòu)中的碰撞參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析,仿真結(jié)果與理論值基本吻合,驗(yàn)證了碰撞參數(shù)的準(zhǔn)確性和碰撞參數(shù)取值準(zhǔn)則及參數(shù)辨識(shí)方法的實(shí)用性和可行性。對(duì)ADAMS軟件中的機(jī)構(gòu)碰撞參數(shù)的精確取值進(jìn)行了一些探索研究,摸索出了碰撞參數(shù)的取值準(zhǔn)則及參數(shù)辨識(shí)方法,用于自動(dòng)武器沖擊碰撞動(dòng)力學(xué)精確建... 

【文章來源】:中北大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】:141 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

自動(dòng)武器沖擊碰撞動(dòng)力學(xué)精確建模技術(shù)


小球與地面碰撞示意圖

示意圖,碰撞模型,球體,示意圖


球體-平板碰撞模型示意圖

示意圖,對(duì)心碰撞,球體,示意圖


圖3.2兩球體對(duì)心碰撞示意圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Adams接觸參數(shù)對(duì)碰撞后速度影響研究[J]. 譚繼宇,沙金龍,張魏友.  低碳世界. 2017(18)
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博士論文
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[2]大型支撐輥工作應(yīng)力及堆焊層組織與性能研究[D]. 行舒樂.華中科技大學(xué) 2013
[3]涂層復(fù)合材料力學(xué)性能研究及界面強(qiáng)度有限元分析[D]. 許荔.西南交通大學(xué) 2010
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碩士論文
[1]基于空間4R機(jī)構(gòu)電動(dòng)舵機(jī)的動(dòng)態(tài)特性研究[D]. 陳偉.南京理工大學(xué) 2017
[2]步槍恒定后坐發(fā)射技術(shù)研究[D]. 郭佼瑞.中北大學(xué) 2016
[3]精密臥式加工中心整機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)與集成優(yōu)化[D]. 田建偉.天津大學(xué) 2016
[4]考慮鉸鏈間隙的空氣舵?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模及分析[D]. 李忠洪.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[5]一種在軌衛(wèi)星抓捕技術(shù)研究[D]. 李永振.中北大學(xué) 2015
[6]多級(jí)單閥膨脹機(jī)的理論與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 薛皓白.中國(guó)科學(xué)院研究生院(工程熱物理研究所) 2014
[7]船舶撞擊下跨海橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別研究[D]. 甘偉昌.浙江大學(xué) 2014
[8]某干擾火箭彈彈底機(jī)電引信關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 程君.南京理工大學(xué) 2014
[9]全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)質(zhì)量影響因素研究[D]. 王福亮.長(zhǎng)安大學(xué) 2013
[10]汽車吸能式氣囊保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與研究[D]. 劉金龍.東北林業(yè)大學(xué) 2013



本文編號(hào):3260957

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