以某軍工項目為研究背景,建立內(nèi)彈道模型,對燃氣作動筒加載一系列的負載進行推力特性的定性定量研究。該套帶高壓室噴管系統(tǒng)的燃氣作動筒裝置,基于高壓室壅塞流動和非壅塞流動的數(shù)學模型,采用Matlab中的Simulink模塊進行程序搭建,以實例進行內(nèi)彈道仿真計算,得到該燃氣作動筒的內(nèi)彈道參數(shù)和推桿推力的數(shù)值解,并對其結果進行定性和定量分析,得到燃氣作動筒推力特性的一般規(guī)律,為燃氣作動筒的工程應用提供了借鑒。 

【文章來源】：彈箭與制導學報. 2020,40(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

高壓室燃氣作動筒推動負載示意圖

利用Matlab中Simulink模塊搭建內(nèi)彈道仿真程序。作動筒直徑選用0.2 m,高壓室直徑為0.2 m,噴管喉部直徑為0.018 m,噴管出口直徑為0.04 m,活塞行程lm為1 m,主藥柱采用雙基藥柱雙鈷-2,藥量為0.91 kg,端面燃燒,燃速符合指數(shù)燃速規(guī)律,其中a=0.003,壓力系數(shù)p=0.2,次要功系數(shù)φ=1,負載選用480 kg,640 kg,800 kg,960 kg,1 120 kg,1 280 kg,1 440 kg,1 600 kg�；钊麠U推動負載做無摩擦平行移動,仿真結果如圖2～圖7所示。圖3 作動筒壓強隨時間變化曲線

作動筒壓強隨時間變化曲線

【參考文獻】：
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本文編號：3260909