基于專家系統(tǒng)的履帶車模擬器評估系統(tǒng)的研究及實現(xiàn)
發(fā)布時間:2021-06-07 03:44
隨著國防現(xiàn)代化的發(fā)展,軍需裝備的機械化程度也愈加提高。在部隊的機械化作戰(zhàn)中,對裝備的熟練使用尤為重要,因此對士兵使用裝備的培訓起著舉足輕重的作用。但是在目前的履帶車訓練評估中,教練評估占主導力量,因此評估結果難免由于每個教練的知識儲備和心情而有所偏差。在訓練過程中,由于教練的數(shù)量緊缺,導致教練不能全程對學員進行一對一指導。同時,為每名學員配備一個專家級教練是不可能的。如果讓學員自由練習熟悉操作流程,難免會造成效率低下的后果。因此針對以上問題,設計了一個評估系統(tǒng),它可以讓學員有更多查漏補缺的機會。評估系統(tǒng)伴隨著學員的訓練以及學習,使得學員能夠更好的認識自己的優(yōu)勢與不足。在本文中,主要做了以下工作:(1)研究評估系統(tǒng)的需求,設計了訓練評估系統(tǒng)并將其分為四大模塊:分別為專家及教練機部分、駕駛員機部分、服務器部分以及履帶車模擬器通訊硬件部分。然后對每個模塊的功能進行分析,設計出其主體功能。(2)專家系統(tǒng)通常由知識庫、人機交互界面、推理機、綜合數(shù)據(jù)庫、解釋器、知識獲取等六個部分構成。其次對比了主流的專家系統(tǒng),考慮到履帶車模擬器的評估訓練測試的規(guī)則清晰,并且步驟比較固定,因此選擇使用基于產(chǎn)生式規(guī)則...
【文章來源】:河南大學河南省
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
履帶車模擬器功能圖
圖 5-2 硬件模塊接線示意圖此時開始運行采集數(shù)據(jù)的上位機,點擊建立連接的按鈕,界面上就會顯示出已連接從站的設備 ID 和未連接從站的 ID 以及該模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)類型。點擊發(fā)送數(shù)據(jù)按鈕,那么就會顯示從 iCAN-4055 硬件模塊上接收的數(shù)據(jù)信息,如圖 5-3 所示。iCAN-4055 模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)是 1 個字節(jié)的數(shù)據(jù),由于該模塊有 8 個輸入輸出通道,所以正好是 1 個字節(jié)的數(shù)據(jù)。測試時利用 8 個撥碼開關來改變每個通道的高低電平作為數(shù)字量輸入,然后經(jīng)過數(shù)據(jù)采集,并把采集的結果信息顯示出來。此部分的數(shù)據(jù)采集模塊的軟件由 C#編寫,核心代碼可見附錄 D 部分。
圖 5-2 硬件模塊接線示意圖此時開始運行采集數(shù)據(jù)的上位機,點擊建立連接的按鈕,界面上就會顯示出已的設備 ID 和未連接從站的 ID 以及該模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)類型。點擊發(fā)送數(shù)據(jù)按鈕會顯示從 iCAN-4055 硬件模塊上接收的數(shù)據(jù)信息,如圖 5-3 所示。iCAN-405的數(shù)據(jù)是 1 個字節(jié)的數(shù)據(jù),由于該模塊有 8 個輸入輸出通道,所以正好是 1 個據(jù)。測試時利用 8 個撥碼開關來改變每個通道的高低電平作為數(shù)字量輸入,然據(jù)采集,并把采集的結果信息顯示出來。此部分的數(shù)據(jù)采集模塊的軟件由 C#編寫,核心代碼可見附錄 D 部分。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于XML的鍋爐故障診斷專家系統(tǒng)的知識庫構建[J]. 李大偉. 承德石油高等?茖W校學報. 2016(03)
[2]一種基于分布式仿真的兩棲裝甲車輛駕駛訓練模擬器設計[J]. 陳革,孫永富,周子銳,陳曉軍,周長旺. 裝甲兵工程學院學報. 2016(02)
[3]考核評估系統(tǒng)研究綜述[J]. 肖劍波,胡大斌,胡錦暉,聶偉. 艦船電子工程. 2016(01)
[4]基于專家系統(tǒng)的船舶訓練模擬器考核評估算法[J]. 胡錦暉,胡大斌,何其偉. 中國航海. 2015(04)
[5]汽車啟動仿真實訓專家系統(tǒng)研究[J]. 鄭堯軍,周勝利,陳開考. 科技通報. 2015(07)
[6]基于專家系統(tǒng)的輪機模擬器自動評分系統(tǒng)研究[J]. 曹漢卿,聶偉. 船電技術. 2013(02)
[7]航海模擬器中船舶進港訓練評估系統(tǒng)的研究[J]. 陶俊,尹勇,廉靜靜. 艦船電子工程. 2011(02)
[8]GMDSS模擬訓練評估系統(tǒng)[J]. 肖方兵,尹勇,張新宇,神和龍. 大連海事大學學報. 2010(02)
[9]空中機械師模擬訓練評估系統(tǒng)研究[J]. 譚麒瑞,魏思東,劉承相. 裝備制造技術. 2010(05)
[10]軍隊體能訓練綜合評估系統(tǒng)的研究[J]. 曾小武,顏慧,黃為根. 軍事體育進修學院學報. 2009(01)
碩士論文
[1]炮兵測地訓練評估系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D]. 彭海.電子科技大學 2014
[2]兩棲裝甲車輛水上駕駛模擬訓練器模擬駕駛艙仿真技術研究[D]. 周子銳.南京理工大學 2014
[3]模擬機飛行訓練自動評估系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D]. 戰(zhàn)金玉.南京航空航天大學 2014
[4]工程裝備保障訓練考核評估系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D]. 于聯(lián)軍.山東大學 2013
[5]船舶操縱模擬器實操自動評估系統(tǒng)初步研究[D]. 王德龍.大連海事大學 2013
[6]船舶電站訓練評估系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D]. 陸超.大連海事大學 2013
[7]CAN總線網(wǎng)絡實時性分析研究[D]. 高賢.太原科技大學 2011
[8]基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的電網(wǎng)故障診斷專家系統(tǒng)的研究與設計[D]. 孫闖.吉林大學 2011
[9]基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的旋轉機械故障診斷專家系統(tǒng)[D]. 梅杰.武漢理工大學 2011
[10]自動化機艙操作訓練與評估系統(tǒng)的開發(fā)[D]. 張衛(wèi)國.大連海事大學 2010
本文編號:3215780
【文章來源】:河南大學河南省
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
履帶車模擬器功能圖
圖 5-2 硬件模塊接線示意圖此時開始運行采集數(shù)據(jù)的上位機,點擊建立連接的按鈕,界面上就會顯示出已連接從站的設備 ID 和未連接從站的 ID 以及該模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)類型。點擊發(fā)送數(shù)據(jù)按鈕,那么就會顯示從 iCAN-4055 硬件模塊上接收的數(shù)據(jù)信息,如圖 5-3 所示。iCAN-4055 模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)是 1 個字節(jié)的數(shù)據(jù),由于該模塊有 8 個輸入輸出通道,所以正好是 1 個字節(jié)的數(shù)據(jù)。測試時利用 8 個撥碼開關來改變每個通道的高低電平作為數(shù)字量輸入,然后經(jīng)過數(shù)據(jù)采集,并把采集的結果信息顯示出來。此部分的數(shù)據(jù)采集模塊的軟件由 C#編寫,核心代碼可見附錄 D 部分。
圖 5-2 硬件模塊接線示意圖此時開始運行采集數(shù)據(jù)的上位機,點擊建立連接的按鈕,界面上就會顯示出已的設備 ID 和未連接從站的 ID 以及該模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)類型。點擊發(fā)送數(shù)據(jù)按鈕會顯示從 iCAN-4055 硬件模塊上接收的數(shù)據(jù)信息,如圖 5-3 所示。iCAN-405的數(shù)據(jù)是 1 個字節(jié)的數(shù)據(jù),由于該模塊有 8 個輸入輸出通道,所以正好是 1 個據(jù)。測試時利用 8 個撥碼開關來改變每個通道的高低電平作為數(shù)字量輸入,然據(jù)采集,并把采集的結果信息顯示出來。此部分的數(shù)據(jù)采集模塊的軟件由 C#編寫,核心代碼可見附錄 D 部分。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于XML的鍋爐故障診斷專家系統(tǒng)的知識庫構建[J]. 李大偉. 承德石油高等?茖W校學報. 2016(03)
[2]一種基于分布式仿真的兩棲裝甲車輛駕駛訓練模擬器設計[J]. 陳革,孫永富,周子銳,陳曉軍,周長旺. 裝甲兵工程學院學報. 2016(02)
[3]考核評估系統(tǒng)研究綜述[J]. 肖劍波,胡大斌,胡錦暉,聶偉. 艦船電子工程. 2016(01)
[4]基于專家系統(tǒng)的船舶訓練模擬器考核評估算法[J]. 胡錦暉,胡大斌,何其偉. 中國航海. 2015(04)
[5]汽車啟動仿真實訓專家系統(tǒng)研究[J]. 鄭堯軍,周勝利,陳開考. 科技通報. 2015(07)
[6]基于專家系統(tǒng)的輪機模擬器自動評分系統(tǒng)研究[J]. 曹漢卿,聶偉. 船電技術. 2013(02)
[7]航海模擬器中船舶進港訓練評估系統(tǒng)的研究[J]. 陶俊,尹勇,廉靜靜. 艦船電子工程. 2011(02)
[8]GMDSS模擬訓練評估系統(tǒng)[J]. 肖方兵,尹勇,張新宇,神和龍. 大連海事大學學報. 2010(02)
[9]空中機械師模擬訓練評估系統(tǒng)研究[J]. 譚麒瑞,魏思東,劉承相. 裝備制造技術. 2010(05)
[10]軍隊體能訓練綜合評估系統(tǒng)的研究[J]. 曾小武,顏慧,黃為根. 軍事體育進修學院學報. 2009(01)
碩士論文
[1]炮兵測地訓練評估系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D]. 彭海.電子科技大學 2014
[2]兩棲裝甲車輛水上駕駛模擬訓練器模擬駕駛艙仿真技術研究[D]. 周子銳.南京理工大學 2014
[3]模擬機飛行訓練自動評估系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D]. 戰(zhàn)金玉.南京航空航天大學 2014
[4]工程裝備保障訓練考核評估系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D]. 于聯(lián)軍.山東大學 2013
[5]船舶操縱模擬器實操自動評估系統(tǒng)初步研究[D]. 王德龍.大連海事大學 2013
[6]船舶電站訓練評估系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D]. 陸超.大連海事大學 2013
[7]CAN總線網(wǎng)絡實時性分析研究[D]. 高賢.太原科技大學 2011
[8]基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的電網(wǎng)故障診斷專家系統(tǒng)的研究與設計[D]. 孫闖.吉林大學 2011
[9]基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的旋轉機械故障診斷專家系統(tǒng)[D]. 梅杰.武漢理工大學 2011
[10]自動化機艙操作訓練與評估系統(tǒng)的開發(fā)[D]. 張衛(wèi)國.大連海事大學 2010
本文編號:3215780
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jingguansheji/3215780.html