毀傷理論與技術(shù)主要研究彈藥對(duì)目標(biāo)的作用機(jī)制及技術(shù)、目標(biāo)的易損性及評(píng)估理論,彈藥作戰(zhàn)的最終目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的毀傷,使其失去戰(zhàn)斗能力。近炸毀傷理論與技術(shù)的研究,不僅是近炸武器系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),而且也是指導(dǎo)戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)使用近炸武器的科學(xué)依據(jù),對(duì)武器、裝備的發(fā)展和使用具有重要的指導(dǎo)意義。虛擬仿真技術(shù)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各種訓(xùn)練和演習(xí)當(dāng)中,通過戰(zhàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集和三維的毀傷虛擬仿真,既節(jié)省了軍事開支,又達(dá)到了很好的模擬效果,并對(duì)同類虛擬仿真的研究具有借鑒意義。為了研究近炸對(duì)目標(biāo)的毀傷效能,論文采用概率數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法研究了炸點(diǎn)位置的統(tǒng)計(jì)規(guī)律,得出了炸點(diǎn)分布符合指數(shù)分布的統(tǒng)計(jì)學(xué)結(jié)果,并通過了概率假設(shè)性檢驗(yàn)。針對(duì)不同的炸點(diǎn),研究了破片群對(duì)目標(biāo)的毀傷效能,提出了采用泊松概率分布函數(shù)分析破片群的分布規(guī)律。根據(jù)目標(biāo)形態(tài)特點(diǎn)及泊松概率,利用目標(biāo)中心建立了炸點(diǎn)對(duì)目標(biāo)易損區(qū)的數(shù)學(xué)毀傷模型。通過破片毀傷各艙段的全概率和相互獨(dú)立假設(shè),研究與分析了目標(biāo)毀傷的坐標(biāo)定律,推算了破片命中目標(biāo)的平均數(shù)。按照碎片分散區(qū)域與目標(biāo)交匯相關(guān)參數(shù),解算出目標(biāo)毀傷概率,分析數(shù)學(xué)模型的參數(shù)計(jì)算方法。根據(jù)設(shè)計(jì)模型,給出了破片對(duì)目標(biāo)毀傷的分布概率... 

【文章來源】：西安工業(yè)大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 研究歷史
        1.2.2 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀
        1.2.3 視景仿真
2 炸點(diǎn)概率分布
    2.1 炸點(diǎn)分布規(guī)律
    2.2 炸點(diǎn)數(shù)據(jù)的收集與整理
    2.3 確定炸點(diǎn)分布律的統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)
    2.4 確定炸點(diǎn)分布律的參數(shù)估計(jì)
    2.5 本章小結(jié)
3 目標(biāo)毀傷效能評(píng)估
    3.1 毀傷評(píng)估理論概述
    3.2 毀傷作用場(chǎng)
        3.2.1 基本術(shù)語(yǔ)
        3.2.2 毀傷能力函數(shù)
        3.2.3 毀傷作用場(chǎng)
    3.3 常用的毀傷分布
        3.3.1 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)分布形態(tài)的改進(jìn)
        3.3.2 余正太分布
        3.3.3 鏡像威布爾(Weibull)分布
        3.3.4 非點(diǎn)對(duì)稱場(chǎng)的概率分布
    3.4 目標(biāo)的易損性
        3.4.1 目標(biāo)易損性評(píng)估方法
        3.4.2 易損性評(píng)價(jià)步驟
        3.4.3 不同的目標(biāo)易損性分析
    3.5 毀傷概率
        3.5.1 系統(tǒng)毀傷概率
        3.5.2 直接命中概率的計(jì)算
        3.5.3 近炸毀傷概率
    3.6. 毀傷模型的建立
        3.6.1 基本模型建立
        3.6.2 模型參數(shù)的計(jì)算
        3.6.3 仿真驗(yàn)證分析
    3.7 本章小結(jié)
4 實(shí)時(shí)3D視景仿真
    4.1 引言
    4.2 目標(biāo)模擬飛行仿真
        4.2.1 基于Vega的應(yīng)用程序框架
        4.2.2 目標(biāo)模型建立及觀察角度的設(shè)定
        4.2.3 目標(biāo)路徑導(dǎo)航
        4.2.4 相交及碰撞效果處理
        4.2.5 仿真結(jié)果圖
    4.3 碰撞檢測(cè)
        4.3.1 碰撞檢測(cè)概述
        4.3.2 碰撞檢測(cè)編程
    4.4 在Windows平臺(tái)上編譯Vega應(yīng)用程序
        4.4.1 添加Vega函數(shù)庫(kù)的相關(guān)路徑
        4.4.2 更改相應(yīng)的編譯選項(xiàng)
    4.5 實(shí)時(shí)情景仿真
    4.6 本章小結(jié)
5 結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文
致謝



本文編號(hào)：3181334