紅外視景仿真是視景仿真領(lǐng)域的重要研究方向之一,可用于紅外制導(dǎo)武器的制導(dǎo)性能檢測等軍事領(lǐng)域研究。為進(jìn)行紅外末制導(dǎo)性能測試研究,作者所在研究室已搭建了半實(shí)物紅外仿真系統(tǒng)。本文開展紅外視景仿真研究,生成動(dòng)態(tài)的紅外灰度圖像,為該系統(tǒng)提供仿真場景的紅外輻射數(shù)據(jù)。本文以空地導(dǎo)彈對地面坦克目標(biāo)的攻擊場景為仿真場景,基于OSG開展紅外視景仿真研究。與其它視景仿真軟件相比,該軟件開源性好,并在全球視景仿真方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢,對場景仿真的限制較少。本文對目標(biāo)及背景的紅外輻射特性進(jìn)行了分析,并研究了其輻射數(shù)據(jù)計(jì)算方法;建立了目標(biāo)和背景模型,搭建了空地導(dǎo)彈工作三維場景;提出了大規(guī)模地形背景的紅外仿真方法,基于GLSL語言對目標(biāo)和背景進(jìn)行了紅外渲染,將場景紅外輻射數(shù)據(jù)顯示為紅外灰度圖像;最后,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,對紅外仿真的效果做了有效性和實(shí)時(shí)性進(jìn)行了測試。本文建立了大規(guī)模分層分塊的地形背景模型,并實(shí)現(xiàn)對其動(dòng)態(tài)調(diào)度。為解決其紅外仿真問題,本文提出了基于材質(zhì)和相對高度的大規(guī)模動(dòng)態(tài)調(diào)度地形的紅外仿真方法。 

【文章來源】：國防科技大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

基于ShipIR的仿真圖像與實(shí)拍圖像對比

了許多功能十分豐富的紅外視景仿真系統(tǒng)。諸20]；英國 Chemring 公司研制了目標(biāo)特征模擬為加拿大國防部研制了 ShipIR/NTCS 軟件[22]，可ultiGen 公司開發(fā)的 Vega Prime 軟件[23]專門設(shè)計(jì)了的用戶操作界面進(jìn)行仿真設(shè)置，在生成場景時(shí)能于 ShipIR 的仿真圖像與實(shí)拍圖像對比[24]如圖 1.2圖 1.3 所示：a) 仿真圖像 (b) 實(shí)拍圖圖 1.2 基于 ShipIR 的仿真圖像與實(shí)拍圖像對比

進(jìn)行實(shí)時(shí)仿真時(shí)采用精細(xì)度高的模型，以保證仿真真實(shí)性。在戰(zhàn)場環(huán)境動(dòng)態(tài)紅外仿真時(shí)，同時(shí)保證了仿真的有效性和仿真的實(shí)時(shí)性。模型真實(shí)性往往使得構(gòu)成模型的面片大量增加，在進(jìn)行溫度場求解和紅外輻射計(jì)算時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響計(jì)算速度，耗費(fèi)大量的時(shí)間，甚至是無法求解。在建立幾何模型時(shí)，在保證不過度失真的條件下，盡量減少了構(gòu)成模型的面元數(shù)，并合理配置網(wǎng)格，以減少計(jì)算時(shí)不必要的耗時(shí)，提高仿真流暢性。本文以 T99 坦克為目標(biāo)，建立了不同精度的坦克三維模型�？盏貙�(dǎo)彈通過飛機(jī)發(fā)射，為增加觀察者臨場感，對飛機(jī)等典型模型也進(jìn)行了建模。由于本文是對導(dǎo)引頭視景的動(dòng)態(tài)紅外仿真，故沒有對導(dǎo)彈進(jìn)行建模。其中，構(gòu)建坦克目標(biāo)模型時(shí)采用的基本參數(shù)為：車長：7.6m；車寬：3.5m；車高：2.37m；建立完成的坦克、飛機(jī)的模型效果如圖 3.2、圖 3.3：

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3144076