為提高發(fā)射效率,對(duì)單級(jí)線圈發(fā)射器中大質(zhì)量電樞的受力情況進(jìn)行分析�；诖筚|(zhì)量電樞在線圈中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,利用仿真軟件建立單級(jí)線圈發(fā)射模型,對(duì)不同質(zhì)量電樞的運(yùn)動(dòng)特性和電樞以不同初速度進(jìn)入線圈的受力情況進(jìn)行仿真并總結(jié)其規(guī)律,并將彈射線圈使用與否2種情況下的效率進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明:在放電回路參數(shù)相同的條件下,電樞質(zhì)量增加,電磁力反向時(shí)間推遲;電樞進(jìn)入線圈的初速度增加,電磁力反向時(shí)間提前。加設(shè)彈射線圈的模型能提高發(fā)射效率。 

【文章來(lái)源】：兵工自動(dòng)化. 2020,39(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

電樞所受電磁力

·78·兵工自動(dòng)化第39卷圖3中淺色區(qū)域?yàn)殡姌羞\(yùn)動(dòng)區(qū)間，深色物體為電樞，淺色物體為驅(qū)動(dòng)線圈，整個(gè)模型繞z軸呈軸對(duì)稱。將電樞質(zhì)量參數(shù)設(shè)置為350kg，初速度參數(shù)設(shè)置為0m/s進(jìn)行仿真，得到圖4—6。圖4電樞所受電磁力圖5電樞運(yùn)動(dòng)速度圖6電樞運(yùn)動(dòng)距離由圖4—6可知：電樞在磁場(chǎng)中受力向前運(yùn)動(dòng)，所受電磁力逐漸加大，電樞做加速度逐漸增加的加速運(yùn)動(dòng)，電磁力增大到一定時(shí)間后開始減小至反向，電樞做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)至減速運(yùn)動(dòng)。2.1電樞質(zhì)量對(duì)運(yùn)功特性的影響將電樞質(zhì)量設(shè)置為250,300,350,400,500kg，電樞初速度設(shè)置為零進(jìn)行仿真，仿真結(jié)果如圖7—9。圖7不同質(zhì)量的電樞所受電磁力圖8不同質(zhì)量的電樞運(yùn)動(dòng)速度圖9不同質(zhì)量電樞的運(yùn)動(dòng)距離由圖7—9可知：在驅(qū)動(dòng)線圈的作用下，電樞一開始受到正向推力做加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)一定時(shí)間后，電樞所受電磁力發(fā)生反向變化，電樞的加速度開始減校受力反向點(diǎn)的時(shí)間與電樞的質(zhì)量有很大關(guān)系。當(dāng)電樞的質(zhì)量為250,300,350,400,450kg時(shí)，線圈受力的反向點(diǎn)分別在1.43,1.50,1.62,1.65,1.69s。由于電樞質(zhì)量的增大，電樞運(yùn)動(dòng)過程中所受電磁力的峰值也在增大，分別為24.06,24.26,24.31,24.96,29.16kN。但由于質(zhì)量的增加，電樞運(yùn)動(dòng)中的速度峰值隨質(zhì)量的增加逐漸減小，分別為3.43,3.22,2.81,2.71,2.36m/s。在仿真范圍內(nèi)的位移也隨著質(zhì)量的增加逐漸減小，分別為209.16,174.89,146.90,132.45,108.92mm。由此可知：在放電回路參數(shù)相同的條件下，電磁力的反向點(diǎn)隨著電樞質(zhì)量的增加而向右移動(dòng)，即電磁力反向時(shí)間不斷推遲，電磁力的峰值增加，電樞速度峰值下降，電樞總位移下降。由于電磁力反向點(diǎn)?

·78·兵工自動(dòng)化第39卷圖3中淺色區(qū)域?yàn)殡姌羞\(yùn)動(dòng)區(qū)間，深色物體為電樞，淺色物體為驅(qū)動(dòng)線圈，整個(gè)模型繞z軸呈軸對(duì)稱。將電樞質(zhì)量參數(shù)設(shè)置為350kg，初速度參數(shù)設(shè)置為0m/s進(jìn)行仿真，得到圖4—6。圖4電樞所受電磁力圖5電樞運(yùn)動(dòng)速度圖6電樞運(yùn)動(dòng)距離由圖4—6可知：電樞在磁場(chǎng)中受力向前運(yùn)動(dòng)，所受電磁力逐漸加大，電樞做加速度逐漸增加的加速運(yùn)動(dòng)，電磁力增大到一定時(shí)間后開始減小至反向，電樞做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)至減速運(yùn)動(dòng)。2.1電樞質(zhì)量對(duì)運(yùn)功特性的影響將電樞質(zhì)量設(shè)置為250,300,350,400,500kg，電樞初速度設(shè)置為零進(jìn)行仿真，仿真結(jié)果如圖7—9。圖7不同質(zhì)量的電樞所受電磁力圖8不同質(zhì)量的電樞運(yùn)動(dòng)速度圖9不同質(zhì)量電樞的運(yùn)動(dòng)距離由圖7—9可知：在驅(qū)動(dòng)線圈的作用下，電樞一開始受到正向推力做加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)一定時(shí)間后，電樞所受電磁力發(fā)生反向變化，電樞的加速度開始減校受力反向點(diǎn)的時(shí)間與電樞的質(zhì)量有很大關(guān)系。當(dāng)電樞的質(zhì)量為250,300,350,400,450kg時(shí)，線圈受力的反向點(diǎn)分別在1.43,1.50,1.62,1.65,1.69s。由于電樞質(zhì)量的增大，電樞運(yùn)動(dòng)過程中所受電磁力的峰值也在增大，分別為24.06,24.26,24.31,24.96,29.16kN。但由于質(zhì)量的增加，電樞運(yùn)動(dòng)中的速度峰值隨質(zhì)量的增加逐漸減小，分別為3.43,3.22,2.81,2.71,2.36m/s。在仿真范圍內(nèi)的位移也隨著質(zhì)量的增加逐漸減小，分別為209.16,174.89,146.90,132.45,108.92mm。由此可知：在放電回路參數(shù)相同的條件下，電磁力的反向點(diǎn)隨著電樞質(zhì)量的增加而向右移動(dòng)，即電磁力反向時(shí)間不斷推遲，電磁力的峰值增加，電樞速度峰值下降，電樞總位移下降。由于電磁力反向點(diǎn)?

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]艦載導(dǎo)彈電磁線圈垂直發(fā)射方案設(shè)計(jì)[J]. 鄒本貴,孫學(xué)鋒,曹延杰,譚樂祖,薛魯強(qiáng).  彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2013(05)
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本文編號(hào)：3127516