大型飛機安全監(jiān)控與教學訓練系統(tǒng)研究
發(fā)布時間:2021-03-03 20:33
針對大型飛機飛行安全壓力與日俱增的問題,擬研制一套大型飛機安全預警與教學訓練管理系統(tǒng),在不影響原機系統(tǒng)的前提下,對機上數(shù)據(jù)進行采集,結(jié)合無線通信、可視化及大數(shù)據(jù)處理技術(shù),實現(xiàn)飛行數(shù)據(jù)機上與地面實時共享,機上地面同步安全預警,建立機組人員與地面人員實時共享的安全監(jiān)控機制,并輔助教學;谑潞髷(shù)據(jù)分析,建立起教學訓練和設(shè)備健康管理系統(tǒng),從而推進大型飛機飛行的安全化、教學訓練的信息化、設(shè)備維護的智能化。
【文章來源】:現(xiàn)代防御技術(shù). 2020,48(06)
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
飛行數(shù)據(jù)應(yīng)用架構(gòu)圖
系統(tǒng)各設(shè)備安裝位置示意圖
本系統(tǒng)由機上數(shù)據(jù)通信設(shè)備、地面數(shù)據(jù)通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備組成,實現(xiàn)空地數(shù)據(jù)實時傳輸。其架構(gòu)圖如圖4所示。機上數(shù)據(jù)通信設(shè)備按照專用的消息格式、波形及組網(wǎng)協(xié)議將機上數(shù)據(jù)實時傳輸至地面數(shù)據(jù)通信設(shè)備,地面接收后經(jīng)過地面光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸至網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備。網(wǎng)管設(shè)備主要實現(xiàn)通信設(shè)備運行監(jiān)控管理、網(wǎng)絡(luò)運行情況監(jiān)控以及數(shù)據(jù)的接收校驗、譯碼和分發(fā)等處理。對于特殊用途的飛機,可以通過在通信設(shè)備中增加保密模塊的方式,對通信鏈路中的數(shù)據(jù)進行加密,來實現(xiàn)空地通信的安全保密要求。圖4 通信分系統(tǒng)架構(gòu)圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于大數(shù)據(jù)的未來智能空戰(zhàn)研究[J]. 徐琳,周自力,艾爾,車宏. 飛航導彈. 2020(10)
[2]基于市場航線數(shù)據(jù)的民用寬體飛機壽命研究[J]. 王躍. 民用飛機設(shè)計與研究. 2017(03)
[3]飛行教學中人的因素[J]. 陳魯寧. 科技創(chuàng)新導報. 2017(14)
[4]淺析基于大數(shù)據(jù)的戰(zhàn)役指揮數(shù)據(jù)使用模式[J]. 周姚. 海軍工程大學學報(綜合版). 2017(01)
[5]基于北斗的高精度時空服務(wù)設(shè)備的研制[J]. 劉萍,李海洋,朱曉紅,崔樂. 計算機測量與控制. 2016(10)
[6]航空公司新開航線運行安全監(jiān)控實證分析[J]. 張橋艷. 桂林航天工業(yè)學院學報. 2016(03)
[7]大數(shù)據(jù)分析技術(shù)及在軍事領(lǐng)域中的應(yīng)用[J]. 吳明丹,胡江,張鶴. 電子制作. 2016(14)
[8]基于趨勢預警的飛機安全智能化監(jiān)控設(shè)計探討[J]. 馮巧寧,吳立巍,劉茜. 計算機光盤軟件與應(yīng)用. 2014(20)
[9]CREAM失誤概率預測法在駕駛艙機組判斷與決策過程中的應(yīng)用[J]. 孫瑞山,王鑫. 中國安全生產(chǎn)科學技術(shù). 2010(06)
[10]一種基于條件概率的飛機安全性分析模型[J]. 舒文軍,何宇廷,崔榮洪,杜金強. 航空精密制造技術(shù). 2009(06)
本文編號:3061892
【文章來源】:現(xiàn)代防御技術(shù). 2020,48(06)
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
飛行數(shù)據(jù)應(yīng)用架構(gòu)圖
系統(tǒng)各設(shè)備安裝位置示意圖
本系統(tǒng)由機上數(shù)據(jù)通信設(shè)備、地面數(shù)據(jù)通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備組成,實現(xiàn)空地數(shù)據(jù)實時傳輸。其架構(gòu)圖如圖4所示。機上數(shù)據(jù)通信設(shè)備按照專用的消息格式、波形及組網(wǎng)協(xié)議將機上數(shù)據(jù)實時傳輸至地面數(shù)據(jù)通信設(shè)備,地面接收后經(jīng)過地面光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸至網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備。網(wǎng)管設(shè)備主要實現(xiàn)通信設(shè)備運行監(jiān)控管理、網(wǎng)絡(luò)運行情況監(jiān)控以及數(shù)據(jù)的接收校驗、譯碼和分發(fā)等處理。對于特殊用途的飛機,可以通過在通信設(shè)備中增加保密模塊的方式,對通信鏈路中的數(shù)據(jù)進行加密,來實現(xiàn)空地通信的安全保密要求。圖4 通信分系統(tǒng)架構(gòu)圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于大數(shù)據(jù)的未來智能空戰(zhàn)研究[J]. 徐琳,周自力,艾爾,車宏. 飛航導彈. 2020(10)
[2]基于市場航線數(shù)據(jù)的民用寬體飛機壽命研究[J]. 王躍. 民用飛機設(shè)計與研究. 2017(03)
[3]飛行教學中人的因素[J]. 陳魯寧. 科技創(chuàng)新導報. 2017(14)
[4]淺析基于大數(shù)據(jù)的戰(zhàn)役指揮數(shù)據(jù)使用模式[J]. 周姚. 海軍工程大學學報(綜合版). 2017(01)
[5]基于北斗的高精度時空服務(wù)設(shè)備的研制[J]. 劉萍,李海洋,朱曉紅,崔樂. 計算機測量與控制. 2016(10)
[6]航空公司新開航線運行安全監(jiān)控實證分析[J]. 張橋艷. 桂林航天工業(yè)學院學報. 2016(03)
[7]大數(shù)據(jù)分析技術(shù)及在軍事領(lǐng)域中的應(yīng)用[J]. 吳明丹,胡江,張鶴. 電子制作. 2016(14)
[8]基于趨勢預警的飛機安全智能化監(jiān)控設(shè)計探討[J]. 馮巧寧,吳立巍,劉茜. 計算機光盤軟件與應(yīng)用. 2014(20)
[9]CREAM失誤概率預測法在駕駛艙機組判斷與決策過程中的應(yīng)用[J]. 孫瑞山,王鑫. 中國安全生產(chǎn)科學技術(shù). 2010(06)
[10]一種基于條件概率的飛機安全性分析模型[J]. 舒文軍,何宇廷,崔榮洪,杜金強. 航空精密制造技術(shù). 2009(06)
本文編號:3061892
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