單通道控制旋轉彈系統(tǒng)動力學建模與Hopf分岔
發(fā)布時間:2021-03-01 12:19
為準確預測旋轉彈系統(tǒng)的錐形運動形態(tài)并判斷其穩(wěn)定性,提出一對鴨舵引起的氣動不對稱性以及可能引起復雜非線性動力學特性的非線性因素,建立能準確描述單通道控制旋轉彈系統(tǒng)姿態(tài)運動的復數(shù)形式的動力學模型并分析討論其動態(tài)穩(wěn)定性條件。利用分岔理論對單通道控制旋轉彈系統(tǒng)開展Hopf分岔研究,給出了Hopf分岔發(fā)生的判斷準則;推導了用于判定極限環(huán)穩(wěn)定的第一Lyapunov系數(shù)。數(shù)值仿真結果驗證了條件的正確性與有效性并發(fā)現(xiàn)了擬周期運動及混沌運動。研究結果為旋轉彈的控制參數(shù)設計及結構參數(shù)設計提供理論參考。
【文章來源】:宇航學報. 2020,41(04)北大核心
【文章頁數(shù)】:12 頁
【部分圖文】:
旋轉彈系統(tǒng)的收斂運動
旋轉彈系統(tǒng)的極限環(huán)運動
坐標轉換示意圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]翼身組合彈箭馬格努斯效應數(shù)值模擬研究[J]. 石磊,劉周,楊云軍,周偉江. 宇航學報. 2016(10)
[2]陸軍多管火箭武器的發(fā)展與思考[J]. 楊樹興. 兵工學報. 2016(07)
[3]高超聲速飛行器橫側向失穩(wěn)非線性分岔分析[J]. 蘇二龍,羅建軍. 力學學報. 2016(05)
[4]彈箭非線性角運動穩(wěn)定性Hopf分岔分析[J]. 鐘揚威,王良明,傅健,常思江. 兵工學報. 2015(07)
[5]Bifurcation analysis and stability design for aircraft longitudinal motion with high angle of attack[J]. Xin Qi,Shi Zhongke. Chinese Journal of Aeronautics. 2015(01)
[6]隨動推力作用下柔性旋轉飛行器穩(wěn)定性分析[J]. 榮吉利,徐天富,王璽,李健,殷新喆,辛鵬飛. 宇航學報. 2015(01)
[7]一種單通道旋轉導彈自動駕駛儀設計方法[J]. 高慶豐,夏群力,方蜀州,陳羅婧,劉旭輝. 北京理工大學學報. 2011(06)
[8]基于陀螺力學的旋轉導彈錐形運動分析[J]. 任天榮,馬建敏. 宇航學報. 2010(09)
本文編號:3057467
【文章來源】:宇航學報. 2020,41(04)北大核心
【文章頁數(shù)】:12 頁
【部分圖文】:
旋轉彈系統(tǒng)的收斂運動
旋轉彈系統(tǒng)的極限環(huán)運動
坐標轉換示意圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]翼身組合彈箭馬格努斯效應數(shù)值模擬研究[J]. 石磊,劉周,楊云軍,周偉江. 宇航學報. 2016(10)
[2]陸軍多管火箭武器的發(fā)展與思考[J]. 楊樹興. 兵工學報. 2016(07)
[3]高超聲速飛行器橫側向失穩(wěn)非線性分岔分析[J]. 蘇二龍,羅建軍. 力學學報. 2016(05)
[4]彈箭非線性角運動穩(wěn)定性Hopf分岔分析[J]. 鐘揚威,王良明,傅健,常思江. 兵工學報. 2015(07)
[5]Bifurcation analysis and stability design for aircraft longitudinal motion with high angle of attack[J]. Xin Qi,Shi Zhongke. Chinese Journal of Aeronautics. 2015(01)
[6]隨動推力作用下柔性旋轉飛行器穩(wěn)定性分析[J]. 榮吉利,徐天富,王璽,李健,殷新喆,辛鵬飛. 宇航學報. 2015(01)
[7]一種單通道旋轉導彈自動駕駛儀設計方法[J]. 高慶豐,夏群力,方蜀州,陳羅婧,劉旭輝. 北京理工大學學報. 2011(06)
[8]基于陀螺力學的旋轉導彈錐形運動分析[J]. 任天榮,馬建敏. 宇航學報. 2010(09)
本文編號:3057467
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jingguansheji/3057467.html