近年來,在第四代戰(zhàn)斗機陸續(xù)批量服役和大國競爭的背景下,關(guān)于戰(zhàn)爭形態(tài)演變以及四代后戰(zhàn)斗機如何發(fā)展的討論絡(luò)繹不絕。本文回顧了戰(zhàn)斗機"代"的起源和跨代發(fā)展的驅(qū)動因素,概述了空戰(zhàn)觀察（Observe）、判斷（Orient）、決策（Decision）、行動（Act）（OODA）環(huán)的演進(jìn)歷程,并提出了OODA 3.0的內(nèi)涵。闡述了機械化、信息化、智能化發(fā)展的依托與躍升關(guān)系,就自主性、有人、無人,強平臺、體系、分布式作戰(zhàn)運用的辯證關(guān)系,以及敏捷高效的研發(fā)模式等進(jìn)行了討論。 

【文章來源】：航空學(xué)報. 2020,41(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：12 頁

【部分圖文】：

美國2020年空戰(zhàn)論壇披露的NGAD研制投資規(guī)模[5]

為發(fā)展未來戰(zhàn)斗機，2010年11月美國空軍發(fā)布了下一代戰(zhàn)斗機能力征詢書[18]，期望在2030年左右形成初始作戰(zhàn)能力。隨后，波音、諾·格、洛·馬3家公司分別拋出了投石問路的“F-X”方案。期間，針對所謂第六代戰(zhàn)斗機的特征展開了一系列討論[6]：是高超聲速的嗎？隱身性能如何？能夠搭載定向能武器嗎？升限是多少？是有人駕駛的嗎？最后，美國空軍發(fā)現(xiàn)論證的結(jié)果并不如意，且無法接受。一是研發(fā)成本可能超過歷史上任何一個戰(zhàn)斗機項目，二是研發(fā)進(jìn)度可能致使2040年左右才能部署，三是3D打印、高超聲速、集群作戰(zhàn)、自主性等新概念技術(shù)很難成為“靈丹妙藥”或“銀彈”，并且成熟度和可應(yīng)用性有限。2016年，美國空軍“空中優(yōu)勢2030”研究團(tuán)隊向高層建議：摒棄有關(guān)“第六代”戰(zhàn)斗機特征的討論，而將重點放在如何定義穿透性制空（PCA）的能力上來。甚至不刻意區(qū)分是B-轟炸機、A-攻擊機、F-戰(zhàn)斗機或MQ-無人機，并使用“能力簇”“系統(tǒng)簇”進(jìn)行描述。同年5月美國空軍參謀長批準(zhǔn)了《空中優(yōu)勢2030飛行計劃》[19]，明確了美國2030+破解“反介入/區(qū)域拒止”（A2/AD）能力的建設(shè)目標(biāo)。

OODA 1.0到OODA 3.0的演進(jìn)過程


本文編號：3056300