地磁輔助的衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 22:25
隨著常規(guī)彈藥制導(dǎo)化要求的提高,低成本導(dǎo)航組件由于自身精度的局限性,已經(jīng)較難滿足要求。本文針對(duì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中存在的自對(duì)準(zhǔn)精度低、誤差累積等問(wèn)題,提出了一種基于地磁矢量的初始對(duì)準(zhǔn)方法,優(yōu)化了捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的姿態(tài)更新算法,設(shè)計(jì)了基于地磁輔助的衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航算法,并進(jìn)行了數(shù)值仿真和半實(shí)物仿真試驗(yàn)。主要研究?jī)?nèi)容如下:1、針對(duì)常規(guī)低旋彈箭,推導(dǎo)了導(dǎo)航過(guò)程中的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系,建立了滾轉(zhuǎn)彈體捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的力學(xué)編排和導(dǎo)航參數(shù)更新算法,設(shè)計(jì)了基于角速率輸入的姿態(tài)優(yōu)化算法,并完成了姿態(tài)更新算法的仿真分析。2、研究了地磁探測(cè)技術(shù)在彈丸滾轉(zhuǎn)角辨識(shí)系統(tǒng)中的應(yīng)用,并建立了不同維度地磁矢量計(jì)算滾轉(zhuǎn)角的數(shù)學(xué)模型;提出了基于地磁和加速度計(jì)的初始粗對(duì)準(zhǔn)方法,設(shè)計(jì)了一種基于地磁輔助的初始精對(duì)準(zhǔn)算法,并對(duì)精對(duì)準(zhǔn)算法的精度和收斂速度進(jìn)行了仿真分析。3、基于卡爾曼濾波技術(shù),設(shè)計(jì)了地磁輔助的衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航算法,建立了組合導(dǎo)航系統(tǒng)的狀態(tài)方程和量測(cè)方程;以火箭彈的飛行彈道作為仿真條件,完成了純慣性導(dǎo)航算法、地磁輔助的慣性組合導(dǎo)航算法、衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航算法和地磁輔助的衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航四種算法的仿真及對(duì)比分析,結(jié)果顯示,地磁...
【文章來(lái)源】:中北大學(xué)山西省
【文章頁(yè)數(shù)】:106 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
美國(guó)GMLRSXM30制導(dǎo)火箭彈結(jié)構(gòu)圖
圖 2.5 三點(diǎn)定位原理示意圖各個(gè)衛(wèi)星之間的距離 可以根據(jù)信號(hào)從衛(wèi)星到接收端的時(shí)鐘確定衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)時(shí)刻rt ,而導(dǎo)航電文和測(cè)距碼可st ,得到的距離可以用式(2.70)表示:( ) 1 2 3 4r s c t t c T j ,,,, 距離計(jì)算時(shí),由于存在時(shí)鐘差,會(huì)使計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生較大監(jiān)控站計(jì)算提供,經(jīng)時(shí)鐘差修正點(diǎn)后的距離可用式(2.7( ) 1 2 3 4j jr s c t t c j ,,,, , 并不是衛(wèi)星到終端的實(shí)際距離,稱為偽距。同時(shí)根( )n n nx ,y ,z ,可以求出終端和衛(wèi)星的距離: 1 22 2 2( ) ( ) ( ) 1 2 3 4jj j j x x y y z z c j ,,,, 2)存在( x, y , z )和 共四個(gè)未知數(shù),故至少需要四顆
和地磁脈動(dòng)等都會(huì)影響其全球地磁場(chǎng)的變化[43],圖 3.1 為全球地磁場(chǎng)示意圖。圖 3.1 全球地磁場(chǎng)示意圖地磁場(chǎng)的大小可以用磁場(chǎng)強(qiáng)度來(lái)表示,圖 3.2 為任一點(diǎn)的地磁場(chǎng)要素,包括地磁強(qiáng)度矢量 T、磁偏角 D 和磁傾角 I 等。磁感應(yīng)強(qiáng)度又可以分解為水平方向上的分量 H 和垂直方向上的分量 Z,水平分量 H 與正北方向的夾角為磁偏角 D,水平分量 H 與地磁總量B 的夾角為磁傾角 I,地磁場(chǎng)要素之間滿足關(guān)系如式(3.1)。2 2 22 2 2 2sec coscos sintan tanX Y HX Y Z TT H I Z IX H D Y H DZ H I D Y X ,,(3.1)地磁矢量在世界各地存在著較大的差異
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]提高SINS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的方法研究[J]. 王健. 現(xiàn)代導(dǎo)航. 2014(01)
[2]一種GPS接收機(jī)自適應(yīng)跟蹤環(huán)路設(shè)計(jì)[J]. 王新龍,宋帥,紀(jì)新春. 航空兵器. 2013(02)
[3]地磁/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)半物理仿真研究[J]. 周瑩瑩,張延順,郭雷. 控制工程. 2011(S1)
[4]等效旋轉(zhuǎn)矢量法在旋轉(zhuǎn)彈姿態(tài)解算中的應(yīng)用[J]. 李海濤,曹詠弘,祖靜. 測(cè)試技術(shù)學(xué)報(bào). 2011(04)
[5]基于仿射模型變換的地磁匹配導(dǎo)航算法[J]. 羅詩(shī)途,任治新. 中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào). 2010(04)
[6]三子樣旋轉(zhuǎn)矢量?jī)?yōu)化姿態(tài)算法在捷聯(lián)慣導(dǎo)中的研究[J]. 馬捷,孟超,王瑋,韓崇偉. 火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào). 2009(03)
[7]Unscented卡爾曼濾波在飛航導(dǎo)彈地磁導(dǎo)航中的應(yīng)用[J]. 胡正東,郭才發(fā),張士峰,蔡洪. 宇航學(xué)報(bào). 2009(04)
[8]角速率輸入下圓錐補(bǔ)償算法的一般形式[J]. 楊勝,房建成. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2008(08)
[9]地磁匹配導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)淺析[J]. 謝仕民,李邦清,劉峰,魯建. 飛航導(dǎo)彈. 2008(02)
[10]水下地磁導(dǎo)航技術(shù)研究綜述[J]. 蔡兆云,魏海平,任治新. 國(guó)防科技. 2007(03)
博士論文
[1]組合導(dǎo)航系統(tǒng)多源信息融合關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 袁克非.哈爾濱工程大學(xué) 2012
[2]捷聯(lián)慣導(dǎo)與組合導(dǎo)航系統(tǒng)高精度初始對(duì)準(zhǔn)技術(shù)研究[D]. 錢偉行.南京航空航天大學(xué) 2010
碩士論文
[1]基于SINS/北斗的組合導(dǎo)航技術(shù)研究[D]. 葛牧川.內(nèi)蒙古大學(xué) 2017
[2]嵌入式GNSS/SINS超緊組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 陳克振.南京理工大學(xué) 2017
[3]基于地磁對(duì)彈體滾轉(zhuǎn)角動(dòng)態(tài)對(duì)準(zhǔn)的SINS/GPS組合導(dǎo)航算法設(shè)計(jì)與仿真[D]. 胡彬.南京理工大學(xué) 2017
[4]高動(dòng)態(tài)環(huán)境下MSINS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究[D]. 張憲國(guó).中北大學(xué) 2015
[5]SINS/GPS緊密組合導(dǎo)航系統(tǒng)仿真研究[D]. 唐辛冰.湘潭大學(xué) 2014
[6]彈載SINS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究[D]. 雷浩然.南京理工大學(xué) 2014
[7]地磁輔助慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)研究[D]. 段本印.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[8]基于DSP的GPS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的研究[D]. 趙月園.長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué) 2011
[9]捷聯(lián)慣導(dǎo)和組合導(dǎo)航的仿真研究[D]. 李曉峰.西安電子科技大學(xué) 2010
[10]SINS/GPS/GM組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究[D]. 李洪波.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2007
本文編號(hào):2971590
【文章來(lái)源】:中北大學(xué)山西省
【文章頁(yè)數(shù)】:106 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
美國(guó)GMLRSXM30制導(dǎo)火箭彈結(jié)構(gòu)圖
圖 2.5 三點(diǎn)定位原理示意圖各個(gè)衛(wèi)星之間的距離 可以根據(jù)信號(hào)從衛(wèi)星到接收端的時(shí)鐘確定衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)時(shí)刻rt ,而導(dǎo)航電文和測(cè)距碼可st ,得到的距離可以用式(2.70)表示:( ) 1 2 3 4r s c t t c T j ,,,, 距離計(jì)算時(shí),由于存在時(shí)鐘差,會(huì)使計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生較大監(jiān)控站計(jì)算提供,經(jīng)時(shí)鐘差修正點(diǎn)后的距離可用式(2.7( ) 1 2 3 4j jr s c t t c j ,,,, , 并不是衛(wèi)星到終端的實(shí)際距離,稱為偽距。同時(shí)根( )n n nx ,y ,z ,可以求出終端和衛(wèi)星的距離: 1 22 2 2( ) ( ) ( ) 1 2 3 4jj j j x x y y z z c j ,,,, 2)存在( x, y , z )和 共四個(gè)未知數(shù),故至少需要四顆
和地磁脈動(dòng)等都會(huì)影響其全球地磁場(chǎng)的變化[43],圖 3.1 為全球地磁場(chǎng)示意圖。圖 3.1 全球地磁場(chǎng)示意圖地磁場(chǎng)的大小可以用磁場(chǎng)強(qiáng)度來(lái)表示,圖 3.2 為任一點(diǎn)的地磁場(chǎng)要素,包括地磁強(qiáng)度矢量 T、磁偏角 D 和磁傾角 I 等。磁感應(yīng)強(qiáng)度又可以分解為水平方向上的分量 H 和垂直方向上的分量 Z,水平分量 H 與正北方向的夾角為磁偏角 D,水平分量 H 與地磁總量B 的夾角為磁傾角 I,地磁場(chǎng)要素之間滿足關(guān)系如式(3.1)。2 2 22 2 2 2sec coscos sintan tanX Y HX Y Z TT H I Z IX H D Y H DZ H I D Y X ,,(3.1)地磁矢量在世界各地存在著較大的差異
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]提高SINS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的方法研究[J]. 王健. 現(xiàn)代導(dǎo)航. 2014(01)
[2]一種GPS接收機(jī)自適應(yīng)跟蹤環(huán)路設(shè)計(jì)[J]. 王新龍,宋帥,紀(jì)新春. 航空兵器. 2013(02)
[3]地磁/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)半物理仿真研究[J]. 周瑩瑩,張延順,郭雷. 控制工程. 2011(S1)
[4]等效旋轉(zhuǎn)矢量法在旋轉(zhuǎn)彈姿態(tài)解算中的應(yīng)用[J]. 李海濤,曹詠弘,祖靜. 測(cè)試技術(shù)學(xué)報(bào). 2011(04)
[5]基于仿射模型變換的地磁匹配導(dǎo)航算法[J]. 羅詩(shī)途,任治新. 中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào). 2010(04)
[6]三子樣旋轉(zhuǎn)矢量?jī)?yōu)化姿態(tài)算法在捷聯(lián)慣導(dǎo)中的研究[J]. 馬捷,孟超,王瑋,韓崇偉. 火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào). 2009(03)
[7]Unscented卡爾曼濾波在飛航導(dǎo)彈地磁導(dǎo)航中的應(yīng)用[J]. 胡正東,郭才發(fā),張士峰,蔡洪. 宇航學(xué)報(bào). 2009(04)
[8]角速率輸入下圓錐補(bǔ)償算法的一般形式[J]. 楊勝,房建成. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2008(08)
[9]地磁匹配導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)淺析[J]. 謝仕民,李邦清,劉峰,魯建. 飛航導(dǎo)彈. 2008(02)
[10]水下地磁導(dǎo)航技術(shù)研究綜述[J]. 蔡兆云,魏海平,任治新. 國(guó)防科技. 2007(03)
博士論文
[1]組合導(dǎo)航系統(tǒng)多源信息融合關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 袁克非.哈爾濱工程大學(xué) 2012
[2]捷聯(lián)慣導(dǎo)與組合導(dǎo)航系統(tǒng)高精度初始對(duì)準(zhǔn)技術(shù)研究[D]. 錢偉行.南京航空航天大學(xué) 2010
碩士論文
[1]基于SINS/北斗的組合導(dǎo)航技術(shù)研究[D]. 葛牧川.內(nèi)蒙古大學(xué) 2017
[2]嵌入式GNSS/SINS超緊組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 陳克振.南京理工大學(xué) 2017
[3]基于地磁對(duì)彈體滾轉(zhuǎn)角動(dòng)態(tài)對(duì)準(zhǔn)的SINS/GPS組合導(dǎo)航算法設(shè)計(jì)與仿真[D]. 胡彬.南京理工大學(xué) 2017
[4]高動(dòng)態(tài)環(huán)境下MSINS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究[D]. 張憲國(guó).中北大學(xué) 2015
[5]SINS/GPS緊密組合導(dǎo)航系統(tǒng)仿真研究[D]. 唐辛冰.湘潭大學(xué) 2014
[6]彈載SINS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究[D]. 雷浩然.南京理工大學(xué) 2014
[7]地磁輔助慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)研究[D]. 段本印.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[8]基于DSP的GPS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的研究[D]. 趙月園.長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué) 2011
[9]捷聯(lián)慣導(dǎo)和組合導(dǎo)航的仿真研究[D]. 李曉峰.西安電子科技大學(xué) 2010
[10]SINS/GPS/GM組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究[D]. 李洪波.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2007
本文編號(hào):2971590
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