產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)是研究產(chǎn)品語(yǔ)言意義的學(xué)科，之前的研究大多是針對(duì)產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)如何在普通車(chē)輛設(shè)計(jì)當(dāng)中運(yùn)用而展開(kāi)的，很少有研究產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)在軍用特種車(chē)輛當(dāng)中如何運(yùn)用以及運(yùn)用規(guī)律的，本文將就產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)在軍用車(chē)輛當(dāng)中的應(yīng)用而展開(kāi)論述，并試圖通過(guò)歸納，概括，分析及總結(jié)等方法，找到產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)在軍用車(chē)輛當(dāng)中運(yùn)用的規(guī)律，希望能對(duì)今后的軍用特種汽車(chē)設(shè)計(jì)有所幫助和借鑒。雖然軍用車(chē)輛的造型設(shè)計(jì)還主要是由其作戰(zhàn)和戰(zhàn)備功能所決定的，但并非應(yīng)是純粹的“工業(yè)產(chǎn)品”，軍用車(chē)輛不僅是一個(gè)國(guó)家工業(yè)設(shè)計(jì)的極端體現(xiàn)，更是該國(guó)家綜合國(guó)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的完美詮釋?zhuān)湓O(shè)計(jì)的好壞直接關(guān)乎國(guó)家的尊嚴(yán)和形象，足見(jiàn)軍用車(chē)輛的設(shè)計(jì)，無(wú)論是其功能和技術(shù)的應(yīng)用，還是外形的構(gòu)建，每個(gè)方面都是不容小視的。產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)是研究產(chǎn)品造型的有力手段和途徑，運(yùn)用產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)方法研究軍用車(chē)輛造型設(shè)計(jì)上的規(guī)律，并用該規(guī)律來(lái)指導(dǎo)今后軍用車(chē)輛的設(shè)計(jì)，有著一定的意義和價(jià)值。本課題以產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)在陸用軍用車(chē)輛造型中的應(yīng)用為研究對(duì)象，研究產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)在特種車(chē)輛的造型和設(shè)計(jì)中起到了怎樣的作用，以及如何起到該作用。以歸納，總結(jié)，分析的方式找到產(chǎn)品語(yǔ)義學(xué)在軍用車(chē)輛造型設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)規(guī)律和異同，從而明確... 

【文章來(lái)源】：北京理工大學(xué)北京市 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

悍馬“H1”軍用越野車(chē)

每一個(gè)軍用車(chē)輛生產(chǎn)商都有一定的車(chē)輛格柵設(shè)計(jì)規(guī)律，而且這一規(guī)律將會(huì)作為軍用車(chē)輛品牌的家族特征加以延續(xù)和保持。例如，享譽(yù)世界的悍馬軍用越野車(chē)，如圖 1所示，其進(jìn)氣格柵采用簡(jiǎn)單的豎條矩形孔的設(shè)計(jì)，使得前臉的造型語(yǔ)義十分簡(jiǎn)潔，粗獷，體現(xiàn)出悍馬車(chē)型的剛硬和粗獷的性格特征。

無(wú)格柵設(shè)計(jì)（假格柵）（如圖 3）。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)中置或者后置的軍用車(chē)輛來(lái)講，由于車(chē)輛前部并不需要大量的進(jìn)氣散熱性能，進(jìn)氣格柵的有無(wú)顯得不是那么的重要，這就形成了很多軍用車(chē)輛的無(wú)前臉格柵設(shè)計(jì)，此外，新能源的開(kāi)發(fā)和利用，也讓傳統(tǒng)的格柵變的可有可無(wú)。這也有利于通過(guò)造型完善該種車(chē)輛的特種作戰(zhàn)性能（突擊，防護(hù)，越野等）。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：2967882