空中懸浮雷彈,是一種保護(hù)地面重點(diǎn)目標(biāo)的懸浮式雷彈,它可以防御巡航導(dǎo)彈及裝甲車的突襲,能對(duì)巡航導(dǎo)彈及裝甲車輛目標(biāo)進(jìn)行有效攔截,本文設(shè)計(jì)并優(yōu)化了一種空中懸浮雷彈戰(zhàn)斗部,并且對(duì)其威力進(jìn)行分析。對(duì)巡航導(dǎo)彈及裝甲車的主要結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵部件的易損性進(jìn)行了分析,根據(jù)毀傷等級(jí),建立了毀傷等級(jí)的毀傷樹,根據(jù)毀傷樹建立了等效毀傷模型,根據(jù)目標(biāo)等效模型,確定毀傷元類型（包括預(yù)制破片和藥型罩）,設(shè)計(jì)了一種含有預(yù)制破片及藥型罩的多功能空中懸浮雷彈戰(zhàn)斗部結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)采用的是軸向EFP周圍預(yù)制破片殺傷爆破戰(zhàn)斗部,戰(zhàn)斗部起爆后,軸向EFP可以穿透輕型的裝甲目標(biāo),周圍的預(yù)制破片可以穿透一定厚度的等效靶板。使用理論方法對(duì)戰(zhàn)斗部的威力進(jìn)行了計(jì)算,使用單一的等效方法對(duì)所建立的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行編程,首先對(duì)預(yù)制破片威力分析,主要是分析預(yù)制破片的初速與裝藥直徑d之間的變化關(guān)系、在確定裝藥直徑一定的條件下,根據(jù)上節(jié)預(yù)制破片飛散角的計(jì)算模型,飛散角與預(yù)制破片的初速,排布數(shù)目之間的關(guān)系,其次根據(jù)所建立的藥型罩（EFP）威力計(jì)算數(shù)學(xué)模型,通過編程,利用MATLAB,可以計(jì)算出藥型罩的速度隨裝藥長度h的變化規(guī)律曲線圖對(duì)戰(zhàn)斗部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。根據(jù)優(yōu)... 

【文章來源】：沈陽理工大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

巡航導(dǎo)彈“戰(zhàn)斧”的結(jié)構(gòu)示意圖

圖 2.2 巡航導(dǎo)彈 C 級(jí)毀傷的毀傷圖Fig 2.2 C level damage figure of cruise missile2.1.3 “戰(zhàn)斧式”巡航導(dǎo)彈等效模型的建立2.1.3.1 巡航導(dǎo)彈的毀傷機(jī)理研究“戰(zhàn)斧式”巡航導(dǎo)彈的戰(zhàn)術(shù)目的是準(zhǔn)確制導(dǎo)、適時(shí)可靠地起爆戰(zhàn)斗部并摧毀目標(biāo)。巡航導(dǎo)彈的毀傷模式有三種：1）災(zāi)難性毀傷（爆炸解體）；2）不能引爆戰(zhàn)斗部；3）不能擊中目標(biāo)（偏航）[51]�！皯�(zhàn)斧式”巡航導(dǎo)彈零部件的毀傷機(jī)理與該部件的功能有關(guān)，在不同毀傷元素可能導(dǎo)致同一零部件的不同毀傷模式，即使毀傷元素相同，但參量值不同，也同樣可能引起不同的毀傷模式[49]。本文目標(biāo)毀傷可由三個(gè)隨機(jī)事件發(fā)生概率來表示。由于各個(gè)事件相互獨(dú)立，

目標(biāo)等效模型是根據(jù)理論建立相應(yīng)的等效靶。建立目標(biāo)毀傷等效模型是為研究彈藥對(duì)目標(biāo)毀傷效果。等效靶模型的建立能描述其原型靶在受到不同毀傷的作用下，所表現(xiàn)出的目標(biāo)易損性特性�！皯�(zhàn)斧式”巡航導(dǎo)彈等效靶模型能夠表示成各個(gè)艙段的易損性特性，若破能夠穿透等效靶時(shí)，即認(rèn)為破片能夠毀傷“戰(zhàn)斧式”巡航導(dǎo)彈的艙段或零部件“戰(zhàn)斧式”巡航導(dǎo)彈，艙段的最外層一般是一層殼體或蒙皮，而內(nèi)層的部件分有殼或沒殼，如果對(duì)內(nèi)部的部件進(jìn)行毀傷，就不僅須要穿透蒙皮和部分零件的體，還必須要預(yù)留一定的能量來毀傷巡航導(dǎo)彈的內(nèi)部裝置，由于艙段的不同因的毀傷所需的能量也不同。根據(jù)以上的研究分析等效靶板由三部分等效而成，一部分是蒙皮等效厚度，第二部分是殼體等效厚度，第三部分是剩余動(dòng)能穿透厚度。


本文編號(hào)：2944626