近些年,由于機(jī)械化作業(yè)的迅速發(fā)展,使得各行各業(yè)對(duì)于機(jī)械裝置的振動(dòng)、減振問題提出苛刻要求。尤其對(duì)于在惡劣、工作環(huán)境不明朗狀態(tài)下,要使機(jī)器按理想工況運(yùn)行,就要對(duì)其外部環(huán)境進(jìn)行隔絕或有效衰減,另外機(jī)器自身的動(dòng)力部分工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)影響正常的工作,同樣需要消除、抑制這方面的振源。所以減振、隔振裝置顯得尤為重要,而對(duì)于軍用裝甲車輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)則需要設(shè)計(jì)更為嚴(yán)苛的減振、隔振裝置以確保高精度作戰(zhàn)下發(fā)揮正常、穩(wěn)定水平。本文提供一種全金屬材質(zhì)式減振裝置,利用減振元件—金屬絲網(wǎng)塊進(jìn)行有效減振、緩沖和限位。其減振結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,且支承、承載能力大,在極惡劣條件以及環(huán)境劇烈變化情況下能夠保證其自身性能的穩(wěn)定、可靠。因此,金屬絲網(wǎng)減振技術(shù)成為各類軍用產(chǎn)品解決振動(dòng)問題的最佳手段。針對(duì)大功率、高比壓柴油機(jī)的懸置減振系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng)分析,考慮它工作過程中內(nèi)外部環(huán)境,綜合選取絲徑為0.2mm、304號(hào)不銹鋼絲作為金屬絲網(wǎng)塊彈性構(gòu)件的原材料,進(jìn)行網(wǎng)塊制備工藝的設(shè)計(jì),其工藝流程包括:卷繞螺旋卷、編織鋪設(shè)以及毛坯纏繞和沖壓成型等工藝,進(jìn)行金屬絲網(wǎng)塊設(shè)計(jì)與制作;再通過某型號(hào)柴油機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振需要... 

【文章來源】：中北大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

單自由度減振模型

傳遞率與頻率比關(guān)系曲線

發(fā)動(dòng)機(jī)隔振、減振裝置

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[8]橡膠隔振器加速疲勞試驗(yàn)方法研究[D]. 陳蘆.浙江工業(yè)大學(xué) 2012
[9]金屬絲網(wǎng)橡膠阻尼材料的靜動(dòng)態(tài)力學(xué)特性試驗(yàn)研究[D]. 王瑞瑞.哈爾濱工程大學(xué) 2012
[10]高溫環(huán)境下金屬橡膠隔振器的性能分析及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 顏秉金.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2011



本文編號(hào)：2937653