本文制備了一種具有特殊性能的W-Ni-Fe合金,該合金可用作穿爆燃彈的彈體材料,使該彈能夠引燃有防護(hù)的油箱以及引爆來襲導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部。采用霧化干燥結(jié)合氫還原的方法制備了該鎢合金材料,并通過XRD、掃描電鏡、萬能試驗(yàn)機(jī)、一級(jí)輕氣炮等對(duì)材料的組織結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能、破碎性能等進(jìn)行了分析和表征。主要結(jié)果如下:1.該W-Ni-Fe合金的密度為理論密度的98.4%⁹9.2%,硬度為HRC36⁴5,通過分析不同燒結(jié)溫度的組織結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)當(dāng)溫度低于1455℃時(shí),合金中液相未出現(xiàn),當(dāng)溫度為1455℃時(shí),液相剛出現(xiàn),W顆粒球化,其晶粒較小,約為20um,隨著燒結(jié)溫度的升高以及保溫時(shí)間的延長,晶粒長大,當(dāng)溫度為1550℃時(shí),晶粒尺寸約為50um。2.通過對(duì)比三種不同成分、不同燒結(jié)溫度以及熱處理前后樣品的拉伸性能及延伸率。發(fā)現(xiàn)溫度越高,樣品的拉伸強(qiáng)度越好,當(dāng)溫度由1475℃升高到1525℃時(shí),97W-Ni-Fe-X的拉伸強(qiáng)度從200MPa提高到820MPa;熱處理后97W-Ni-Fe-X合金的拉伸強(qiáng)度由630MPa提高到820MPa;在同樣的燒結(jié)條件下,97W-Ni-Fe... 

【文章來源】：沈陽理工大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

2.7mm穿甲爆炸燃燒彈[7]

要有彈頭殼、鉛套、鋼套（刻有預(yù)制破片的槽）、彈芯、燃燒物、炸藥和可燃圖 1.2 是我國 12.7mm 穿甲爆炸燃燒彈從撞擊靶板到穿透并形成碎片的過程意圖[10]，圖（a）表示彈頭撞擊鋼板時(shí)，彈頭中部的炸藥受到擠壓，圖（b）是頭開始穿出第一塊鋼板時(shí)，彈頭中部的炸藥開始起爆并在彈頭鋼套前端口部處外膨脹形成凸肚鼓包的過程，圖（c）中彈頭外刻有預(yù)制破片槽的鋼套炸開形成片，圖（d）中彈芯繼續(xù)向前飛行，此時(shí)彈丸的平均飛行速度約 630m/s，破片散向前飛行，其縱向飛行速度約 580 m/s，橫向飛行速度約 100~280 m/s[9]。(a)t=100us (b)t=200us

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需求。其原因主要有兩點(diǎn)：一是越來越多的油對(duì)層出不窮的新型裝甲，如陶瓷裝甲材料、復(fù)合材料裝甲裝甲等，它們的彈道防護(hù)效能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通的鋼裝甲，力略顯不足；二是裝有柴油的地面武器裝備越來越多，柴汽油，不易燃燒。因此必須改進(jìn)穿爆燃彈，使其具有更好片的數(shù)量和能量，使其能夠引爆有防護(hù)的裝有柴油的油箱穿爆燃彈結(jié)構(gòu)如圖 1.3 所示，彈體材料主要由穿甲能力強(qiáng)的穿甲彈類似，在彈體內(nèi)部挖出一個(gè)空間用于裝燃燒劑受到擠壓形成熱點(diǎn)被引爆，彈體材料在穿甲時(shí)受到劇烈到釋放，同時(shí)在火藥爆炸力的作用破碎成許多的破片，，同時(shí)對(duì)有防護(hù)的油箱以及來襲導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部造成破壞，穿甲能力強(qiáng)，破碎性好，破片能量大，能夠引燃有防的戰(zhàn)斗部。

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：2927309