發(fā)布時間：2020-12-04 15:08

　　火箭橇是以火箭發(fā)動機(jī)為動力,沿專門建造的地面滑軌高速滑行的地面試驗設(shè)備,是解決武器系統(tǒng)有關(guān)速度、加速度試驗研究的地面試驗系統(tǒng)。導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部終點毀傷效果的試驗驗證和考核是火箭橇試驗最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。為了精確計算導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部的終點毀傷效果,要求戰(zhàn)斗部單獨作用靶標(biāo),需要在著靶前將戰(zhàn)斗部與火箭橇車分離,并使兩者間距迅速增加。這就對戰(zhàn)斗部火箭橇試驗終點彈橇分離技術(shù)提出了要求。對于該技術(shù)的研究,目前國內(nèi)外有了兩種較為成熟的方法能夠?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)斗部與橇車在航向上的彈橇分離。但是,對于結(jié)構(gòu)緊湊、體型小巧的橇車,利用現(xiàn)有方法無法實現(xiàn)彈橇分離。因此,針對這類橇車的彈橇分離,有必要研究一種新的彈橇分離裝置。本論文主要進(jìn)行的研究工作和取得的成果如下。1)火箭橇試驗新型彈橇分離裝置的方案設(shè)計。研究了一種通過在豎向(即高低方向)上拉開彈車距離,實現(xiàn)火箭橇試驗彈橇分離的方法,設(shè)計了在平直滑軌尾端安裝引導(dǎo)裝置的總體方案。根據(jù)戰(zhàn)斗部與火箭橇車分離后各自的運(yùn)行狀態(tài),通過引導(dǎo)裝置改變火箭橇車的運(yùn)行方向,而不影響戰(zhàn)斗部的自由飛行,實現(xiàn)火箭橇試驗的彈橇分離,使戰(zhàn)斗部單獨著靶,達(dá)到試驗測試目的。2)設(shè)計了引導(dǎo)型彈橇分離裝置中引導(dǎo)滑軌、... 

【文章來源】：西安工業(yè)大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１水剎車減速彈積分離方法示意圖??

??西安工業(yè)大學(xué)碩壬學(xué)位論文??橋車分離點后的水剎車系統(tǒng)使試驗橫車剎車減速，達(dá)到彈橋分離的目的，如圖１．１所示；??橋車?滑軌?試驗件＾?岸車系統(tǒng)??＼?Ｉ?／?範(fàn)標(biāo)??＼?Ｉ???Ｉ、＼??圖１．１水剎車減速彈積分離方法示意圖??碰撞攔截彈橋分離方法是在試驗滑軌終點位置的地面上設(shè)置碰撞攔截系統(tǒng)，在試驗件??與試驗橋車解鎖分離后，使試驗禱車與碰撞攔截系統(tǒng)發(fā)生碰撞，將試驗積車攔截住，達(dá)到??彈橫分離的目的，如圖１．２所示；??橫車?滑軌?試驗件＾?攔截系統(tǒng)?Ｆ??＼?Ｉ?＼?／?觀標(biāo)??ｒ、，?＾??圖１．２碰撞欄截系統(tǒng)減速彈禱分離方法示意圖??因為水剎車減速彈構(gòu)分離方法需要一定的剎車距離口?６－２７］，需要在距離試驗靴標(biāo)較遠(yuǎn)處??釋放試驗件

２．３．２基本幾何學(xué)分析及方程??橋車通過在彎曲引導(dǎo)滑軌的約束滑行，目的是為了將橋車引向鞭標(biāo)Ｗ下，使試驗件單??獨作用于範(fàn)標(biāo)，而橫車無法撞擊幫標(biāo)。如圖２．４所示為彈擾分離空間幾何示意圖。??平直免絲？?ＩＩ??＾?——＾???＼?？?ｍ?Ｉ??＾??－二口?１??ｎｔｕ＇ｉ／?／??Ｒ?１?Ｒ??圖２．?４彈橋分離空間幾何示意圖??在實際工程中／／＜＜！，根據(jù)幾何學(xué)公式可得??Ｃ＋護(hù)?３（及?＋?郵?（２．１９）??式中：Ｚ為靴標(biāo)與平直滑軌終端的距離；??好為靴標(biāo)下邊沿與平直滑軌軌面的距離。??（２．２０）??２Ｈ??通過式（２．２０）可知引導(dǎo)滑軌彎曲半徑與引導(dǎo)滑軌兩端高差成反比。??根據(jù)彈橋分離的目的和要求，彎曲滑軌兩端的高差應(yīng)大于／／，所Ｗ實際設(shè)計時應(yīng)該??滿足??民?＜Ｃ￣Ｈ子?（２．２１）??２Ｈ??１２??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]滑橇高速運(yùn)動動態(tài)效應(yīng)與滑軌平順度的關(guān)系研究[J]. 張立乾,鄧宗才,郭富民,閆晶.  彈道學(xué)報. 2011(02)
[2]基于邊界拓?fù)滢D(zhuǎn)化的四面體與六面體網(wǎng)格動態(tài)連接技術(shù)[J]. 向華平.  安徽大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2011(02)
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[6]051基地火箭滑車軌道設(shè)計要點分析[J]. 韓振江,張建平.  中國鐵路. 2004(11)
[7]XB高精度火箭橇試驗滑軌[J]. 楊興邦.  中國工程科學(xué). 2000(10)

博士論文
[1]高速火箭橇—軌道系統(tǒng)耦合動力學(xué)研究[D]. 王健.南京理工大學(xué) 2011

碩士論文
[1]雙軌火箭滑車高速水剎裝置研究[D]. 余元元.南京航空航天大學(xué) 2008



本文編號：2897815