【摘要】：遠(yuǎn)程多管火箭炮作為一種具有重要戰(zhàn)略意義的新型火箭炮,較多采用新技術(shù)、新材料等,加之生產(chǎn)加工水平的限制,使武器系統(tǒng)可靠性得不到保證,有一定的安全隱患。因此,需要對武器系統(tǒng)進(jìn)行安全性分析,確定系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)而在設(shè)計(jì)與制造過程中加以改進(jìn),改善武器系統(tǒng)整體性能。本文以某遠(yuǎn)程多管火箭炮為研究對象,結(jié)合多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和有限元理論,對武器系統(tǒng)進(jìn)行行駛動(dòng)力學(xué)和安全性分析。首先對前后鋼板彈簧動(dòng)力學(xué)簡化模型進(jìn)行了研究。建立了鋼板彈簧有限元模型并計(jì)算其剛度特性,然后將鋼板彈簧簡化為三連桿模型,通過集成優(yōu)化法與逆向仿真法確定了三連桿模型參數(shù),使三連桿模型剛度與板簧剛度相同。利用SolidWorks繪制火箭炮各部件的實(shí)體模型并導(dǎo)入ADAMS中建立了火箭炮各部件動(dòng)力學(xué)模型,各部件裝配成車—路耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,用于火箭炮行駛動(dòng)力學(xué)分析。利用火箭炮動(dòng)力學(xué)模型在不同隨機(jī)路面上以不同車速進(jìn)行行駛動(dòng)力學(xué)仿真,得到了武器系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)結(jié)果,并分析了行軍固定器對武器系統(tǒng)平順性的影響。利用軟件Isight對懸架參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì),獲得了最佳參數(shù)組合,減緩了火箭炮行軍振動(dòng)。對火箭炮關(guān)鍵零部件—行軍固定器、閉鎖擋彈機(jī)構(gòu)和車架進(jìn)行了安全性分析,計(jì)算行軍固定器和閉鎖擋彈機(jī)構(gòu)主要受力件所受極限載荷并進(jìn)行靜力學(xué)分析。對火箭炮車架進(jìn)行了模態(tài)分析,得出車架在工作過程中易發(fā)生共振,然后對車架進(jìn)行了模態(tài)優(yōu)化,避開了外部激勵(lì)頻率。
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TJ393

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 姚琳;馬大為;何強(qiáng);王澤林;;某越野火箭炮行駛垂向動(dòng)態(tài)特性研究[J];火力與指揮控制;2015年04期

2 柴山;郭明;徐上海;張強(qiáng);剛憲約;;車輛鋼板彈簧懸架的有限元模型[J];江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2015年01期

3 侯永濤;魏銀雷;曾發(fā)林;黃娟;;基于ADAMS鋼板彈簧多體動(dòng)力學(xué)模型的參數(shù)辨識(shí)[J];機(jī)械設(shè)計(jì);2014年09期

4 周孔亢;陸建輝;侯永濤;魏銀雷;孟令斐;賽羊羊;;基于RecurDyn的鋼板彈簧動(dòng)力學(xué)模型的建立與參數(shù)辨識(shí)[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2014年04期

5 李凌陽;張?jiān)魄?覃剛;胡三寶;侯宇明;;鋼板彈簧建模方法研究[J];汽車工程;2013年07期

6 朱成賢;徐曉;譚勇;;基于Adams的車載武器行進(jìn)仿真[J];計(jì)算機(jī)輔助工程;2013年S1期

7 任杰;李志剛;馬大為;秦偉;;基于隨機(jī)路面激勵(lì)的車炮剛?cè)狁詈闲旭倓?dòng)力學(xué)研究[J];機(jī)械設(shè)計(jì);2011年07期

8 李杰;張U

本文編號(hào)：2768437