【摘要】：本文以某型車載垂直冷發(fā)射裝置為研究對象,為了獲得較優(yōu)的起豎運(yùn)動規(guī)律,并研究其發(fā)射動力學(xué)特性和無依托發(fā)射場坪響應(yīng)情況,對其進(jìn)行了起豎與發(fā)射動力學(xué)和無依托發(fā)射場坪動態(tài)響應(yīng)的研究。由于研究內(nèi)容的敏感性,本文側(cè)重于動力學(xué)方面的研究,對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分僅做簡單介紹。首先,根據(jù)該車載垂直冷發(fā)射裝置的特點(diǎn),對其結(jié)構(gòu)組成和工作原理做簡單介紹,利用SolidWorks建立了其簡化的三維裝配模型,并導(dǎo)入到Adams中建立車載垂直發(fā)射裝置的多剛體動力學(xué)模型。根據(jù)該發(fā)射裝置的特點(diǎn),考慮了車架、托彈架和發(fā)射箱導(dǎo)軌的柔性變形,采用模態(tài)縮減法生成柔性車架、托彈架和發(fā)射箱導(dǎo)軌,建立了車載垂直冷發(fā)射裝置剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)模型,通過對起豎過程和發(fā)射過程進(jìn)行動力學(xué)仿真,得到導(dǎo)彈出筒的動力學(xué)參數(shù)。利用達(dá)朗貝爾原理,建立了起豎油缸推力與起豎運(yùn)動規(guī)律之間的函數(shù)關(guān)系式,針對已知的勻速運(yùn)動、勻加速—?jiǎng)蛩佟獎(jiǎng)驕p速運(yùn)動、勻加速—?jiǎng)驕p速運(yùn)動和半周期余弦加速度運(yùn)動四種運(yùn)動規(guī)律,反求出起豎油缸推力,并利用前面建立的剛?cè)狁詈夏Ｐ瓦M(jìn)行動力學(xué)仿真分析,對發(fā)射裝置的關(guān)鍵部位的受載情況及導(dǎo)彈振動情況進(jìn)行分析比較,得到較優(yōu)的起豎運(yùn)動規(guī)律。為了實(shí)現(xiàn)無依托場坪發(fā)射,需對發(fā)射場坪進(jìn)行評估,利用動靜法對起豎過程和發(fā)射過程中地面的受載情況進(jìn)行力學(xué)分析,得到了地面受載的理論計(jì)算公式；選取常見的瀝青混凝土路面作為隨機(jī)發(fā)射場坪,并利用蠕變本構(gòu)模型建立瀝青混凝土路面有限元模型,對起豎和發(fā)射過程中場坪的動態(tài)響應(yīng)進(jìn)行研究。
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TJ768

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2 賈旭e

本文編號：2759947