【摘要】：隨著空襲武器技術(shù)的日益先進,如何提高反空襲導彈的作戰(zhàn)能力是世界各國都面臨的難題。車載導彈武器系統(tǒng)具有良好的機動和打擊能力,垂直發(fā)射技術(shù)具有反應時間短,火力轉(zhuǎn)移迅速,成本低等優(yōu)點,兩者都能提高反空襲導彈的作戰(zhàn)能力,因此車載垂直導彈具有良好的應用和發(fā)展前景,得到了大量的關(guān)注。對于大型車載架式垂直發(fā)射導彈,發(fā)動機噴出的高溫高速燃氣流場會對發(fā)射車的外部構(gòu)架產(chǎn)生強烈的熱燒蝕和沖擊,因此如何對高溫高速燃氣進行排導具有十分重要的意義。本文采用數(shù)值模擬方法研究車載導彈垂直發(fā)射裝置燃氣排導系統(tǒng)的流場分布。首先,通過分析超音速射流流場結(jié)構(gòu)來建立燃氣排導系統(tǒng)的計算模型;然后,仿真分析排導系統(tǒng)中導流錐結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)對導彈發(fā)射車車體結(jié)構(gòu)和燃氣流場各參數(shù)分布的影響;最后,研究導彈射流沖擊參數(shù)對導流錐及車體各部件表面流場分布的影響。根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果,合理增加導流錐的折轉(zhuǎn)半徑和沖擊高度都可以有效地降低燃氣流場產(chǎn)生的危害;增加導流錐寬度,會加劇氣流對車后端面等部位的熱沖擊,減小車輪等構(gòu)件的熱載荷;沖擊角度增加,燃氣射流的危害加重,過大或過小的沖擊角都會加劇導流錐的燒蝕;根據(jù)數(shù)值結(jié)果對導流裝置結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,并證實了該優(yōu)化裝置的燃氣排導效果。燃氣排導數(shù)值研究,將為導彈發(fā)射車設(shè)計與優(yōu)化提供理論依據(jù)和技術(shù)支持,對于提高車載導彈發(fā)射精度制導,提升防空武器系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力,具有重要的意義和價值。
【圖文】：

能一體化的發(fā)射車不僅能單獨作戰(zhàn)，還可以參與聯(lián)合作戰(zhàn)，彈的三位一體，，機動性高，可以實現(xiàn)邊走邊搜索，邊搜索邊的機動和打擊能力[2]。車載垂直導彈武器系統(tǒng)具有良好的戰(zhàn)各國廣泛的關(guān)注，圖 1-1 為某型地空導彈，圖 1-2 為朝鮮的

圖 1-2 勞動彈道導彈[4]發(fā)射多采用箱式或筒式發(fā)射裝置，垂直熱發(fā)，從導彈發(fā)動機噴出的燃氣流速度高達 250還含有許多化學物質(zhì)和固體小顆粒，導彈噴，對發(fā)射裝置的外部構(gòu)件產(chǎn)生強烈的熱沖擊
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TJ768

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 徐悅;張振鵬;田愛梅;陳小慶;;導彈垂直發(fā)射系統(tǒng)三維超聲速射流的數(shù)值模擬[J];航空動力學報;2007年10期

2 劉明宇,馬延文,傅德薰;可壓縮軸對稱射流流場近區(qū)的數(shù)值模擬[J];計算物理;2000年04期

3 田書玲;伍貽兆;夏健;;基于非結(jié)構(gòu)重疊網(wǎng)格的二維N-S方程求解與應用研究[J];空氣動力學學報;2008年03期

4 王偉;王學智;劉少偉;;導彈燃氣射流對多聯(lián)裝發(fā)射箱前蓋影響數(shù)值模擬[J];計算機測量與控制;2013年10期

5 鄭宏建,張興有,馬洪霞;航空導彈垂直發(fā)射系統(tǒng)特點分析[J];戰(zhàn)術(shù)導彈技術(shù);2002年01期

相關(guān)會議論文 前1條

1 黃海平;李亭鶴;涂正光;;多區(qū)重疊網(wǎng)格“挖洞”與“找點”技術(shù)的剖析[A];計算流體力學研究進展——第十一屆全國計算流體力學會議論文集[C];2002年

相關(guān)碩士學位論文 前1條

1 許羚;垂直發(fā)射裝置內(nèi)流場數(shù)值模擬[D];哈爾濱工程大學;2007年

本文編號：2621998