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復合控制導彈姿態(tài)控制問題研究

發(fā)布時間:2020-04-09 22:10
【摘要】:隨著彈道導彈技術(shù)的提高,新一代的防空導彈技術(shù)也隨之發(fā)展。傳統(tǒng)采用純氣動力控制的防空導彈已經(jīng)不能滿足作戰(zhàn)要求,因此本文研究一種非傳統(tǒng)的姿控式復合控制導彈。這類導彈擁有兩種控制力:固體脈沖發(fā)動機產(chǎn)生的直接力、尾舵產(chǎn)生的氣動力。其中氣動力是連續(xù)的,而直接力是離散的、脈沖型的,因此本文研究這兩種控制力作用下復合控制導彈的姿態(tài)控制問題。下面簡單介紹本文的主要研究內(nèi)容。首先,建立了復合控制導彈姿態(tài)控制系統(tǒng)數(shù)學模型。先給出姿控式導彈的結(jié)構(gòu)外形,在此基礎(chǔ)上,分別建立了導彈的運動學和動力學模型,以及姿態(tài)控制模型。通過分析各模型的特點,對模型進行了簡化,為后文的姿態(tài)控制器設(shè)計奠定了基礎(chǔ);其次,考慮通道耦合狀態(tài)下,設(shè)計了復合控制導彈的點火邏輯。為了減少姿控式導彈的側(cè)噴干擾和簡化控制模型,提出了合適的點火邏輯約束。在此基礎(chǔ)上,將約束條件等效轉(zhuǎn)化為混合邏輯不等式的形式。然后引入二次最優(yōu)性能指標,利用MATLAB和AMPL軟件對所設(shè)計的點火邏輯進行了仿真。仿真結(jié)果表明,所設(shè)計的點火邏輯可以跟蹤多種復雜機動形式的直接力指令,并且通過改變性能指標中發(fā)動機點火個數(shù)和偏差權(quán)重系數(shù)可以改變在末制導過程中的控制權(quán)重,因此有一定的實際應(yīng)用價值;最后,根據(jù)導彈姿態(tài)控制模型基于自抗擾(ADRC)控制方法進行了姿態(tài)控制律設(shè)計。先基于自抗擾控制方法設(shè)計了三通道的姿態(tài)控制律,然后研究了三種指令分配算法,并分別分析了其優(yōu)缺點和適用條件。為檢驗前文所提出的姿態(tài)控制律的有效性,應(yīng)用不同指令分配算法對導彈三通道姿態(tài)進行了仿真驗證,仿真結(jié)果表明本文所設(shè)計的姿態(tài)控制律是可行的,并且三種指令分配算法有不同的適用條件。其中,基于控制偏差的指令分配算法比較適用于需要得到精確姿態(tài)角情況、基于發(fā)動機點火個數(shù)的分配算法適用于姿態(tài)角期望值形式比較復雜的情況、基于舵機飽和量的指令分配算法適用于期望姿態(tài)角形式比較簡單的情況。
【學位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TJ765

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本文編號:2621327

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