本文關鍵詞：三類速度體驗下的城市道路景觀設計要點研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《西安建筑科技大學》 2012年

三類速度體驗下的城市道路景觀設計要點研究

田少朋  

【摘要】：城市道路景觀是城市道路空間的主要組成部分，伴隨著人們交通出行方式的改變，，速度將時空距離拉進，道路的線性特質(zhì)也充分顯現(xiàn)出來，人們越來越多的關注道路景觀的建設，以滿足時代變遷下人們對道路景觀環(huán)境質(zhì)量不斷改善的愿望。建立對不同速度下道路景觀體驗效果評價體系以及道路景觀構成要素與速度變化之間的構成關系比較，為我國城市建設提供新的理論依據(jù)和借鑒經(jīng)驗。 本文分為五個章節(jié)。第一章是緒論和綜述部分，論文首先對移動、道路、街道、空間尺度、道路景觀的等概念做了界定；其次，對與速度相關的理論進行分析，通過國內(nèi)外對道路景觀理論的研究分析，得出現(xiàn)有的城市道路景觀建設中，缺乏車行環(huán)境中對不同速度體驗的系統(tǒng)理論研究。第二章對速度與空間尺度的相關理論做了深入分析，強調(diào)以主體人在道路空間中視覺感知展開論述�；趯θ说囊曈X生理和心理特性的分析，描述動態(tài)道路景觀中“物”與“觀”的感知研究；第三章通過動態(tài)感知研究得出動態(tài)景觀體驗三級評價體系；通過定性化分類方法歸納出高速、中速和低速的道路景觀模式，對車行時代下不同速度模式的景觀尺度體驗做了深入分析和總結；對多重尺度下道路景觀控制因素做詳細分析。第四章對影響道路空間景觀的構成要素的設計要點進行分析。第五章為結論和展望部分，提出本文創(chuàng)新點，并對本文在該領域存在的不足之處和發(fā)展空間進行展望。 本文主要創(chuàng)新點有以下兩點： (1)建立不同速度下道路景觀動態(tài)體驗評價原則。這一原則主要從連續(xù)性、識別性、多樣性、意象性方面展開研究。連續(xù)性主要包括方向、時間和空間；識別性主要包括對比、環(huán)境差別；多樣性包括形式和奇特；意象性包括局部與整體、空間尺度。 (2)凝練三類速度體驗下的道路景觀設計要點。通過對道路空間中的建筑界面、鋪裝、道路綠化、城市家具進行深入分析，運用系統(tǒng)的觀點分析在不斷變革的城市環(huán)境下，速度變化對城市道路景觀的影響和體驗效果，從而為不同道路空間提供可靠的設計方法。

【關鍵詞】：
【學位授予單位】：西安建筑科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：TU986
【目錄】：

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