【摘要】 廣州市目前是中國一線城市，而珠江自古以來是廣州地區(qū)賴以生存的母親河，城市發(fā)展的搖籃。珠江濱水區(qū)在城市景觀、生態(tài)、文化、社會經(jīng)濟等方面都起到重要作用，廣州城市的歷史發(fā)展都與珠江的開發(fā)和利用密不可分。因此，正確認識珠江濱水空間，優(yōu)化珠江兩岸景觀，滿足人們的休閑活動需求，積極配合珠江沿江地區(qū)的更新與開發(fā)，對提升珠江吸引力，提升沿江地區(qū)土地潛力，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、生態(tài)結(jié)構(gòu)，繼承及發(fā)揚珠江文化，有著重大的意義。本論文以珠江前航道濱水景觀空間為研究對象，結(jié)合城市意象和空間句法兩個理論進行空間分析。主要從四個方面展開研究。第一方面，立足于基本問題的認識和分析：梳理珠江發(fā)展歷史和概況、現(xiàn)狀調(diào)查及結(jié)果分析。第二方面，探討濱水景觀相關(guān)理論、城市意象和空間句法的基本概念、核心理論和應(yīng)用方法。第三方面，運用意象理論進行意象分析；運用空間句法理論進行量化描述；繼而結(jié)合現(xiàn)狀分析、意象分析和空間句法分析的結(jié)果，交互式地對濱水區(qū)景觀空間進行研究。第四方面，基于前三部分的分析，總結(jié)前航道景觀空間的優(yōu)勢和不足，并提出優(yōu)化對策。 

第一章 緒論

1.1 研究背景
城市的發(fā)展變遷與水息息相關(guān)，河流可以說是人類最早的文明發(fā)祥地，是人類生存活動的基本環(huán)境條件，是農(nóng)耕、運輸、工業(yè)、軍事防御等各個方面的重要資源和空間載體。工業(yè)革命之后，全球大量城市的城市化進程加快，經(jīng)濟得以飛速發(fā)展。在此過程中，不少城市水系也蒙受了巨大的破壞，出現(xiàn)水資源匱乏、水生態(tài)環(huán)境受污染、濱水地區(qū)衰落甚至被廢棄等問題。從世紀 50 年代開始，基于對工業(yè)發(fā)展的反思，環(huán)境意識的加強以及受歷史保護的人文主義思想因素影響，人們逐漸認識到人與自然和諧共存的重要性，強調(diào)人與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展及對歷史文化的尊重。城市水域生態(tài)環(huán)境的改善和復(fù)興再度成為人們關(guān)注的熱點，世界各國對此展開了多學(xué)科的理論研究，紛紛開展了水域生態(tài)環(huán)境治理和濱水地區(qū)更新的項目[1]。兩千多年來，廣州一直在歷史原址上發(fā)展和逐步擴展，城市沒有遷移。這可以歸因于廣州優(yōu)越的地理區(qū)位，良好的自然環(huán)境資源。珠江在廣州城市發(fā)展、城市景觀的組織、城市文化展示等方面中有著不可替代的作用[2]。尤其是城市化進程的加快，城市水系空間在改善城市生態(tài)環(huán)境、促進經(jīng)濟和城市可持續(xù)發(fā)展等方面其有越來越重要的作用。廣州城市珠江濱水空間的建設(shè)問題，在中國城市中具有典型性。
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1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述
19 世紀后半葉，自然主義理念被運用到濱水區(qū)的建設(shè)和城市設(shè)計中，并作為理論支撐來指導(dǎo)濱水公共空間如何表現(xiàn)河道的自然風(fēng)光，其中美國奧姆斯特城市濱河風(fēng)景建設(shè)思想可以說最有代表性[5]。作為教科書的《景觀生態(tài)學(xué)》是由 R.T.T.forman 和 M.Godron 1986 年出版，重點探討景觀空間的形態(tài)結(jié)構(gòu)對人類活動、生物活動的影響、綜合論述景觀生態(tài)學(xué)的基本原理和技術(shù)方法，可以給濱水區(qū)的規(guī)劃建設(shè)提供理論和實踐上的指引[6]�；粢罓柕戎骶幍摹稙I水空間更新》對北美濱水區(qū)的再開發(fā)項目進行了回顧及歸納，分析開發(fā)動因及其中的矛盾，并收錄了多個開發(fā)案例和進行了詳細剖析，如曼徹斯特、鹿特丹、巴爾的摩、香港等城市的濱水區(qū)的規(guī)劃和研究[7]。位于威尼斯的非盈利性質(zhì)的研究機構(gòu)“全球水上城市中心”的設(shè)立是旨在為全球濱水城市提供交流的平臺以展開相關(guān)的學(xué)術(shù)研究活動，該機構(gòu)基本每兩年召開一次國際研討會，具有較大國際影響力。該機構(gòu)出版的《城市濱水區(qū)一水上城市開發(fā)的全新領(lǐng)域》收錄了濱水開發(fā)項目的主持者或參加者撰寫的文章，介紹了大量的開發(fā)和規(guī)劃案例、理念和經(jīng)驗。日本土木學(xué)會編輯的《濱水景觀設(shè)計》以實例詳細研究了濱水景觀的規(guī)劃、設(shè)計、植物設(shè)計、施工和景觀要素構(gòu)成等多方面問題[8]。
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第二章 廣州主城區(qū)珠江濱水區(qū)背景概述和現(xiàn)狀分析

2.1 城市濱水空間的衰退和發(fā)展
工業(yè)革命之前，無論是東方還是西方國家的濱水空間大多仍是一種相對原生態(tài)的狀態(tài)下，一部分濱水空間保持著沒有開發(fā)痕跡的自然狀態(tài)，一部分與人們的居住生產(chǎn)有著密切聯(lián)系因此被少量改造，但仍然是人們賴以生存的源泉，古今中外，許多城市逐水而居，城市和水系相互依存，基本上是一個和諧平衡的狀態(tài)[12]。18 世紀工業(yè)革命開始，工業(yè)化大生產(chǎn)席卷全球，水系和濱水空間受到了史無前例的巨大改變，濱水成為了城市中心區(qū)，航運、倉儲、工業(yè)等功能的載體，導(dǎo)致了濱水空間與城市居民生活上的隔離。20 世紀 50 年代以來，由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以及經(jīng)濟和現(xiàn)代交通的迅速發(fā)展，工廠、倉庫、火車站和碼頭船塢逐漸搬離城市中心地段，城市濱水地區(qū)逐漸被廢棄，荒蕪衰敗。另外，工業(yè)化帶來的環(huán)境污染，致使城市濱水地區(qū)成為人們不愿接近乃至厭惡的場所[1]。在中國，濱水地區(qū)的一系列問題還與國家發(fā)展情況有關(guān)。改革開放以來，因為各城市地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展迅速、城市建設(shè)力度加大、區(qū)域規(guī)劃調(diào)整等原因引起城市結(jié)構(gòu)變化、城市中心由傳統(tǒng)的歷史城市中心往其他區(qū)域拓展，使得城市郊區(qū)或邊緣區(qū)域的江河水岸迎來發(fā)展建設(shè)機遇。然而在不少建設(shè)中，為一味追求發(fā)展速度，不少規(guī)劃設(shè)計沒有足夠科學(xué)、長遠地考慮、沒有控制到位或者建設(shè)過程中并沒有很好的落實和監(jiān)督，這種狀況下往往就出現(xiàn)缺陷，影響濱水地段的利用效率，出現(xiàn)與周邊環(huán)境不協(xié)調(diào)、無法充分發(fā)揮濱水地段的空間功能、忽視生態(tài)環(huán)境自然環(huán)境保護等問題。
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2.2 廣州珠江的歷史背景和近年發(fā)展
廣州位于南海沿岸，珠江水系穿流，水道縱橫。以珠江為主要水道，還有湖泊、濠涌、渠道等大量天然與人工水系。兩千多年來，廣州一直在歷史原址上發(fā)展和逐步擴展，歷史上的中心城區(qū)至今還是城市的中心，沒有遷移[2]。這可以歸因于廣州得天獨厚的地理區(qū)位，良好的自然環(huán)境。在秦漢時期，南越國建都番禺，利用天然的自然山水地貌建設(shè)城防、宮殿衙署、園林、開辟水道運河，后來南越被漢武帝平定后，珠江和外海被作為軍事上的天然防御屏障[15]。魏晉南北朝時期，雖然戰(zhàn)亂不斷，城市建設(shè)緩慢，但是在當時玄學(xué)的影響下，文人雅士寄情于自然山水，山水詩畫的產(chǎn)生又促進了山水園林的萌芽。官吏開展了城市的水系治理，引山泉、建水塘、修水渠，當時水上交通已經(jīng)是人們出行的主要方式[15]。隋唐時期，受海上絲綢之路的發(fā)展影響，政府對廣州的對外貿(mào)易的港口碼頭進行了大力建設(shè)，同時河道整治疏通成效顯著，廣州成為了當時全國第二大最繁榮的商業(yè)城市。宋元時期，由于造船和航海技術(shù)的日漸成熟，兩宋時期海外貿(mào)易發(fā)達，廣州設(shè)立了市舶司（是管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關(guān)）。并不斷修整歸城市河道以適應(yīng)貿(mào)易的發(fā)展，城市的南北走向的六脈渠和它們并流匯入的兩條東、西濠涌，一起最后注入珠江，城市內(nèi)部的商業(yè)街市順沿著城市水道水渠，構(gòu)成了商業(yè)街市脈絡(luò)，市區(qū)內(nèi)整體商業(yè)氣氛強烈。明清之后，廣州已經(jīng)形成了較為完整的山、水、城結(jié)合的城市空間結(jié)構(gòu)，“六脈皆通海,青山半入城”、“白云越秀翠城邑，三塔三關(guān)鎖珠江”等描述可以看出當時的城市景觀系統(tǒng)、交通系統(tǒng)的規(guī)劃意識和生態(tài)意識明顯[17]。明清時期廣州開始擴張，珠江也隨之發(fā)生變化，加上水文變化等原因珠江開始縮窄。從民國到建國初期，政府對濠涌渠道、公園綠地、港口碼頭、內(nèi)港、提岸、河道湖泊等的全面整治，此時珠江現(xiàn)代的空間形態(tài)已經(jīng)基本成形[15]。
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第三章 城市意象與空間句法在珠江濱水區(qū)........ 22
3.1 城市意象理論和方法 ....... 22
3.2 空間句法的理論和方法 ..... 24
3.3 城市意象與空間句法的差異和關(guān)聯(lián) ........... 29
第四章 前航道濱水景觀空間的意象研究 .... 31
4.1 珠江濱水景觀空間的意象調(diào)研 ....... 31
4.2 調(diào)查問卷結(jié)果及公眾認知分析 ....... 32
4.3 認知草圖結(jié)果及公眾記憶模式 ....... 42
4.4 前航道濱水空間的意象構(gòu)成要素 ..... 44
4.5 前航道濱水空間的總體意象 ......... 46
第五章 前航道濱水景觀空間的空間句法研究......... 50
5.1 數(shù)據(jù)采集與分析流程 ....... 50
5.2 前航道濱水區(qū)的整合度 ..... 50
5.3 前航道景觀空間分布與整合度 ....... 52
5.4 前航道景觀空間的集聚度與整合度 ........... 54
5.5 前航道景觀空間的滲透性分析 ....... 55
5.6 空間句法與城市意象對照分析 ....... 56
5.7 本章小結(jié) ......... 58

第六章 前航道濱水景觀空間的優(yōu)勢和不足

6.1 前航道濱水景觀空間的優(yōu)勢
（1）初步構(gòu)建起前航道濱水景觀軸。城市傳統(tǒng)中軸線和新城市中軸線與珠江生態(tài)軸形成良好的結(jié)構(gòu)關(guān)系，且各自擔(dān)負不同的城市功能，且風(fēng)格各異，具有時代特色。新舊中軸線的結(jié)合起景觀、商務(wù)、歷史文化、社會活動等多種功能，并與，為廣州主城區(qū)塑造了有競爭力的城市空間系統(tǒng)。新城市軸線成為了以開敞空間為主的城市景觀核心區(qū)段，形成了現(xiàn)代化城市風(fēng)貌與珠江自然景觀相結(jié)合的特色。舊中軸線基本保留了歷史面貌。
（2）城市濱江區(qū)三大片區(qū)的基調(diào)基本形成，功能明確，景觀空間現(xiàn)狀基本切合三大片區(qū)的功能定位。城市傳統(tǒng)區(qū)段（白鵝潭至海印橋），繼承城市傳統(tǒng)歷史文脈，舊城區(qū)的歷史遺址保存較完整；城市建成區(qū)段（海印橋至獵德涌），景觀空間以城市休閑、商業(yè)休憩為。城市發(fā)展區(qū)（黃埔獵德涌至琶洲段），景觀空間能較好地配合了商務(wù)展覽，兼具生態(tài)、休閑功能等。

結(jié) 論

我國的城市建設(shè)和發(fā)展之路依然漫長，城市濱水空間的完善是一項復(fù)雜而艱巨的任務(wù)。未來的城市濱水景觀空間，“硬質(zhì)場地”或“園林綠化”，濱水景觀空間會承擔(dān)著更多樣的功能，其會成為內(nèi)容多樣化、功能多元化、建設(shè)技術(shù)現(xiàn)代化、文化內(nèi)涵豐富化的城市中的重要構(gòu)成部分。健康優(yōu)美的濱水景觀空間是城市的可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，，亦是城市使用者的資源權(quán)利，是城市管理者和設(shè)計者的責(zé)任和義務(wù)。廣州作為中國的南大門、改革開放前沿地，其開發(fā)建設(shè)模式必然成為中國其他城市建設(shè)的重要參考。流經(jīng)廣州主城區(qū)的珠江前航道在廣州城市的歷史發(fā)展和景觀功能的形成過程中，具有舉足重輕的作用。本文結(jié)合了查閱文獻、實地調(diào)查、問卷調(diào)查、意象理論和空間句法理論對濱水景觀空間進行探討。本文的研究基礎(chǔ)有三大部分：對廣州珠江的構(gòu)成、形態(tài)、格局、地位、歷史、發(fā)展情況等方面梳理；對前航道景觀空間的實地調(diào)研所得的資料；對城市意象理論和空間句法理論和分析方法的研究和掌握。
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參考文獻（略）