本文關(guān)鍵詞：快速路合流區(qū)加速車道長度計(jì)算方法

  更多相關(guān)文章： 快速路 合流區(qū) 加速車道 交通流breakdown 交通設(shè)計(jì)

【摘要】：為了克服現(xiàn)有合流區(qū)加速車道長度計(jì)算方法的缺點(diǎn)和合理設(shè)計(jì)快速路合流區(qū),提出了一種新的合流區(qū)加速車道長度的計(jì)算方法.首先通過分析合流區(qū)交通流breakdown現(xiàn)象與加速車道長度的關(guān)系,建立了基于車輛占有率的合流區(qū)交通流breakdown事件發(fā)生概率模型.然后,利用合流區(qū)交通流breakdown事件發(fā)生的概率,建立了合流區(qū)加速車道長度的計(jì)算模型.最終實(shí)現(xiàn)了根據(jù)合流區(qū)主路與匝道交通量計(jì)算合流區(qū)加速車道長度的新方法.該方法不需要假設(shè)合流區(qū)主路外側(cè)車道交通流車頭時(shí)距的概率分布,克服了現(xiàn)有方法的不足.以北京市大羊坊的合流區(qū)為例,利用該方法繪制了不同主線交通量情況下合流區(qū)發(fā)生breakdown事件概率隨加速車道長度變化的曲線,為合理設(shè)計(jì)合流區(qū)提供了依據(jù).
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 快速路 合流區(qū) 加速車道 交通流breakdown 交通設(shè)計(jì)
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51578465)
【分類號】：U491.1
【正文快照】： 近年來,城市汽車保有量不斷增加.為了解決城市交通問題,建設(shè)了許多快速道路.快速道路合流區(qū)是一般道路交通流駛?cè)肟焖俚缆返谋亟?jīng)之處,合流區(qū)加速車道長度是決定整個快速道路合流區(qū)大小的關(guān)鍵.加速車道較短的合流區(qū)容易導(dǎo)致交通擁堵和發(fā)生交通事故,而加速車道過長的合流區(qū)又會

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：988581