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河都高速公路填石路堤修筑技術(shù)研究

發(fā)布時間:2017-10-06 18:38

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【摘要】:為合理地利用資源并保護喀斯特地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,通常選擇填石路堤作為該地區(qū)高速公路的路堤修筑方法。文章以廣西河都高速公路為工程依托,對喀斯特地區(qū)填石路堤填石料技術(shù)要求、填石路堤施工工藝及質(zhì)量控制方法、填石路堤穩(wěn)定性評價方法等方面進行了研究,主要研究成果有四點:(1)提出填石料的級配范圍和合適的碾壓機械及方法,分析了影響填石路堤穩(wěn)定性的重要因素;(2)通過現(xiàn)場試驗和相關(guān)規(guī)定,提出喀斯特地區(qū)填石路基K30地基系數(shù)控制標準;(3)提出壓實控制標準和穩(wěn)定性時邊坡碼砌的厚度和施工要求;(4)得出河都高速公路部分路段填石路堤施工后沉降規(guī)律。
【作者單位】: 廣西桂山高速公路有限公司;廣西交通科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】喀斯特地區(qū) 高速公路 填石路基 修筑技術(shù) 施工工藝
【分類號】:U416.12
【正文快照】: 0 引言 喀斯特自然風(fēng)光具有其獨特的魅力,這給喀斯特地區(qū)創(chuàng)造了豐富的旅游資源,同時喀斯特地區(qū)還蘊藏著豐富的礦產(chǎn)資源和地下水資源。然而,特殊的地質(zhì)地形卻導(dǎo)致喀斯特地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)極為脆弱,不易建立發(fā)達的交通系統(tǒng)。為了促進喀斯特地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會進步,加快研究適用于

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本文編號:984394

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