本文關(guān)鍵詞：特長(zhǎng)公路隧道自然風(fēng)計(jì)算方法和節(jié)能研究

  更多相關(guān)文章： 特長(zhǎng)公路隧道 自然風(fēng)壓 影響因素 計(jì)算方法 測(cè)試驗(yàn)證 節(jié)能設(shè)計(jì)

【摘要】：為使特長(zhǎng)公路隧道在運(yùn)營(yíng)過程中能夠有效地利用自然風(fēng),需要對(duì)自然風(fēng)壓計(jì)算方法進(jìn)行深入的研究。文章通過理論分析探明了自然風(fēng)壓的主要影響因素,即超靜壓差、熱位差和風(fēng)墻壓差。通過理論推導(dǎo)得到了各因素的計(jì)算公式,確定了一般隧道的自然風(fēng)壓的計(jì)算方法。通過對(duì)鐵峰山2#隧道現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)的分析,驗(yàn)證了公式的正確性。在考慮了斜(豎)井對(duì)隧道通風(fēng)的影響下,通過理論推導(dǎo)的方法得到了自然風(fēng)壓各因素的計(jì)算公式,確定了分段隧道自然風(fēng)壓的計(jì)算方法。利用簡(jiǎn)化計(jì)算模型計(jì)算了大相嶺泥巴山特長(zhǎng)公路隧道的自然風(fēng),并通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)對(duì)該計(jì)算方法進(jìn)行了驗(yàn)證,實(shí)測(cè)值與程序計(jì)算值吻合較好。針對(duì)泥巴山隧道,設(shè)計(jì)了節(jié)能(輔助)風(fēng)道。另外選擇不同的風(fēng)機(jī)控制方法,能達(dá)到不同的節(jié)能效果。以上自然風(fēng)壓的計(jì)算方法和泥巴山隧道的節(jié)能設(shè)計(jì)可以為其它類似工程的自然風(fēng)計(jì)算、設(shè)計(jì)和合理利用提供依據(jù)。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 特長(zhǎng)公路隧道 自然風(fēng)壓 影響因素 計(jì)算方法 測(cè)試驗(yàn)證 節(jié)能設(shè)計(jì)
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(SWJTU11ZT33) 國(guó)家自然科學(xué)基金(51308472);國(guó)家自然科學(xué)基金(51108384)
【分類號(hào)】：U453.5
【正文快照】： 1引言風(fēng)的效果。若按照規(guī)范將自然風(fēng)作為阻力來克服的話,需要啟用大量的風(fēng)機(jī),不經(jīng)濟(jì)也不科學(xué)。自然通風(fēng)對(duì)于建筑物有降低耗能和改善居住環(huán)境的作用[1~3],也可用于礦井的通風(fēng)[4]。文獻(xiàn)[5](2)當(dāng)自然風(fēng)方向與設(shè)計(jì)通風(fēng)方向相反時(shí),若對(duì)自取vn=2~3 m/s,則與實(shí)際大小相差較大,按設(shè)計(jì)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 閆治國(guó),楊其新;秦嶺特長(zhǎng)公路隧道火災(zāi)溫度場(chǎng)分布試驗(yàn)研究[J];地下空間;2003年02期

2 楊其新,閻治國(guó);秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道火災(zāi)模型試驗(yàn)研究[J];廣西交通科技;2003年03期

3 張發(fā)勇,馮煉;終南山特長(zhǎng)公路隧道火災(zāi)通風(fēng)數(shù)值模擬分析[J];地下空間;2004年04期

4 陳光明,陳璋,程久勝,胡益華;龍?zhí)短亻L(zhǎng)公路隧道營(yíng)運(yùn)通風(fēng)設(shè)計(jì)探討[J];交通科技;2005年04期

5 閆治國(guó);楊其新;朱合華;;秦嶺特長(zhǎng)公路隧道火災(zāi)試驗(yàn)研究[J];土木工程學(xué)報(bào);2005年11期

6 楊彥民,曹振;秦嶺特長(zhǎng)公路隧道群通風(fēng)設(shè)計(jì)[J];公路;2005年04期

7 韓直;彭建國(guó);鄭浩;;雪峰山特長(zhǎng)公路隧道異常分類與預(yù)警技術(shù)研究[J];中南公路工程;2006年01期

8 ;《高寒復(fù)雜環(huán)境地區(qū)特長(zhǎng)公路隧道建設(shè)與營(yíng)運(yùn)關(guān)鍵技術(shù)及其工程應(yīng)用研究》成果通過技術(shù)鑒定[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);2006年06期

9 陳璋;陳光明;;龍?zhí)短亻L(zhǎng)公路隧道的設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新[J];公路;2007年03期

10 郜玉蘭;夏永旭;王潤(rùn)民;張志鵬;胡慶安;胡世通;;特長(zhǎng)公路隧道工程建設(shè)管理模式研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2007年05期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 陳光明;陳璋;孫繼洋;;龍?zhí)短亻L(zhǎng)公路隧道營(yíng)運(yùn)通風(fēng)方案論證[A];湖北省公路學(xué)會(huì)自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文匯編（2008年——2013年）[C];2014年

2 陳光明;陳璋;胡益華;;龍?zhí)短亻L(zhǎng)公路隧道土建工程設(shè)計(jì)[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第十二屆年會(huì)暨隧道及地下工程分會(huì)第十四屆年會(huì)論文集[C];2006年

3 劉柏林;董健;程久勝;;夾活巖特長(zhǎng)公路隧道設(shè)計(jì)[A];湖北省公路學(xué)會(huì)自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文匯編（2008年——2013年）[C];2014年

4 陳璋;陳光明;;龍?zhí)短亻L(zhǎng)公路隧道設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新[A];湖北省公路學(xué)會(huì)成立三十周年暨二○○八年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

5 陳璋;陳光明;;龍?zhí)短亻L(zhǎng)公路隧道設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新[A];湖北省公路學(xué)會(huì)自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文匯編（2008年——2013年）[C];2014年

6 徐志勝;楊鎧騰;李洪;姜學(xué)鵬;;特長(zhǎng)公路隧道火災(zāi)煙囪效應(yīng)計(jì)算方法研究[A];2008年鐵路暖通空調(diào)學(xué)術(shù)年會(huì)論文專輯[C];2008年

7 陳光明;鄒永艷;石正雄;;四人八垴特長(zhǎng)公路隧道營(yíng)運(yùn)通風(fēng)方案比選[A];第六屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年

8 稅明東;趙偉;;秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道快速掘進(jìn)施工[A];鐵路長(zhǎng)大隧道設(shè)計(jì)施工技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 記者 段蘭芬 張磊 通訊員 曹江;我省最長(zhǎng)公路隧道——麥積山隧道勝利貫通[N];甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2009年

2 記者 星子;拉脊山隧道在擴(kuò)建中掘進(jìn)[N];青海日?qǐng)?bào);2009年

3 安立廣　李曉明;“秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究”通過交通運(yùn)輸部鑒定驗(yàn)收[N];陜西日?qǐng)?bào);2009年

4 宋凱;一隧穿越時(shí)空 萬千風(fēng)騷獨(dú)領(lǐng)[N];各界導(dǎo)報(bào);2006年

5 記者　李福民　見習(xí)記者 馮煒;春節(jié) 終南山隧道日過萬輛車[N];西安日?qǐng)?bào);2007年

6 安立廣 侯軍亭;秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道通風(fēng)技術(shù)研究通過鑒定[N];中國(guó)交通報(bào);2006年

7 通訊員 周廣寬 許建慧;創(chuàng)世界紀(jì)錄為國(guó)爭(zhēng)光[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2007年

8 記者 星子;西久公路拉脊山隧道實(shí)現(xiàn)左幅貫通[N];青海日?qǐng)?bào);2012年

9 楊煒;防災(zāi)救災(zāi)技術(shù)取得突破 確保長(zhǎng)大隧道安全運(yùn)營(yíng)[N];中國(guó)交通報(bào);2009年

10 本報(bào)通訊員　袁海明;15分鐘穿越秦嶺[N];工人日?qǐng)?bào);2007年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 姜學(xué)鵬;特長(zhǎng)公路隧道事故災(zāi)害與應(yīng)急救援研究[D];中南大學(xué);2008年

2 于麗;終南山特長(zhǎng)公路隧道火災(zāi)模式下通風(fēng)設(shè)計(jì)和控制技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：974017