降雨條件下斜坡軟弱地基路堤瞬態(tài)穩(wěn)定性分析
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【摘要】:依據(jù)Fredlund非飽和土雙應(yīng)力變量強(qiáng)度理論,結(jié)合瞬態(tài)飽和—非飽和滲流的有限元法和極限平衡法,運(yùn)用GeoStudio軟件中的SEEP/W模塊和SLOPE/W模塊,進(jìn)行降雨條件下斜坡軟弱地基路堤瞬態(tài)穩(wěn)定性的分析。結(jié)果表明:斜坡軟弱地基路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)隨著路堤土和軟弱土吸附強(qiáng)度的減小呈近似線性降低趨勢(shì);降雨強(qiáng)度越大,雨中和雨后的路堤穩(wěn)定安全系數(shù)降低的速率越快;路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)隨降雨持時(shí)的增長(zhǎng)不斷下降,直至處于相對(duì)恒定狀態(tài);當(dāng)雨水入滲引起地下水位線抬升時(shí),路堤的瞬態(tài)穩(wěn)定安全系數(shù)將大幅降低;初始地下水位線越高,路堤的瞬態(tài)穩(wěn)定性受降雨入滲影響而衰減的趨勢(shì)越明顯;當(dāng)軟弱地基的坡度較大或軟弱土層較厚時(shí),雖然路堤的瞬態(tài)穩(wěn)定性受降雨的影響相對(duì)較小,但因路堤的初始穩(wěn)定安全系數(shù)偏低,故仍需特別注意降雨條件下路堤的瞬態(tài)穩(wěn)定性;路堤的入滲防護(hù)措施受到較小破壞時(shí),也會(huì)大幅降低路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)。
【作者單位】: 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;西南交通大學(xué)道路工程四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西南交通大學(xué)高速鐵路線路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 斜坡軟弱地基 路堤 降雨 瞬態(tài)穩(wěn)定性 吸附強(qiáng)度
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51378440) 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2013CB036204) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(SWJTU12CX067,SWJTU12ZT05)
【分類號(hào)】:U213.1;U416.1
【正文快照】: 我國(guó)西南地區(qū)斜坡軟弱地基分布廣泛[1]。斜坡軟弱土的宏觀工程特性與軟土接近,但其含水率未達(dá)到軟土判定標(biāo)準(zhǔn),因而具有典型的非飽和性。另外,西南地區(qū)降雨頻繁,雨量充沛,雨水滲入路堤、斜坡軟弱層后,會(huì)對(duì)斜坡軟弱地基上的路堤瞬態(tài)穩(wěn)定性造成巨大威脅。文獻(xiàn)[2—3]分別采用極限
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 郭慶生;應(yīng)用粉體噴射攪拌法加固軟弱地基[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);1998年05期
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8 唐業(yè)清;軟弱地基加固方法的合理選擇[J];鐵道工程學(xué)報(bào);1987年03期
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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
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2 朱奇炯;基于可靠度的斜坡軟弱地基路堤穩(wěn)定性研究[D];西南交通大學(xué);2013年
,本文編號(hào):950512
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