本文關(guān)鍵詞：基于路徑優(yōu)化的電池配送站選址定容規(guī)劃

  更多相關(guān)文章： 電動(dòng)汽車(chē) 路徑優(yōu)化 電池配送站 選址定容 云模型粒子群算法

【摘要】：電池配送站選址定容與電池配送量和配送路徑密切相關(guān)。以電池配送站建設(shè)成本和物流運(yùn)輸成本之和最小為目標(biāo),構(gòu)建了一種基于路徑優(yōu)化的電池配送站選址定容規(guī)劃模型。該模型引入虛擬電池配送站節(jié)點(diǎn)表示同一座電池配送站的多次換電服務(wù),考慮了車(chē)輛載荷對(duì)單位里程費(fèi)用的影響。通過(guò)云模型粒子群算法對(duì)優(yōu)化模型求解,有效避免了模型陷入局部最優(yōu)。采用26節(jié)點(diǎn)配送系統(tǒng)進(jìn)行仿真,計(jì)算出候選配送站的最優(yōu)站址和容量。
【作者單位】： 湖南省電動(dòng)交通與智能配網(wǎng)工程技術(shù)研究中心(長(zhǎng)沙理工大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院);長(zhǎng)沙理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;南方電網(wǎng)科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車(chē) 路徑優(yōu)化 電池配送站 選址定容 云模型粒子群算法
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71420107027) 南方電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目(WYKJ00000027)
【分類(lèi)號(hào)】：U491.8
【正文快照】： 0引言 電動(dòng)汽車(chē)(Klrnrir Vehicles,EV)替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢(shì),在全世界范圍內(nèi)得到了快速發(fā)展3電動(dòng)汽車(chē)電池能量補(bǔ) 給模式有充電和換電2種,換電模式因能量補(bǔ)給快、節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)效益明顯而得到了廣泛推廣。 電池配送站是為電動(dòng)汽車(chē)提供換電服

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