本文關(guān)鍵詞：面向集散型國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)聯(lián)盟的混合信任協(xié)同模型研究

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【摘要】：為解決批量小、平均生命周期短、種類多、需求不可預(yù)測(cè)引起的集散型國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)的運(yùn)輸效率低的問題,針對(duì)多節(jié)點(diǎn)可裝卸貨物的國(guó)際集裝箱協(xié)同運(yùn)輸建立了混合信任模型,以優(yōu)化協(xié)同網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸效率。首先依據(jù)協(xié)同成員對(duì)聯(lián)盟的不同信任程度,將船運(yùn)聯(lián)盟中的船運(yùn)公司分為信任型和半信任型兩類協(xié)同參與成員,構(gòu)建了相關(guān)航線的混合信任協(xié)同模型,提出按協(xié)同參與成員信任屬性匯總運(yùn)輸需求和運(yùn)輸能力,然后按"單位需求"分解運(yùn)輸需求,在航線、船容量等約束條件下,運(yùn)用融合產(chǎn)生式規(guī)則的遺傳算法對(duì)運(yùn)輸任務(wù)與服務(wù)能力進(jìn)行動(dòng)態(tài)匹配,求解服務(wù)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)總體利潤(rùn)最高的匹配方案。以義烏小商品出口海運(yùn)中的中東航線實(shí)際運(yùn)輸問題為例,對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證、求解,并比較分析了多組試驗(yàn)結(jié)果,總結(jié)討論了模型的適用范圍及其局限,并提出了模型的改進(jìn)方向。
【作者單位】： 浙江工商大學(xué)現(xiàn)代商貿(mào)研究中心;浙江工商大學(xué)計(jì)算機(jī)信息與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船運(yùn)服務(wù) 信任 協(xié)同模型 遺傳算法 產(chǎn)生式規(guī)則
【基金】：浙江省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(LY14F020002) 浙江省教育廳研究資助項(xiàng)目(Y201224109) 浙江省2011協(xié)同創(chuàng)新中心——現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設(shè)協(xié)同創(chuàng)新中心資助項(xiàng)目(15SMK12YB)~~
【分類號(hào)】：F551
【正文快照】： 0引言集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)中扮演著重要的角色,每年集裝箱運(yùn)輸量占世界貿(mào)易總額的三分之二,其價(jià)值大于4萬億美元,對(duì)總產(chǎn)值或GDP有直接影響4。因此,有效改進(jìn)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)、提高運(yùn)輸效率,不但有利于運(yùn)輸產(chǎn)業(yè),而且對(duì)其他產(chǎn)業(yè)以及公共事業(yè)有巨大的影響。隨著進(jìn)出口貿(mào)易的快

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