發(fā)布時(shí)間：2017-09-28 04:27

  本文關(guān)鍵詞：北京市備案停車場(chǎng)供需空間格局分析

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【摘要】：北京市汽車擁有量不斷增加,停車位供給嚴(yán)重不足,這不僅導(dǎo)致了違章停車、時(shí)間浪費(fèi)和交通效率低下,還衍生了環(huán)境污染和交通安全等問(wèn)題。為充分了解北京市中心城區(qū)備案停車場(chǎng)在不同區(qū)域供給與需求對(duì)比的空間分布規(guī)律,以及緩解北京市停車?yán)щy提供決策參考,本文通過(guò)對(duì)備案停車場(chǎng)進(jìn)行地理編碼,以備案停車場(chǎng)停車位和分街道居住人口平均擁有車輛數(shù)作為參照指標(biāo),運(yùn)用兩步移動(dòng)搜索法分析北京市備案停車場(chǎng)在不同區(qū)域居住停車供需對(duì)比狀況。結(jié)果表明,北京市中心城區(qū)大部分地區(qū)備案停車場(chǎng)供給難以滿足停車需求,中心城區(qū)每百人備案停車位小于5的街道占比約為41.5%、面積占比約為72.3%,人口占比約為41.7%,停車可達(dá)性遠(yuǎn)低于中心城區(qū)每百人汽車擁有量�？臻g分布上,備案停車可達(dá)性核心地區(qū)好于外圍地區(qū),常住人口停車需求供給不足,最嚴(yán)重的區(qū)域主要分布在南四環(huán)和南五環(huán)之間、五環(huán)附近和外圍地區(qū)、西北三環(huán)附近和二環(huán)城市中軸線上(除東華門街道區(qū)域外)。傳統(tǒng)的金融街、CBD居住停車可達(dá)性和供需比較好,而中關(guān)村地區(qū)可達(dá)性優(yōu)勢(shì)并不明顯。因此,未來(lái)應(yīng)增加核心地區(qū)和老舊小區(qū)居住備案停車場(chǎng)的供給,對(duì)核心地區(qū)應(yīng)通過(guò)調(diào)整停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)影響人們的出行方式,加大違章停車的懲處力度,減少交通擁堵。
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所;中國(guó)科學(xué)院區(qū)域可持續(xù)發(fā)展分析與模擬實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)人民大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 停車 備案停車場(chǎng) 空間分析 北京
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目青年-面上連續(xù)項(xiàng)目(41371008) 中國(guó)科學(xué)院青年創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)資助項(xiàng)目(2014042)
【分類號(hào)】：U491.71
【正文快照】： 行方式,加大違章停車的懲處力度,減少交通擁堵。1引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,汽車開始成為一項(xiàng)重要和常見的交通工具。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)城市民用汽車從1990年的551萬(wàn)輛增加到2013年的12 670萬(wàn)輛,而同期城市人口從3.1億增加到7.3億,民用汽車的年均復(fù)合增長(zhǎng)

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