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供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下港口企業(yè)兼并重組戰(zhàn)略

發(fā)布時(shí)間:2017-09-27 17:16

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【摘要】:正企業(yè)間的同業(yè)或跨界兼并重組是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。當(dāng)前港口粗放式的發(fā)展模式不可持續(xù),加之產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,直接導(dǎo)致港口營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)下降。兼并重組是企業(yè)加強(qiáng)資源整合、實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展、提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施,是化解產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高發(fā)展質(zhì)量效益的重要途徑。針對(duì)港口產(chǎn)能過(guò)剩、重復(fù)無(wú)序建設(shè)、同質(zhì)化嚴(yán)重等問(wèn)題,通過(guò)兼并重組推動(dòng)港口企業(yè)整合是未來(lái)發(fā)展的大方向。在港口企業(yè)兼并重
【作者單位】: 中國(guó)共產(chǎn)黨天津港(集團(tuán))有限公司委員會(huì)黨校;
【關(guān)鍵詞】港口資源;結(jié)構(gòu)性改革;企業(yè)兼并重組;無(wú)序建設(shè);產(chǎn)能過(guò)剩;并購(gòu)方;戰(zhàn)略并購(gòu);上港集團(tuán);外源融資;舟山港;
【分類(lèi)號(hào)】:F271;F552.6
【正文快照】: 企業(yè)間的同業(yè)或跨界兼并重組是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。當(dāng)前港口粗放式的發(fā)展模式不可持續(xù),加之產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,直接導(dǎo)致港口營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)下降。兼并重組是企業(yè)加強(qiáng)資源整合、實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展、提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施,是化解產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高發(fā)展

【相似文獻(xiàn)】

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5 姚文成;;做大做強(qiáng)港口經(jīng)濟(jì)應(yīng)遵循的原則[J];交通企業(yè)管理;2006年03期

6 孫德紅;;淺議港口的聯(lián)合與合并[J];中國(guó)港口;2006年03期

7 孫德紅;;淺議港口的聯(lián)合與合并[J];水路運(yùn)輸文摘;2006年08期

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9 劉長(zhǎng)儉;;用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)港口發(fā)展[J];水運(yùn)管理;2008年08期

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3 馮濟(jì)明;;應(yīng)重視長(zhǎng)三角港口群中江、浙兩省港口的地位和作用[A];首屆長(zhǎng)三角科技論壇——長(zhǎng)三角港口航運(yùn)科技論壇論文集[C];2004年

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9 封學(xué)軍;祁曉東;;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展的機(jī)理研究——以福建省為案例[A];江蘇省航海學(xué)會(huì)2007年度優(yōu)秀論文集[C];2008年

10 封學(xué)軍;祁曉東;;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展的機(jī)理研究——以福建省為案例[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)2007年度學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2007年

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3 記者 張紅梅;省政府港口重組整合調(diào)研組來(lái)威調(diào)研[N];威海日?qǐng)?bào);2008年

4 駐魯記者 殷玉香 通訊員 王迎軍;《山東省港口條例》4月1日正式施行[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2010年

5 本報(bào)記者 許輝;整合港口資源:政府協(xié)調(diào) 企業(yè)主導(dǎo)[N];中國(guó)交通報(bào);2010年

6 記者 胡細(xì)鶯;加快推動(dòng)珠海港口經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展[N];珠海特區(qū)報(bào);2011年

7 羅強(qiáng);港口須居安思危[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2013年

8 本報(bào)記者 杜邁馳;盡快深化港口體制改革[N];中國(guó)交通報(bào);2001年

9 本報(bào)記者 胡士祥;港口資源該怎樣整合[N];中國(guó)交通報(bào);2003年

10 吳冰、周睿、賈剛為;港口資源整合需要環(huán)境支持[N];中國(guó)交通報(bào);2004年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 劉遵峰;轉(zhuǎn)型期港口資源優(yōu)化配置與管控體系研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2014年

2 謝凌峰;基于可持續(xù)發(fā)展觀的珠江三角洲港口資源整合研究[D];河海大學(xué);2006年

3 劉曉東;基于綠色理念的港城協(xié)調(diào)關(guān)系評(píng)價(jià)模型及算法研究[D];大連海事大學(xué);2011年

4 吉阿兵;集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)策略研究[D];復(fù)旦大學(xué);2006年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 龐紅杰;集裝箱船回環(huán)式連續(xù)裝卸系統(tǒng)的研究[D];大連海事大學(xué);2015年

2 朱娜;我國(guó)港口上市公司經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)能力評(píng)價(jià)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

3 勾巖;考慮船舶等待時(shí)間均衡的泊位岸橋聯(lián)合分配問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2015年

4 邵歡;港口信息化建設(shè)中的信息共享障礙分析及其對(duì)策研究[D];華東政法大學(xué);2016年

5 張華;基于WebGIS的港口資源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];上海交通大學(xué);2015年

6 童晨濤;港口調(diào)度現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)的研究[D];大連海事大學(xué);2000年

7 尤德義;遼寧港口資源整合促進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展研究[D];大連海事大學(xué);2012年

8 關(guān)世君;遼寧省港口資源整合研究[D];東北大學(xué) ;2009年

9 邢帥;天津港的區(qū)域經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)研究[D];大連海事大學(xué);2011年

10 鞠宏志;遼寧省港口物流園區(qū)發(fā)展問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2003年

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本文編號(hào):930924

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