本文關(guān)鍵詞：波形鋼腹板組合箱梁橋橫隔板數(shù)量設(shè)計優(yōu)化研究

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【摘要】：波形鋼腹板組合箱梁作為一種新型的結(jié)構(gòu)型式越來越多的運用到工程實踐中,尤其是單箱多室波形鋼腹板組合箱梁的出現(xiàn)拓寬了橋梁的運用范圍,然而國內(nèi)外對其研究相對較少,很多問題仍需要開展深入研究。例如:大家所熟知的鋼橫隔板主要在結(jié)構(gòu)中起到抗扭的作用,然而橋梁結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)角是否隨著鋼橫隔板數(shù)量的增加而線性變化,有沒有最優(yōu)化的一種狀態(tài)既不需要過多的鋼橫隔板同時又能起到足夠的抗扭作用。本文以結(jié)構(gòu)形式為單箱多室波形鋼腹板部分斜拉橋的朝陽溝大橋為工程實例,對上述問題進(jìn)行分析,主要內(nèi)容及完成的工作如下:1.首先對波形鋼腹板組合箱梁進(jìn)行了簡單介紹,其次總結(jié)了國內(nèi)外的對波形鋼腹板研究的現(xiàn)狀及進(jìn)展。2.介紹了本文依托工程的背景及工程的主要概況。3.利用FEA建立大橋有限元精細(xì)模型,驗證了“擬平截面假定”。4.進(jìn)行大橋在滿布活載、偏載作用下的結(jié)構(gòu)分析,定量分析每種工況下截面扭轉(zhuǎn)角得出:(1)隨著鋼橫隔板數(shù)量的增加,每個截面的扭轉(zhuǎn)角均有所降低,在延橋身方向鋼橫隔板密度越大結(jié)構(gòu)的抗扭剛度越大,抗扭、抗畸變性能越好;(2)隨著鋼橫隔板密度的增加,結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)角雖有所降低,但降低幅度趨于減小,當(dāng)鋼橫隔板的數(shù)量達(dá)到一定時,降低效果已不明顯。
【關(guān)鍵詞】：單箱多室波形鋼腹板部分斜拉橋 鋼橫隔板 扭轉(zhuǎn)角 豎向位
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U448.213
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 1. 緒論7-20
• 1.1 研究背景和意義7-8
• 1.2 國內(nèi)外波形鋼腹板組合箱梁研究現(xiàn)狀8-19
• 1.2.1 波形鋼腹板結(jié)構(gòu)特性8-9
• 1.2.2 波形鋼腹板構(gòu)造的組合箱梁發(fā)展概況9-12
• 1.2.3 采用波形鋼腹板構(gòu)造的組合箱梁的設(shè)計理論研究現(xiàn)狀12-19
• 1.3 本文主要研究工作19-20
• 2. 波形鋼腹板組合箱梁橋工程概況20-25
• 2.1 朝陽溝大橋設(shè)計項目簡介20-21
• 2.1.1 建設(shè)背景20
• 2.1.2 地理環(huán)境20
• 2.1.3 地質(zhì)條件20-21
• 2.2 朝陽溝大橋設(shè)計概況21-24
• 2.2.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)21-22
• 2.2.2 橋梁構(gòu)造22-24
• 2.3 本章小結(jié)24-25
• 3. 波形鋼腹板組合箱梁橋靜力分析25-40
• 3.1 有限元建模25-26
• 3.2 有限元軟件簡介26-27
• 3.3“擬平截面假定”驗證27-31
• 3.4 有限元靜力分析31-39
• 3.5 本章小結(jié)39-40
• 4. 鋼橫隔板數(shù)量對結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)的影響40-48
• 4.1 橫隔板設(shè)計方案概況40-41
• 4.2 對比分析不同設(shè)計方案下靜力計算分析結(jié)果41-47
• 4.2.1 橫隔板設(shè)計方案一43
• 4.2.2 橫隔板設(shè)計方案二43-44
• 4.2.3 橫隔板設(shè)計方案三44-45
• 4.2.4 橫隔板設(shè)計方案四45-47
• 4.3 本章小結(jié)47-48
• 5. 結(jié)論與展望48-50
• 5.1 本文主要所得結(jié)論48-49
• 5.2 進(jìn)一步工作的展望49-50
• 參考文獻(xiàn)50-52
• 致謝52

【相似文獻(xiàn)】

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