巖溶地區(qū)船閘基坑開(kāi)挖控制爆破技術(shù)研究
本文關(guān)鍵詞:巖溶地區(qū)船閘基坑開(kāi)挖控制爆破技術(shù)研究
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【摘要】:巖溶地區(qū)船閘基坑開(kāi)挖面積大、地質(zhì)條件復(fù)雜、質(zhì)量要求高,為使邊坡保留壁面質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求,需采用光面爆破技術(shù)進(jìn)行開(kāi)挖,在查閱當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)勘察資料的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)爆區(qū)實(shí)際地質(zhì)情況,分析巖溶對(duì)光面爆破施工的影響以及技術(shù)難點(diǎn),在采用工程類(lèi)比法對(duì)巖溶地區(qū)船閘基坑兩種巖性邊坡進(jìn)行光面爆破試驗(yàn)研究,并在施工過(guò)程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)調(diào)整光面爆破試驗(yàn)參數(shù)及規(guī)范操作步驟,成功地解決了巖溶地區(qū)船閘基坑開(kāi)挖技術(shù)問(wèn)題。
【作者單位】: 中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司第四工程分公司;
【關(guān)鍵詞】: 光面爆破 試驗(yàn)研究 巖溶地區(qū)
【基金】:中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題(2015-11)
【分類(lèi)號(hào)】:U641.5
【正文快照】: 1引言對(duì)比于常規(guī)爆破,光面爆破技術(shù)應(yīng)用于船閘基坑邊坡爆破開(kāi)挖施工中的顯著優(yōu)點(diǎn)在于能使邊坡形成巖面規(guī)則、平整的輪廓面且對(duì)周?chē)鷰r體擾動(dòng)較小。同時(shí),有助于提高船閘基坑邊坡工程質(zhì)量及綜合經(jīng)濟(jì)效益[1]。本文就南寧市邕寧水利樞紐工程船閘基坑爆破開(kāi)挖過(guò)程中,面臨邊坡圍巖穩(wěn)
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):916698
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